????鄂爾多斯“資源換項目”政策已成為一塊美味餡餅,讓形形色色的企業(yè)紛紛涉煤。(資料圖) ????車企跑去挖煤——鄂爾多斯(600295)“資源換項目”政策已成為一塊美味餡餅,讓形形色色的企業(yè)紛紛涉煤。但這種刻意壓低煤炭資源價格的做法,或有賤賣國有資產(chǎn)的嫌疑。 ????近期,奇瑞汽車計劃和安徽淮北礦務(wù)局聯(lián)合開發(fā)位于鄂爾多斯市納林河區(qū)域的一個煤礦,該煤礦煤炭儲量達16.6億噸。奇瑞汽車2009年在當?shù)赝顿Y200億元生產(chǎn)汽車,換來此煤炭資源。 ????華泰汽車行動更早。該公司2006年即開工建設(shè)投資70億元的轎車項目,換來兩個煤礦,其中一個煤礦在2008年以7億元的價格轉(zhuǎn)給了山西老板。此外,當?shù)剡€有投資122億元的眾寶汽車制造項目、投資40億元的東風汽車(600006)集團項目、投資40億元的中興公司特種車輛制造廠項目,以及總投資70億元的精功重卡(規(guī)劃年產(chǎn)量5萬輛)項目等。 ????鄂爾多斯遠離汽車配套產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)品銷售市場,缺乏汽車專業(yè)人才,車企們一窩蜂到鄂爾多斯投資,均因為當?shù)卣咭?guī)定:裝備制造項目、高新技術(shù)項目固定資產(chǎn)投資每20億元配置煤炭資源1億噸,一個項目主體配置煤炭資源最多不超過10億噸。汽車產(chǎn)業(yè)符合裝備制造項目的招商需要,上述項目投資都超過了20億元的配煤底線。 ????之所以配置煤炭資源,當?shù)氐慕忉屖?,鄂爾多斯位置偏僻,配套資源不全,如果不配煤,很難吸引外地投資。但如果做個簡單分析,就知道鄂爾多斯送出的紅包有多大。按照近期煤價,每噸煤至少可獲利200元,1億噸煤可開采資源大概為6000-7000萬噸,企業(yè)可獲利120-140億元。即使企業(yè)20億元投資打了水漂,在煤礦上也可收獲巨利。 ????這就出現(xiàn)一種比較奇怪的現(xiàn)象:送給投資者的實惠,可能遠大于招商所得。招商引資應(yīng)為招財,當?shù)貐s是往外送財。鄂爾多斯還規(guī)定,煤炭轉(zhuǎn)化和綜合利用項目,按項目有效生產(chǎn)期內(nèi)實際用煤量1∶2的比例配置煤炭資源。當?shù)匦律狭撕芏嗝夯ろ椖浚A(yù)計今年底,煤炭的就地轉(zhuǎn)化能力將達到8400萬噸。這樣就有1.7億噸煤炭是為煤化工項目做配套,超過當?shù)禺a(chǎn)能的一半。 ????記者向當?shù)毓賳T了解到,當?shù)孛禾抠Y源都是政府配置給煤化工項目,不過企業(yè)以煤化工項目拿到配套資源后,政府其實很難監(jiān)管煤炭究竟用在何處。這就為企業(yè)以投資煤化工為名獲取煤炭資源提供了可能。兗州煤業(yè)(600188)之前一則公告顯示,有當?shù)厝艘悦夯ろ椖揩@取煤炭資源,在尚未取得探礦權(quán)的情況下,轉(zhuǎn)讓部分權(quán)益即獲得了數(shù)十億元進賬。 ????和鄂爾多斯一樣,煤炭資源儲量豐富的陜西省榆林市也是以資源換項目,兩市都希望上馬煤炭轉(zhuǎn)化項目、延長煤炭產(chǎn)業(yè)生命周期,吸引各種投資,但由于環(huán)境、基礎(chǔ)薄弱等原因,政府官員只能在煤炭資源上打主意。目前看來,這種多年前所做的策略,應(yīng)有調(diào)整必要。 ????目前煤化工等煤轉(zhuǎn)化項目全行業(yè)虧損,以盈利資源換取虧損項目,違背了價格發(fā)出的調(diào)整信號,不符合經(jīng)濟規(guī)律。對當?shù)鼐用穸裕渲觅Y源價格遠低于市場價,而投資方獲得資源轉(zhuǎn)手倒賣就可獲取巨利,政府也有賤賣國有資源的嫌疑。這種以行政方式劃分資源的方式,依然類似計劃經(jīng)濟體制下的配給制,難以消除分配過程中的不公,更為權(quán)力尋租提供了空間。煤炭資源劃分,不妨引入房地產(chǎn)市場的招拍掛制度,價高者得之。 |