貨船觸礁半身沉海 青島救援飛機威海馳援(圖)

????凌晨時分海上正刮著大風，為躲避海上的風浪，散貨船“萬木春12”輪暫時在威海以北海域拋錨，但隨著海上風浪增大，“萬木春12”輪被大風推著，固定錨開始移動最終擱淺。“我們接到消息時，這艘散貨船的機艙外甲板完全開裂，整個機艙大量進水，導(dǎo)致整個機艙平臺被淹，僅剩主甲板露在外面，隨時有傾覆的可能，14名船員可以說是命懸一線。”昨天清晨7時21分左右，北海救助局救助直升機“B-7313”從青島出發(fā)

????遇險 散貨船黃海走錨擱淺

????“我們接到求救信息時，這艘船已擱淺，情況非常危急，船長已安排人員整理了船舶文件資料，攜帶衛(wèi)星定位標，隨時準備棄船?！苯煌ㄟ\輸部北海救助飛行隊的救援人員告訴記者，事情發(fā)生在昨天凌晨零時27分，威海海事部門接到了散貨船“萬木春12”輪上發(fā)來的高頻求救信號，隨即調(diào)查發(fā)現(xiàn)，散貨船“萬木春12”輪在威海海域拋錨避風時，受大風影響，發(fā)生走錨并在距岸0.5海里處擱淺，此時由于涌浪較大，船只擱淺較為嚴重，加上海浪的拍打，船舶機艙外甲板完全開裂，整個機艙大量進水，導(dǎo)致整個機艙平臺被淹，僅剩主甲板露在外面，隨時有傾覆的可能，14名船員情況岌岌可危。

????營救 救援直升機島城起飛

????“我們接到山東省海上搜救中心發(fā)來的搜救任務(wù)協(xié)調(diào)書時，搜救中心的‘北海救115’輪率先到達現(xiàn)場，接著其他的救援漁船拖船也趕到事發(fā)水域，但遇險船舶擱淺位置受到水深限制，救助船無法從海面靠近。”救援人員稱，當時事發(fā)海域北風6至7級，浪高3到4米，救援船只只能在事故現(xiàn)場監(jiān)護，指導(dǎo)遇險船舶全力進行堵漏自救，14名遇險船員等待空中支援。早晨7時28分，北海救助飛行隊隊長潘機駕駛 “B7313”救助直升機呼嘯著從青島滄口機場起飛，直奔出事海域。

????成功 14名船員安全送上岸

????“當時海上風浪很大，遇險船員數(shù)量又多，但距離岸邊并不遠，我們只能分兩批將船員營救上岸?！标犻L潘機告訴記者，上午8時30分，救助直升機抵達出事海域，發(fā)現(xiàn)擱淺的散貨船長近百米，船只甲板還露在海面以上，但海浪不斷拍擊船身，已經(jīng)進水的船只隨時有沉沒傾覆的可能，救援直升機隨后在甲板上方懸停，絞車手隨即將救生員降到擱淺船舶的甲板上，救生員將遇險船員跟自己綁在一起，又通過絞車手一起升到直升機艙內(nèi)。經(jīng)過他們前后20分鐘的努力，14名遇險船員被安全放抵岸邊，目前所有獲救船員已得到妥善安置。

????記者了解到，出事船舶“萬木春12”輪為浙江臨海市萬木春船舶有限公司所屬散貨船，船長96.6米，寬15.8米，船上滿載2970噸黃沙，計劃由威海駛往天津港途中遇險。海事部門正組織展開海事調(diào)查。（馮小熒 王建亮 黃 飛 攝影報道）