市交通委副主任楊效林網(wǎng)談 滿意度

    qdhope 310路車的路線很長，這條線上坐車從四方、市北到市南區(qū)上班的非常多，尤其是四方的多，一般是前幾站都擠滿了，后邊站的人也只能使勁往里擠，人靠著人，連站腳的空都沒有。310路車的特點是：車少，上班的點好久都不來車，平時不上班的點更要像等火車一樣慢慢的等；車慢，平路的時候慢慢悠悠的，上坡的時候掛1檔都走的吃力，靠站的時候由于人上不去更是幾分鐘都不走，急死個人；容易壞，今天在路上就看到2輛車趴在路邊，幸虧我做的這個老爺還能走，有好多次我在路上都換了3個車（前兩個都壞了）??！楊效林主任，夏市長，閻書記，有空您也做做310吧，體會一下好不好？？聽開車的司機說310路車都10多年了，就是不換，他們也很無奈，看著別的線路的都換了，羨慕的很。每逢下雨天，外面下大雨，里面下小雨，部分乘客寧肯空著座，也不敢坐，真讓人憋屈；每到爬坡時，這輛老車哼哧哼哧地喘，坐在車上聽著，既心疼又害怕，這么大年紀了還這么辛苦，萬一一口氣喘不上來車下去了可怎么辦。

    楊效林 這位網(wǎng)友，您好！310路公交車已列入2010年更新計劃，目前市有關(guān)部門正在組織招投標工作，預(yù)計今年11月份完成更新。

    qdhelp 310路車的路線很長，這條線上坐車從四方、市北到市南區(qū)上班的非常多，尤其是四方的多，一般是前幾站都擠滿了，后邊站的人也只能使勁往里擠，人靠著人，連站腳的空都沒有。310路車的特點是：車少，上班的點好久都不來車，平時不上班的點更要像等火車一樣慢慢的等；車慢，平路的時候慢慢悠悠的，上坡的時候掛1檔都走的吃力，靠站的時候由于人上不去更是幾分鐘都不走，急死個人；容易壞，今天在路上就看到2輛車趴在路邊，幸虧我做的這個老爺還能走，有好多次我在路上都換了3個車（前兩個都壞了）??！楊效林主任，夏市長，閻書記，有空您也做做310吧，體會一下好不好？？聽開車的司機說310路車都10多年了，就是不換，他們也很無奈，看著別的線路的都換了，羨慕的很。每逢下雨天，外面下大雨，里面下小雨，部分乘客寧肯空著座，也不敢坐，真讓人憋屈；每到爬坡時，這輛老車哼哧哼哧地喘，坐在車上聽著，既心疼又害怕，這么大年紀了還這么辛苦，萬一一口氣喘不上來車下去了可怎么辦。

    楊效林 這位網(wǎng)友，您好！310路公交車已列入2010年更新計劃，目前市有關(guān)部門正在組織招投標工作，預(yù)計今年11月份完成更新。

    5010fushun 主任好:西部市民急盼盡快恢復(fù)213路觀城路站交通車(剛才寫成云南路站已作糾正),出行太不方便了,我考察了完全恢復(fù)了。

    楊效林 這位網(wǎng)友您好，您所提出的關(guān)于恢復(fù)213路觀城路站的問題，應(yīng)為215路觀城路站，目前此站未做調(diào)整，感謝您對交通事業(yè)的關(guān)心與支持。

    qd629321 在青島憑卡乘公交車價格全國最貴，絕大部分線路只有96折，全國絕無僅有，北京兩折，常州四折，一般城市都8折。乘公交車又擠又貴，政府不作為呢!

    楊效林 網(wǎng)友你好，我市公交實行的是低票價制度，票價由市物價部門制定。我市公交的經(jīng)營和發(fā)展由政府財政支持。每年政府財政都要撥大量資金支持公交的經(jīng)營與發(fā)展，目前我市的公交線路平均長度較長，平均票價較低，所以暫不宜降低公交票價。感謝你對交通事業(yè)的支持！

    KK-LL 目前南昌路大山至山東路段馬路兩側(cè)小區(qū)比比皆是，道路經(jīng)過整修后十分通暢，但是目前只有一條公交車209開往遼寧路，居民出行非常不方便。強烈建議開通新線路方便居民。 希望能進快解決該路段乘車難問題！另外367路公交完全可以從長沙路左拐，經(jīng)南昌路再走人民路，因為四流南路沿線的車本來就有很多，367就沒有必要從四流南路再走人民路。希望南昌路出行難問題能夠引起領(lǐng)導(dǎo)的重視?。。?！

    楊效林 您好！367路已有固定的客流，如對367路線進行調(diào)整，勢必對水清溝、四方北嶺客流出行造成不便；目前209路線基本能夠滿足南昌路居民出行需求，暫不能進行調(diào)整。感謝您對交通事業(yè)的支持！

    林林水水 遼寧路到54廣場沒有直達車，真是不方便，領(lǐng)導(dǎo)沒有解決的考慮嗎？謝謝領(lǐng)導(dǎo)。

    楊效林 這位網(wǎng)友您好，市民乘坐公交車出行一般需通過線路之間的換乘實現(xiàn)出行目的。由于公共交通所具有的特性，不可能滿足所有乘客的直達要求。按照建設(shè)部規(guī)定，乘公交車從甲地到達乙地，期間換乘不超過兩次即符合要求，遼寧路到五四廣場可以通過換乘到達。隨著我市公交規(guī)劃的實施和“公交優(yōu)先”政策的落實，我市公交線網(wǎng)將逐步得到改善，市民乘車將會更加便捷。感謝您對交通事業(yè)的關(guān)心與支持。

    昆布1 我早上在青島大學做379路到浮山后，經(jīng)常要等20多分鐘，而且經(jīng)常是3輛車排著隊來，我曾經(jīng)打過服務(wù)監(jiān)督電話，回復(fù)我說是因為塞車，我很想不明白，早晨哪里不塞車？要調(diào)度是干什么的？既然知道塞車，為什么還要3輛車一起發(fā)？我天天坐這趟車，就沒看到塞車這一說，正常的紅綠燈等候時間也就是90秒，不管是調(diào)度員還是駕駛員，應(yīng)端正工作態(tài)度，找出解決辦法，314走的線路是最塞車的，為什么它們發(fā)車很及時？應(yīng)該向314的調(diào)度員學習，期盼379路能準時發(fā)車

    楊效林 網(wǎng)友你好，我們將根據(jù)客流的實際情況，做好379路的現(xiàn)場調(diào)度及人員培訓(xùn)工作，機動靈活調(diào)度車輛，解決大間隔現(xiàn)象，提供準時的公交服務(wù)。感謝你對交通事業(yè)的支持！

    qdhelp 310路車的路線很長，這條線上坐車從四方、市北到市南區(qū)上班的非常多，尤其是四方的多，一般是前幾站都擠滿了，后邊站的人也只能使勁往里擠，人靠著人，連站腳的空都沒有。310路車的特點是：車少，上班的點好久都不來車，平時不上班的點更要像等火車一樣慢慢的等；車慢，平路的時候慢慢悠悠的，上坡的時候掛1檔都走的吃力，靠站的時候由于人上不去更是幾分鐘都不走，急死個人；容易壞，今天在路上就看到2輛車趴在路邊，幸虧我做的這個老爺還能走，有好多次我在路上都換了3個車（前兩個都壞了）?。钚Я种魅?，夏市長，閻書記，有空您也做做310吧，體會一下好不好？？聽開車的司機說310路車都10多年了，就是不換，他們也很無奈，看著別的線路的都換了，羨慕的很。每逢下雨天，外面下大雨，里面下小雨，部分乘客寧肯空著座，也不敢坐，真讓人憋屈；每到爬坡時，這輛老車哼哧哼哧地喘，坐在車上聽著，既心疼又害怕，這么大年紀了還這么辛苦，萬一一口氣喘不上來車下去了可怎么辦。

    楊效林 這位網(wǎng)友，您好！310路公交車已列入2010年更新計劃，目前市有關(guān)部門正在組織招投標工作，預(yù)計今年11月份完成更新。

    夏2010 113路公交

    楊效林 這位網(wǎng)友，您好！113路公交車已列入2010年更新計劃，目前市有關(guān)部門正在組織招投標工作，預(yù)計今年11月份完成更新。

    KK-LL 目前南昌路大山至山東路段馬路兩側(cè)小區(qū)比比皆是，道路經(jīng)過整修后十分通暢，但是目前只有一條公交車209開往遼寧路，居民出行非常不方便。強烈建議開通新線路方便居民。 希望能進快解決該路段乘車難問題！另外367路公交完全可以從長沙路左拐，經(jīng)南昌路再走人民路，因為四流南路沿線的車本來就有很多，367就沒有必要從四流南路再走人民路。希望南昌路出行難問題能夠引起領(lǐng)導(dǎo)的重視?。。?！

    楊效林 網(wǎng)友您好：感謝您對交通事業(yè)的關(guān)心和支持！南昌路及周邊因沒有公交停車場制約了公交線路的開辟和調(diào)整，對此，我們根據(jù)市民的建議，將積極協(xié)調(diào)協(xié)四方區(qū)政府根據(jù)分區(qū)規(guī)劃提供公交停車用地，開辟和調(diào)整公交線路，解決南昌路居民的出行不便問題。