華夏航空因機(jī)翼擦地被停航 停飛5至15天(圖)

?機(jī)翼擦地

時(shí)間：8月28日凌晨1時(shí)59分 地點(diǎn)：貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)

????何時(shí)復(fù)飛尚未確定，受停飛影響，南通-長(zhǎng)沙-重慶航線暫停

????最近，多家航空公司收到民航局轉(zhuǎn)發(fā)的《關(guān)于暫停華夏航空有限公司運(yùn)行的通知》。

????據(jù)通知稱，暫停華夏航空運(yùn)行資格是因?yàn)?月28日凌晨1時(shí)59分，華夏航空公司CRJ200/B-3001號(hào)機(jī)在執(zhí)行G52744(石家莊至貴陽(yáng))航班任

????何時(shí)復(fù)飛尚未定

????華夏航空公司副總經(jīng)理陳懷宇昨日向記者證實(shí)確有停飛之事，表示民航局相關(guān)部門已介入調(diào)查，預(yù)計(jì)很快就有調(diào)查結(jié)果，但在調(diào)查結(jié)果出來(lái)之前暫不發(fā)表任何言論。“我們公司上下已就此積極、全力地開展各個(gè)環(huán)節(jié)的安全大檢修。”陳懷宇表示。

????據(jù)航空公司中的知情人士透露，這次飛機(jī)也是落地時(shí)發(fā)生事故的，情況較為嚴(yán)重。此次出事的機(jī)型與東航在包頭墜毀的飛機(jī)機(jī)型相同——CRJ200，都是由加拿大龐巴迪宇航集團(tuán)生產(chǎn)的。該公司中國(guó)區(qū)有關(guān)人士說(shuō)：“公司將會(huì)對(duì)此事故跟進(jìn)調(diào)查?！?/p>

????同時(shí)，民航西南管理局在通知中表示，華夏航空對(duì)存在的安全風(fēng)險(xiǎn)治理不及時(shí)、不徹底，公司運(yùn)行缺乏有效控制，安全管理不健全。

????正因上述原因，民航西南管理局決定，從今日零時(shí)起，暫停華夏航空公司的運(yùn)行，這意味著該公司所有航班都將停航。這是8月24日伊春空難發(fā)生后，國(guó)內(nèi)第一家因安全事故被民航部門全面“叫?！钡暮娇展?。

????停飛時(shí)間或?yàn)?~15天

????昨日，記者與民航西南管理局方面取得了聯(lián)系，對(duì)于整改的時(shí)間，該局工作人員表示，“預(yù)計(jì)整改的時(shí)間不會(huì)太長(zhǎng)，應(yīng)該很快能復(fù)航?！?/p>

????隨后，記者又以乘客的身份撥通了華夏航空客服熱線，了解該公司相關(guān)的航班信息。該公司客服人員向記者證實(shí)，華夏航空9月1日~5日的所有航班確已取消，如果預(yù)訂了這段時(shí)間機(jī)票的乘客可以免費(fèi)改簽或退票。該客服表示，對(duì)于該公司的部分航班，可以預(yù)訂9月6日的機(jī)票；但由于部分航線9月6日~15日的機(jī)票都已經(jīng)售罄，所以只能預(yù)訂9月16日的機(jī)票。由此不難看出，華夏航空自己估計(jì)的停航時(shí)間，或許就是5~15天。

????南通機(jī)場(chǎng)的華夏航班已停飛

????據(jù)華夏航空官網(wǎng)顯示，華夏航空在江蘇只有南通到長(zhǎng)沙之間的航班。記者昨日采訪得知，南通興東機(jī)場(chǎng)從8月30日至9月5日,從南通經(jīng)停長(zhǎng)沙至重慶的3個(gè)航班已被取消，這條航線今年2月17日才開通，由華夏航空公司的CRJ200型客機(jī)執(zhí)飛，受停航影響，購(gòu)買了機(jī)票的乘客已辦理了退票手續(xù)。

????華夏航空公司簡(jiǎn)介

????華夏航空是中國(guó)第一家專門從事支線客貨運(yùn)輸?shù)拿駹I(yíng)航空公司，也是目前國(guó)內(nèi)唯一一家獨(dú)立的支線航空公司，明確奉行支線戰(zhàn)略定位。在所有航線中，機(jī)場(chǎng)年吞吐量為15萬(wàn)人次以下的支線航線共有21條，占公司所飛航線總數(shù)的84%，其中貧瘠機(jī)場(chǎng)四個(gè)(興義、黎平、贛州、井岡山)，占全國(guó)貧瘠機(jī)場(chǎng)總數(shù)的20%。2006年9月華夏航空實(shí)現(xiàn)首飛。目前，華夏航空已建立起了貴陽(yáng)、重慶兩個(gè)運(yùn)行基地以及贛州分公司，開通二十余條航線，通航近三十個(gè)城市，初步構(gòu)建起了覆蓋我國(guó)西南、華東、華北三大區(qū)域的支線航空網(wǎng)絡(luò)。

????華夏航空有限公司機(jī)隊(duì)由CRJ-200型客機(jī)組成。CRJ200是加拿大龐巴迪宇航集團(tuán)提供的民用支線噴氣飛機(jī)，該機(jī)型以安全、舒適和環(huán)保著稱，是當(dāng)前世界航空市場(chǎng)占有率最高的現(xiàn)代化噴氣式支線客機(jī)。CRJ200飛機(jī)自1992年投入客機(jī)服務(wù)以來(lái)，其銷售量已超過(guò)所有其它支線飛機(jī)，并成為世界上最安全、最舒適和最環(huán)保的商用噴氣飛機(jī)，從而確立了自己的領(lǐng)導(dǎo)地位。 CRJ200型飛機(jī)不僅大量應(yīng)用于全球各地的支線客貨運(yùn)輸，還被多國(guó)政府將其作為領(lǐng)導(dǎo)人的專機(jī)、全球眾多跨國(guó)公司購(gòu)買作為公務(wù)機(jī)使用，因此，CRJ200型飛機(jī)在國(guó)際民航市場(chǎng)上享有“大型公務(wù)專機(jī)”的美譽(yù)。（記者 郭小川）