????5807次列車遭風擊脫軌地段 ????赴疆棉農(nóng)專列遭遇12級狂風襲擊 ????武客列車L37次驚魂兩小時闖風口 ????L37次棉農(nóng)專列,13日在吐魯番突然遭遇12級狂風襲擊,在列車工作人員和乘客的眾志成城下安全過關(guān)。昨日17時,記者聯(lián)系上了正返回在嘉峪關(guān)路上的列車長田琳,聽他講述了當時令人驚魂的情景。 ????茫茫戈壁中,車窗外突然飛沙走石,車廂劇烈搖晃 ????9月13日17 ????“車廂怎么晃起來了?”“外面風沙好大!”此時列車所處地為茫茫戈壁,一片昏暗的天空中,只見飛沙走石。 ????狂風夾雜著沙、石“啪啪”地打在車窗上,十分恐怖,加上劇烈的搖晃,車廂內(nèi)旅客們驚慌失措。“列車要翻了!”“這里可是翻過車的!”旅客們驚叫。 ????在2007年5807次列車遭遇大風襲擊脫軌地段,列車遇到12級強風! ????2007年2月28日,烏魯木齊開往阿克蘇的5807次列車遭遇大風襲擊,致機車后9~19節(jié)車廂脫軌,3名旅客死亡,2名旅客重傷,32名旅客輕傷,南疆線被迫中斷行車9小時。 ????L37次為綠皮車,條件有限,加上旅客已經(jīng)經(jīng)歷了3天3夜的旅行,更加不安。從未經(jīng)歷過此種情形的列車員和乘客都有些不知所措。當班列車長田琳立即向運轉(zhuǎn)車長了解情況,隨后迅即與烏魯木齊鐵路局客調(diào)部門取得聯(lián)系,得到答覆:列車遇到的是12級強風!列車途經(jīng)地段正是上次列車出事地點,著名的吐魯番“30里風區(qū)”。 ????乘務(wù)員乘客齊心協(xié)力,專列安然闖過風口 ????列車上載有2300多名旅客,大部分人已經(jīng)驚恐不安。在向客調(diào)部門詢問了應(yīng)對方法后,田琳迅速趕到列車廣播室,一方面安撫旅客情緒,另一方面通過廣播要求各車廂列車員檢查車門、迅速關(guān)閉車窗和門,防止大風進入列車掀翻列車。 ????此行旅客都是棉農(nóng),行李多而亂。列車乘務(wù)員迅速重新整理行李,并將重物堆放在地上,以降低列車重心。 ????在乘務(wù)員的帶動下,旅客鎮(zhèn)靜了許多,主動協(xié)助乘務(wù)員搬行李、關(guān)車窗,休班的乘務(wù)員們放棄休息回到了崗位,乘警和檢車人員也主動加強了車廂巡視工作。 ????19時30分,列車終于通過風口,安全抵達魚兒溝站。 ????14日凌晨3時20分,列車到達終點站庫爾勒。此時,那里已是冰天雪地。凌晨4時,列車啟程返回。 ????“我現(xiàn)在給你回憶當時的情景,仍心有余悸!”田琳在與記者結(jié)束通話時說。(記者 徐前山 通訊員 陶敏 李嘉全) |