市交通委副主任線(xiàn)下二答網(wǎng)友 滿(mǎn)意度

    【貼號(hào):159】

    留言板 文昌路何時(shí)能通車(chē)？

    楊主任你好！非常感謝新聞網(wǎng)給我們這個(gè)機(jī)會(huì)和您訴一下苦。我們是李滄區(qū)海信南嶺風(fēng)情的居民，入住近四年了，文昌路連一趟公交車(chē)都沒(méi)有，年輕人都開(kāi)車(chē)出行，家有老人的只有走15-20分鐘路去重慶中路石溝站坐車(chē)，重慶中路車(chē)速很快，每次過(guò)馬路都是冒著生命危險(xiǎn)過(guò)的?，F(xiàn)在城中村改造，文昌路兩旁的樓盤(pán)也很多，居民也越來(lái)越多，加上老石溝南嶺村的居民，這么多的老百姓出行問(wèn)題不給解決，不知道政府知不知道我們老百姓的苦衷?，F(xiàn)在都強(qiáng)調(diào)低碳環(huán)保的生活，我們都想交通的便利會(huì)讓我們都選擇公交的。城市讓生活更美好，我希望上海的世博精神青島也能學(xué)一下。上海的交通青島也可以借鑒一下。拜托您了！

    答：您好！對(duì)文昌路的問(wèn)題，我們將根據(jù)城中村改造的進(jìn)展情況，組織相關(guān)部門(mén)進(jìn)行調(diào)研，如具備開(kāi)通條件，將通過(guò)開(kāi)辟新線(xiàn)路或?qū)υ芯€(xiàn)路、站點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，解決文昌路周邊市民出行問(wèn)題。

    【貼號(hào):160】

    huihui18 Re:城陽(yáng)公交

    雖然城陽(yáng)公交改進(jìn)了 但是我也無(wú)語(yǔ) 從城陽(yáng)到市南政府有個(gè)502還好點(diǎn) 可是從城陽(yáng)到青島火車(chē)站就費(fèi)盡了 沒(méi)有大站公交 不算等車(chē)時(shí)間 光坐305就的一個(gè)半小時(shí)（還要祈禱路上不堵車(chē)，還不算從別處到305站點(diǎn)的時(shí)間)，啥時(shí)能盼上有從青島農(nóng)業(yè)大學(xué)（城陽(yáng)）到青島火車(chē)站的大站公交呢？？？

    答：您好！青島農(nóng)業(yè)大學(xué)距青島火車(chē)站較遠(yuǎn)，目前未開(kāi)通直達(dá)線(xiàn)路，需通過(guò)換乘到達(dá)。下一步，我們將協(xié)調(diào)公交企業(yè)對(duì)增加305路線(xiàn)運(yùn)力、加大發(fā)車(chē)密度、縮短發(fā)車(chē)間隔，方便群眾出行。

    【貼號(hào):162】

    受傷的森林 出行的不便

    公交城陽(yáng)公司前些日子將905路車(chē)延長(zhǎng)至宅子頭，但是改成了單行環(huán)形線(xiàn)路，依然沒(méi)法改變宅子頭劉家營(yíng)居民出行李村的問(wèn)題，905路以前和129路終點(diǎn)站都是東古鎮(zhèn)，905路延長(zhǎng)了，129路是不是也應(yīng)該適當(dāng)調(diào)整路線(xiàn)，深入社區(qū)，方便居民出行，現(xiàn)在上述三個(gè)社區(qū)的居民出行李村即使想倒換車(chē)也沒(méi)有辦法，因?yàn)?05路環(huán)形，沒(méi)法往東古鎮(zhèn)方向走，望職能部門(mén)了解情況后做出合理的解決方案！

    答：您好！針對(duì)乘客反映的905路和129路公交車(chē)延伸線(xiàn)路問(wèn)題，我們將進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查看，若符合設(shè)站要求，予以合理調(diào)整。

    【貼號(hào):163】

    水木屋 Re:為什么我的公交搞不好？城鄉(xiāng)統(tǒng)籌不起來(lái)

    就是，政府沒(méi)有魄力的整合五市與市區(qū)間的公交，太庸俗無(wú)為！

    答：您好！從2009年底開(kāi)始，青島市開(kāi)展了市區(qū)公交一體化工作，2010年底前實(shí)現(xiàn)市內(nèi)七區(qū)公交統(tǒng)籌。城市公交客運(yùn)的經(jīng)營(yíng)范圍為市區(qū)。目前，青島至五市一區(qū)（黃島）的客運(yùn)任務(wù)由道路客運(yùn)班車(chē)承擔(dān)。對(duì)此，我們將在實(shí)現(xiàn)市區(qū)公交一體化的基礎(chǔ)上，逐步理順城市公交和客運(yùn)班車(chē)的功能和運(yùn)行區(qū)域分工，指導(dǎo)各市推進(jìn)客運(yùn)班車(chē)的公交化改造，做好客運(yùn)班線(xiàn)與城市公交之間、不同城市公交之間的銜接，方便廣大市民的出行。

    【貼號(hào):166】、【貼號(hào):196】

    90houxiaoyu Re:城陽(yáng)到西元莊的公交

    路都不修、還經(jīng)常堵車(chē)

    答：您好！城陽(yáng)區(qū)內(nèi)環(huán)城四路班車(chē)線(xiàn)路年底前將退出，由公交線(xiàn)路替代，我們將協(xié)調(diào)公交企業(yè)根據(jù)城陽(yáng)區(qū)西元莊實(shí)際情況，進(jìn)行公交線(xiàn)路優(yōu)化調(diào)整，科學(xué)合理的設(shè)置站點(diǎn)，滿(mǎn)足周邊居民的乘車(chē)需要。

    【貼號(hào):167】

    留言板 公交4路線(xiàn)，能否延伸至河馬石站？

    公交4路線(xiàn)，能否延伸至河馬石站？

    答：您好！目前，河馬石公交停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛停放已經(jīng)飽和，待河馬石停車(chē)場(chǎng)二期完工后，我們將考慮4路公交車(chē)延伸問(wèn)題。

    【貼號(hào):169】、【貼號(hào):170】

    余音繞梁1 502路車(chē)的問(wèn)題急待解決！

    我們每天坐502路車(chē)上班，但最近兩個(gè)月每天早6：40—7：40期間不能正常乘車(chē)上班，在李滄區(qū)政府站幾乎每天都是擠在前門(mén)或是后門(mén)上，而且經(jīng)常壞車(chē)，一等20多分鐘才來(lái)一輛，最嚴(yán)重的是車(chē)況太差，跑不起來(lái)！從李滄區(qū)政府站到市政府站跑將近一個(gè)多小時(shí)！請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)們實(shí)際體會(huì)一下，盡快解決問(wèn)題，讓我們上班族能按時(shí)上班！謝謝！

    答：您好！我們將協(xié)調(diào)公交企業(yè)對(duì)502路公交線(xiàn)路科學(xué)調(diào)度，加強(qiáng)客流集散站點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)，縮短車(chē)輛的高峰停站時(shí)間，保證線(xiàn)路運(yùn)行的車(chē)輛需求。502路車(chē)將在2011年進(jìn)行更新，屆時(shí)可為市民提供更為舒適的乘車(chē)環(huán)境。

    【貼號(hào):171】

    我的淚雨雨汀 關(guān)于28路車(chē)勁松路車(chē)站的問(wèn)題

    趙主任：你好！28路公交車(chē)的行車(chē)線(xiàn)路圖上有一個(gè)站點(diǎn)叫勁松路車(chē)站（在勁松四路上），是28路車(chē)最早開(kāi)通時(shí)的終點(diǎn)站，在后期線(xiàn)路往遼陽(yáng)東路方向延伸的時(shí)候，改為途經(jīng)的一個(gè)車(chē)站，該車(chē)站現(xiàn)在周?chē)懈∩胶?小區(qū)，市北工業(yè)園，湖光山色小區(qū)，浮山后2小區(qū)的北部小區(qū)，近幾年，28路車(chē)途經(jīng)此站點(diǎn)的班次越來(lái)越少，直至現(xiàn)在事實(shí)上已經(jīng)"取消"了該車(chē)站，從浮新醫(yī)院車(chē)站直接開(kāi)往浮山后車(chē)站。希望趙主任能從方便小區(qū)居民出行的角度考慮一下，協(xié)調(diào)公交集團(tuán)，讓28路公交車(chē)的所有班次車(chē)輛都途經(jīng)這個(gè)車(chē)站上下客，讓虛站變成實(shí)站，讓居民的怨氣變?yōu)轫樞摹Ｖx謝??！

    答：您好！為方便市民出行，28路延長(zhǎng)至汽車(chē)東站，已不經(jīng)過(guò)勁松四路站，建議市民到浮新醫(yī)院乘車(chē)。

    【貼號(hào):172】

    留言板 百通馨苑到鄭莊

    從百通馨苑到鄭莊，只有2-3公里，坐公交車(chē)必須到李村公園倒車(chē)，需要半個(gè)多小時(shí)，是否可以考慮開(kāi)通從百通馨苑到鄭莊的公交車(chē)。另外，也希望開(kāi)通經(jīng)金水路到海大嶗山校區(qū)的公交車(chē)。

    答：您好！百通馨苑到鄭莊公交線(xiàn)路暫無(wú)調(diào)整計(jì)劃。我們已計(jì)劃年底開(kāi)通海大嶗山停車(chē)場(chǎng)經(jīng)金水路至虎山軍體中心的公交線(xiàn)路。

    【貼號(hào):174】

    城陽(yáng)市民 城陽(yáng)公交----請(qǐng)?jiān)黾庸卉?chē)輛

    現(xiàn)在城陽(yáng)的公交基本上步入正軌，但是有很多線(xiàn)路的車(chē)次還太少，發(fā)車(chē)間隔時(shí)間長(zhǎng)。特別是901路車(chē)，每次等車(chē)要等20分鐘左右，有時(shí)更長(zhǎng)，更頭疼的是上下班高峰期，很多次擠不上車(chē)。希望政府部門(mén)考慮實(shí)際情況，增加公交車(chē)次，縮短發(fā)車(chē)時(shí)間間隔，謝謝。

    答：您好！根據(jù)您的建議，我們將協(xié)調(diào)公交企業(yè)對(duì)901路線(xiàn)進(jìn)行科學(xué)調(diào)度，加強(qiáng)客流集散站點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)，縮短車(chē)輛的高峰停站時(shí)間，必要時(shí)增加運(yùn)力。

    【貼號(hào):175】

    黃石道人 23路車(chē)難坐，擁擠不堪，希望能采取措施整改

    23路公交車(chē)從北到南，中途經(jīng)過(guò)多個(gè)在北部新建小區(qū)，但是23路車(chē)發(fā)車(chē)間隔時(shí)間長(zhǎng)，（在東吳路站感覺(jué)是12分鐘左右一輛），而且每次都是擁擠不堪，很難擠上去，常常要在車(chē)站等上30多分鐘才能擠上去。希望領(lǐng)導(dǎo)能予以重視，并采取措施。給我們一個(gè)好的公交環(huán)境。企盼??！

    答：您好！目前23路線(xiàn)途經(jīng)的四流南路、黑龍江路、福州路等路段路阻嚴(yán)重，根據(jù)您的建議，我們將協(xié)調(diào)公交集團(tuán)科學(xué)調(diào)度，加大發(fā)車(chē)密度，加強(qiáng)客流集散站點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)，縮短車(chē)輛的高峰停站時(shí)間，方便市民出行。

    【貼號(hào):176】

    agala Re:青島公交線(xiàn)路及公交城鄉(xiāng)統(tǒng)籌已落后全國(guó)

    真是這樣，同級(jí)或第一級(jí)的城市都跨區(qū)縣開(kāi)通長(zhǎng)線(xiàn)公交，青島真的是落后了，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)體驗(yàn)一下，了解從膠南市區(qū)到黃島城區(qū)公交坐車(chē)轉(zhuǎn)車(chē)需要多長(zhǎng)時(shí)間，大客現(xiàn)在的價(jià)格，傾聽(tīng)群眾的心聲，謝謝！

    答：您好！目前，青島至五市一區(qū)（黃島）以及各市之間的直達(dá)旅客運(yùn)輸主要由道路客運(yùn)班車(chē)承擔(dān)，道路客運(yùn)屬營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸，受經(jīng)營(yíng)成本、利稅等因素影響，價(jià)格水平要高于城市公交。膠南市區(qū)到黃島城區(qū)暫無(wú)開(kāi)通直達(dá)公交車(chē)的計(jì)劃。對(duì)此，我們將在實(shí)現(xiàn)市區(qū)公交一體化的基礎(chǔ)上，逐步理順城市公交和客運(yùn)班車(chē)的功能和運(yùn)行區(qū)域分工，指導(dǎo)各市推進(jìn)客運(yùn)班車(chē)的公交化改造，做好客運(yùn)班線(xiàn)與城市公交之間、不同城市公交之間的銜接，方便廣大人民群眾的出行。

    【貼號(hào):177】

    alice120418 303路啊，什么時(shí)候能多不擠呢？

    303路從李滄工業(yè)園到火車(chē)站，一直以來(lái)都是非常擠，到今年夏天是更甚一籌，在車(chē)上天天享受免費(fèi)桑拿，太令人抓狂了，親愛(ài)的領(lǐng)導(dǎo)們，您就不能給303多加幾趟車(chē)馬？

    答：您好！目前303路途經(jīng)的九水路、夏莊路、重慶路等路段路阻嚴(yán)重，根據(jù)您的建議，我們將協(xié)調(diào)公交企業(yè)科學(xué)調(diào)度，增加運(yùn)力，加強(qiáng)客流集散站點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)，縮短車(chē)輛的高峰停站時(shí)間，方便市民出行。

    【貼號(hào):178】

    間隔 城陽(yáng)公交改革后間隔大

    對(duì)于城陽(yáng)公交改革后，城陽(yáng)公交間隔過(guò)大，都保持在20分鐘以上，每條9字頭的公交線(xiàn)路都配了10部左右的車(chē)，是否考慮加車(chē)，縮短發(fā)車(chē)間隔！

    答：您好！我們將協(xié)調(diào)公交企業(yè)針對(duì)城陽(yáng)區(qū)內(nèi)公交線(xiàn)的據(jù)客流變化，逐步增加線(xiàn)路車(chē)輛，科學(xué)調(diào)度，加大發(fā)車(chē)密度，滿(mǎn)足城陽(yáng)區(qū)居民的出行需求。

    【貼號(hào):179】

    liufu 228路車(chē)難坐，強(qiáng)烈要求增大發(fā)車(chē)密度，或開(kāi)通至湛山的區(qū)間車(chē)，節(jié)省車(chē)輛的周轉(zhuǎn)時(shí)間。

    228路車(chē)難坐，強(qiáng)烈要求增大發(fā)車(chē)密度，或開(kāi)通至湛山的區(qū)間車(chē)，節(jié)省車(chē)輛的周轉(zhuǎn)時(shí)間。

    答：您好！228路（福州路東小區(qū)—中山路環(huán)行）如增開(kāi)區(qū)間車(chē)，將延長(zhǎng)區(qū)間段以外站點(diǎn)的乘客等車(chē)時(shí)間，故不宜增加區(qū)間車(chē)輛。對(duì)此，我們將協(xié)調(diào)公交企業(yè)根據(jù)客流情況加強(qiáng)調(diào)度，加大高峰時(shí)段發(fā)車(chē)密度，減少乘客候車(chē)時(shí)間。

    【貼號(hào):180】

    間隔 118 120 373路公交的問(wèn)題

    118 120 373三條公交線(xiàn)路只要到了城陽(yáng)區(qū)域內(nèi)，就不固規(guī)定上下課，隨意停車(chē)上課，招收即停，和小公共無(wú)差異，希望能夠加大這三條線(xiàn)路在城陽(yáng)的規(guī)范運(yùn)營(yíng)；其次這三條線(xiàn)路在城陽(yáng)區(qū)域內(nèi)大量的缺乏站牌，之前可以埋怨是認(rèn)為的，但是現(xiàn)在城陽(yáng)進(jìn)行了公交化改造，所有站牌都安上了，獨(dú)缺這三條線(xiàn)路，希望公交公司能夠補(bǔ)齊公交站牌（又是實(shí)在高架橋下面的）。

    答：您好！我們將督導(dǎo)公交集團(tuán)加大對(duì)118路、120路、373路的檢查力度，杜絕隨意停車(chē)等違章現(xiàn)象。同時(shí)，安排人員到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)丟失的站牌進(jìn)行補(bǔ)充和整改，方便市民出行。

    【貼號(hào):181】

    cywzk 城陽(yáng)的大綠皮公交車(chē)急需解決！

    城陽(yáng)的109、118、120等上世紀(jì)90年代的大綠皮公交車(chē)，早過(guò)了淘汰時(shí)間。車(chē)少線(xiàn)路少，破爛不堪，不僅有損城陽(yáng)形象，也影響了加工區(qū)的發(fā)展?，F(xiàn)在都在說(shuō)惠農(nóng)政策、一號(hào)文件，不知有沒(méi)有實(shí)際舉措？

    答：您好！118、120路公交車(chē)都已列入2010年更新計(jì)劃，目前市有關(guān)部門(mén)正在組織招投標(biāo)工作，計(jì)劃今年11月份完成更新。109路線(xiàn)已列入2011年更新計(jì)劃。