????十一黃金周將至,租車出游成了一些市民的選擇,但是很少有人會注意,他們租來的車子究竟屬于租車公司還是個人。同時也有這樣一部分市民,將自己閑置或不常開的私家車掛靠到租車公司,賺取租金以減少養(yǎng)車成本。昨日,記者采訪了解到,越來越多的私家車主將暫時閑置的車掛靠到租賃公司出租,但看似是一樁多贏的買賣,背后也有著一定的隱患。 ????私車掛靠租車行“投資” ????國慶節(jié)就要來臨了,拖家?guī)Э诨?table border="0" align="left" cellspacing="0" cellappending="0"> |
????記者在采訪中了解到,部分車行出租業(yè)務(wù)已經(jīng)開始火爆起來,很多市民提前預(yù)訂準(zhǔn)備假期自駕游。“現(xiàn)在車子還比較好租,過幾天就難租了。”四方區(qū)一家車行工作人員表示,過年時租車的市民更多,很多時候就會出現(xiàn)無車可租的情況,不過現(xiàn)在租車行業(yè)也出現(xiàn)了一個新特點,就是很多私家車掛靠在車行,真正屬于車行的自由車輛比較少了,還有市民看中了租車市場的火爆行情,專門買車掛靠到租車行“投資”。
????一月收入上千元
????市民小金告訴記者,他家里有兩輛車,其中一輛時常閑置在家,3年前就聽朋友說租車行業(yè)有利可圖,于是就把其中一輛別克君威掛靠到朋友的車行對外出租,他和朋友簽訂了合作協(xié)議,在車輛出租期間,他按實際租車情況獲得租金的15%作為報酬,一月下來至少有幾千元的收入,他感覺這不失為一種好的投資方式,于是又買了一輛繼續(xù)掛靠在車行。
????昨天上午,記者從多家汽車租賃公司調(diào)查發(fā)現(xiàn),租車行大多實力有限,自己買車成本投入太大,引入私家車掛靠經(jīng)營,由私家車主來承擔(dān)平時的養(yǎng)車費用,是減少成本的一個“好辦法”。雙方簽訂掛靠協(xié)議,公司拿小頭,車主拿大頭,一般來說車行提取10%到20%不等的費用。據(jù)了解,有的車主為多掙“外快”,甚至“一女多嫁”,將私家車掛靠到多家汽車租賃公司。
????據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,汽車租賃公司有私家車加盟,這是業(yè)內(nèi)公開的秘密,而且越來越多的私家車主將車掛靠,有的作為一種投資方式,有的純粹是賺個油錢。他舉例說,一輛捷達(dá)私家車掛靠在汽車租賃公司,一個月出車幾次至少就有500元以上的收入,養(yǎng)車基本不成問題。
????早報提醒
????掛靠出租隱患多
????既然是投資就一定存在風(fēng)險。業(yè)內(nèi)人士表示,私家車掛靠到租車行出租,已經(jīng)變?yōu)椤盃I運車輛”,危險程度增加。私家車主如果不通知保險公司,車子一旦發(fā)生事故,車主將得不到保險公司的理賠,同時租賃車輛發(fā)生事故后,車主除承擔(dān)連帶責(zé)任外,還有很多其他隱患。私家車車主把車交給租賃公司委托租賃,租賃公司并不會給車主押金,只需簽訂一份合同,如果車輛被騙,這個損失誰來承擔(dān)?另外,私家車掛靠租賃公司,從性質(zhì)上看是自用車變成了營運車輛,屬于非法營運,也擾亂了租賃市場秩序。 記者 吳帥