華夏航空因機(jī)翼擦地被停航 停飛5至15天(圖)

?機(jī)翼擦地

時間：8月28日凌晨1時59分 地點(diǎn)：貴陽機(jī)場

????何時復(fù)飛尚未確定，受停飛影響，南通-長沙-重慶航線暫停

????最近，多家航空公司收到民航局轉(zhuǎn)發(fā)的《關(guān)于暫停華夏航空有限公司運(yùn)行的通知》。

????據(jù)通知稱，暫停華夏航空運(yùn)行資格是因?yàn)?月28日凌晨1時59分，華夏航空公司CRJ200/B-3001號機(jī)在執(zhí)行G52744(石家莊至貴陽)航班任

????何時復(fù)飛尚未定

????華夏航空公司副總經(jīng)理陳懷宇昨日向記者證實(shí)確有停飛之事，表示民航局相關(guān)部門已介入調(diào)查，預(yù)計(jì)很快就有調(diào)查結(jié)果，但在調(diào)查結(jié)果出來之前暫不發(fā)表任何言論?！拔覀児旧舷乱丫痛朔e極、全力地開展各個環(huán)節(jié)的安全大檢修?！标悜延畋硎尽?/p>

????據(jù)航空公司中的知情人士透露，這次飛機(jī)也是落地時發(fā)生事故的，情況較為嚴(yán)重。此次出事的機(jī)型與東航在包頭墜毀的飛機(jī)機(jī)型相同——CRJ200，都是由加拿大龐巴迪宇航集團(tuán)生產(chǎn)的。該公司中國區(qū)有關(guān)人士說：“公司將會對此事故跟進(jìn)調(diào)查?！?/p>

????同時，民航西南管理局在通知中表示，華夏航空對存在的安全風(fēng)險治理不及時、不徹底，公司運(yùn)行缺乏有效控制，安全管理不健全。

????正因上述原因，民航西南管理局決定，從今日零時起，暫停華夏航空公司的運(yùn)行，這意味著該公司所有航班都將停航。這是8月24日伊春空難發(fā)生后，國內(nèi)第一家因安全事故被民航部門全面“叫?！钡暮娇展?。

????停飛時間或?yàn)?~15天

????昨日，記者與民航西南管理局方面取得了聯(lián)系，對于整改的時間，該局工作人員表示，“預(yù)計(jì)整改的時間不會太長，應(yīng)該很快能復(fù)航。”

????隨后，記者又以乘客的身份撥通了華夏航空客服熱線，了解該公司相關(guān)的航班信息。該公司客服人員向記者證實(shí)，華夏航空9月1日~5日的所有航班確已取消，如果預(yù)訂了這段時間機(jī)票的乘客可以免費(fèi)改簽或退票。該客服表示，對于該公司的部分航班，可以預(yù)訂9月6日的機(jī)票；但由于部分航線9月6日~15日的機(jī)票都已經(jīng)售罄，所以只能預(yù)訂9月16日的機(jī)票。由此不難看出，華夏航空自己估計(jì)的停航時間，或許就是5~15天。

????南通機(jī)場的華夏航班已停飛

????據(jù)華夏航空官網(wǎng)顯示，華夏航空在江蘇只有南通到長沙之間的航班。記者昨日采訪得知，南通興東機(jī)場從8月30日至9月5日,從南通經(jīng)停長沙至重慶的3個航班已被取消，這條航線今年2月17日才開通，由華夏航空公司的CRJ200型客機(jī)執(zhí)飛，受停航影響，購買了機(jī)票的乘客已辦理了退票手續(xù)。

????華夏航空公司簡介

????華夏航空是中國第一家專門從事支線客貨運(yùn)輸?shù)拿駹I航空公司，也是目前國內(nèi)唯一一家獨(dú)立的支線航空公司，明確奉行支線戰(zhàn)略定位。在所有航線中，機(jī)場年吞吐量為15萬人次以下的支線航線共有21條，占公司所飛航線總數(shù)的84%，其中貧瘠機(jī)場四個(興義、黎平、贛州、井岡山)，占全國貧瘠機(jī)場總數(shù)的20%。2006年9月華夏航空實(shí)現(xiàn)首飛。目前，華夏航空已建立起了貴陽、重慶兩個運(yùn)行基地以及贛州分公司，開通二十余條航線，通航近三十個城市，初步構(gòu)建起了覆蓋我國西南、華東、華北三大區(qū)域的支線航空網(wǎng)絡(luò)。

????華夏航空有限公司機(jī)隊(duì)由CRJ-200型客機(jī)組成。CRJ200是加拿大龐巴迪宇航集團(tuán)提供的民用支線噴氣飛機(jī)，該機(jī)型以安全、舒適和環(huán)保著稱，是當(dāng)前世界航空市場占有率最高的現(xiàn)代化噴氣式支線客機(jī)。CRJ200飛機(jī)自1992年投入客機(jī)服務(wù)以來，其銷售量已超過所有其它支線飛機(jī)，并成為世界上最安全、最舒適和最環(huán)保的商用噴氣飛機(jī)，從而確立了自己的領(lǐng)導(dǎo)地位。 CRJ200型飛機(jī)不僅大量應(yīng)用于全球各地的支線客貨運(yùn)輸，還被多國政府將其作為領(lǐng)導(dǎo)人的專機(jī)、全球眾多跨國公司購買作為公務(wù)機(jī)使用，因此，CRJ200型飛機(jī)在國際民航市場上享有“大型公務(wù)專機(jī)”的美譽(yù)。（記者 郭小川）