第三條東西快速路現(xiàn)雛形 李村河架起長龍(圖)

????昨天，記者在勝利橋旁看到，青島海灣大橋青島端接線工程猶如一條長長的巨龍，高高架在 李村河的河道里，這條我市第三條東西向的快速路已現(xiàn)出了雛形。

????李村河里架高橋

????昨天，站在勝利橋的橋頭上，向東西兩個方向望去，一根根二十多米高的橋柱雄立在河道當(dāng)中，橋柱上方，已經(jīng)架起了一段段箱梁，部分橋段已開始澆筑。在勝利橋上方，跨越李村河的橋梁部分已架設(shè)完畢，工人們正在進(jìn)行后續(xù)的工作。

????“今年國慶節(jié)期間，我們的工人將不休息，全部奮戰(zhàn)在工地上。”中建八局接線工程項(xiàng)目部的負(fù)責(zé)人張金年對記者說，海灣大橋接線工程共分為14個標(biāo)段，該標(biāo)段全長884米，包括16聯(lián)橋，其中有兩聯(lián)橋位于陸地上，其余的全部在河道中施工?！安徽撌羌夹g(shù)人員，還是現(xiàn)場的施工人員，大家都放棄了休息。”

????從李村河到張村河，記者發(fā)現(xiàn)，大部分施工段面上，橋梁上部已開始了施工，青島端接線工程直接通到了海爾路。

????下月完成樁基施工

????海灣大橋青島端接線工程總有3797個樁基，目前已完成了三分之二。到今年11月底，將完成橋梁樁基工作。

????樁基澆筑完成后，將在樁基上建承臺，最后在承臺上建橋柱，通過橋柱支撐起整個橋梁。由于青島端接線工程是全線高架，因此，樁基是整個接線工程的基礎(chǔ)，質(zhì)量要求較高。據(jù)介紹，各標(biāo)段的技術(shù)人員在樁基施工時嚴(yán)格把關(guān)，確保了施工質(zhì)量。據(jù)中建八局負(fù)責(zé)人介紹，海灣大橋接線工程對墩柱混凝土的密實(shí)度、光潔度、平整度有很高的要求。每一套墩柱模板在施工現(xiàn)場拼裝后，都要人工將鋼模板表面的黑色氧化鐵打磨掉。

????明年3月完成主體工程

????據(jù)介紹，目前，海灣大橋青島端接線工程中的海爾路跨線橋、四流路跨線橋、重慶路跨線橋、黑龍江路跨線橋及三水工程、調(diào)流路、電力下地工程均已開建，明年3月底主線橋梁基本完成。

????據(jù)了解，大橋接線工程是海灣大橋的延續(xù)，有利于海灣大橋交通的疏解，是穿越主城區(qū)中北部一條重要的東西向快速交通干道，橋梁西起海灣大橋李村河互通立交東側(cè)，向東跨過四流路、周口路、重慶路、臺柳路、黑龍江路、海爾路等主要道路，形成市區(qū)快速路系統(tǒng)的第三橫。該工程內(nèi)容包括三段主線高架、重慶路立交、黑龍江路立交、海爾路立交六大部分，橋梁面積達(dá)到了53萬平方米。 記者 蘆智峰