富二代買游艇百萬(wàn)起步 雇船長(zhǎng)月薪3000起(圖)

    對(duì)于那些專職為大老板們開(kāi)奔馳、奧迪名車的司機(jī)們，多數(shù)市民只會(huì)以平淡的口吻說(shuō)句“還不錯(cuò)”，可是，對(duì)于一些每天可以仰望藍(lán)天、馳騁碧海的游艇司機(jī)們，多數(shù)市民恐怕除了艷羨，更多的還有好奇。

    炎炎夏日，島城游艇制造和銷售又進(jìn)入了一年的最旺季，與之相關(guān)的游艇培訓(xùn)也迎來(lái)了報(bào)名高峰。但在大多數(shù)人眼中，但凡與“游艇”相關(guān)的消費(fèi)都是高不可攀的：一艘游艇數(shù)百萬(wàn)，一個(gè)船泊位上百萬(wàn)，學(xué)個(gè)游艇駕照也得數(shù)

    【現(xiàn)狀】 島城游艇業(yè)風(fēng)生水起

    8月18日上午，記者來(lái)到青島銀海國(guó)際游艇俱樂(lè)部，數(shù)十條大小不一的白色游艇整齊地排列在岸邊，在碧空、藍(lán)海的映襯下顯得格外耀眼?！扒鄭u的游艇業(yè)是 ‘兩頭’最受寵?！鼻鄭u銀海國(guó)際游艇俱樂(lè)部副總經(jīng)理辛賢雷指著眼前十幾個(gè)泊船位介紹說(shuō)，這些都是20米以上豪華游艇的大型泊船位，每個(gè)泊船位的售價(jià)要300萬(wàn)元左右，租金則是一小時(shí)1萬(wàn)多元，“當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)泊船位時(shí)，我們考慮到青島游艇業(yè)剛剛起步，這方面消費(fèi)水平恐怕有限，所以300多個(gè)泊船位中僅設(shè)計(jì)了十幾個(gè)大型的，但現(xiàn)在為止已基本售罄，一位難求?！毙临t雷表示，奧運(yùn)會(huì)結(jié)束后，島城的游艇業(yè)可謂風(fēng)生水起，目前銀海的游艇泊位使用率已經(jīng)達(dá)到30%以上，除了豪華游艇的“貢獻(xiàn)”，小型游艇更是主力，泊船位的年租金從3萬(wàn)元至8萬(wàn)元不等。

    島城游艇業(yè)的冷暖，自然游艇制造企業(yè)最先感知。“據(jù)我所知，目前青島有三四十家游艇制造公司，經(jīng)濟(jì)危機(jī)之后生意都有了很大的起色?！鼻鄭u藍(lán)波游艇制造公司副總經(jīng)理解思林表示，去年下半年至今，企業(yè)不斷接到訂單，最近一個(gè)月內(nèi)，僅8米以下的游艇就生產(chǎn)了12條，“我剛剛和一家外國(guó)企業(yè)恰談結(jié)束，他們打算購(gòu)買10艘小游艇和一艘大型游艇?！?/p>

    【揭秘】 “富二代”買游艇百萬(wàn)起步

    據(jù)了解，無(wú)論是青島購(gòu)買游艇，還是在青島停泊游艇，消費(fèi)主體半數(shù)都是咱本地人。

    “青島玩游艇的群體大體分三類：最主要的是房地產(chǎn)等大企業(yè)老板，他們購(gòu)買游艇主要是做商用，也就是招待一下客戶或者商務(wù)談判、簽約的時(shí)候使用，偶爾才用來(lái)出海自?shī)?。為了顯示檔次，這類客戶購(gòu)買的游艇都是從兩百萬(wàn)至幾千萬(wàn)不等，當(dāng)然這些買家的身家也至少是上億起步；第二類則是這些大老板們的下一代，也就是俗稱的‘富二代’。他們買游艇純粹為了休閑娛樂(lè)，但是由于其有強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力后盾，通常所買的游艇都是100萬(wàn)元起步；第三類就是年收入幾十萬(wàn)、對(duì)游艇項(xiàng)目愛(ài)好的金領(lǐng)和小企業(yè)主，他們通常會(huì)買十幾萬(wàn)一艘的國(guó)產(chǎn)小型游艇，假期帶著親友出海釣魚(yú)?！苯馑剂指嬖V記者，游艇的種類非常多，包括休閑艇、商務(wù)艇、運(yùn)動(dòng)艇、釣魚(yú)艇、巡邏艇等。在價(jià)格上，從十萬(wàn)元到幾千萬(wàn)元的都有。而游艇之所以被看作是貴族項(xiàng)目，除了游艇本身不菲的身價(jià)，每年數(shù)萬(wàn)元的泊船費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)等也是原因之一。當(dāng)前，游艇市場(chǎng)最看重的客戶群仍是大企業(yè)主，但未來(lái)市場(chǎng)的主體卻是“富二代”。解思林解釋說(shuō)，雖然“富二代”現(xiàn)在購(gòu)買的游艇價(jià)值并不算高，但幾乎都是他們考出駕照后的第一艘游艇，用來(lái)“練手”的，“他們消費(fèi)意識(shí)超前，比老一輩更懂得享受生活，同時(shí)又有經(jīng)濟(jì)后盾，未來(lái)更換豪華游艇的幾率也很大。”

    辛賢雷則透露說(shuō)，目前島城營(yíng)運(yùn)、私家、教練等各種游艇共計(jì)200多艘，其中私家游艇占到約60多艘，其中，身價(jià)100萬(wàn)至200萬(wàn)的游艇占多數(shù)，而目前最貴的一艘私家游艇價(jià)值3000萬(wàn)，長(zhǎng)度超過(guò)18米。

    【培訓(xùn)】 無(wú)證駕游艇罰款上千元

    島城游艇業(yè)風(fēng)生水起也有游艇駕校的貢獻(xiàn)。上周，青島銀海游艇帆船駕駛培訓(xùn)學(xué)校13期培訓(xùn)班的36名學(xué)員正式畢業(yè)，其中有不少學(xué)員是利用周末時(shí)間，打著“飛的”從北京、上海等地飛到青島參加培訓(xùn)。“平時(shí)一班只有20多人，但這一期學(xué)員特別多，整體來(lái)看，學(xué)員的數(shù)量呈逐年大幅上升的趨勢(shì)。另外，從去年開(kāi)始，參加培訓(xùn)的學(xué)員身份悄悄發(fā)生了變化。”青島銀海游艇帆船駕駛培訓(xùn)學(xué)校校長(zhǎng)辛賢雷介紹說(shuō)，以前，培訓(xùn)學(xué)員幾乎是清一色的大企業(yè)老板，他們都是自己有游艇，學(xué)個(gè)駕照方便自己駕船出海。但現(xiàn)在看來(lái)，除了大企業(yè)老板及家境殷實(shí)的年輕人外，以從業(yè)為目的前來(lái)培訓(xùn)的人大幅增加，能占到30%的比例?！斑@部分學(xué)員又分為兩種，一種是專門為了給私人游艇主駕船的，另一種則是游艇銷售公司指派員工前來(lái)學(xué)習(xí)，以便于帶著準(zhǔn)客戶試駕?！毙临t雷表示，前者就像給公司老板開(kāi)奔馳、寶馬，很多老板沒(méi)有時(shí)間來(lái)學(xué)習(xí)駕駛游艇，同時(shí)還需要一個(gè)常年保養(yǎng)、看護(hù)其游艇的人，游艇“司機(jī)”這個(gè)職業(yè)便逐漸誕生了。

    據(jù)了解，游艇司機(jī)這行之所以有市場(chǎng)，和游艇駕駛的難度也有關(guān)系?！芭嘤?xùn)中的理論學(xué)習(xí)包括港口航路概況，游艇常識(shí)、維護(hù)保養(yǎng)與故障處理，航行安全，基本安全知識(shí)等。理論學(xué)習(xí)后，將進(jìn)行6天的游艇實(shí)操訓(xùn)練課。最后參加山東海事局組織的考試，而每次考試都會(huì)有個(gè)別學(xué)員不及格。”辛賢雷說(shuō)，整個(gè)學(xué)程為一個(gè)月，需要花費(fèi)12000元。而學(xué)員自身首先要符合會(huì)游泳、不怕暈、不怕曬的條件，另外還要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的體檢。在訓(xùn)練過(guò)程中，教練要求也比較嚴(yán)格，因?yàn)橛瓮俣瓤?、慣性大，且行駛地點(diǎn)是大海，如果不能準(zhǔn)確掌握駕駛技巧，危險(xiǎn)系數(shù)要高于汽車。

    采訪中，辛賢雷告訴記者，目前已有約500人從學(xué)校拿到了游艇駕照，其中半數(shù)是青島人，“隨著海上交通的規(guī)范化，肯定會(huì)有越來(lái)越多的人來(lái)考駕照。要知道，海上無(wú)證駕駛的處罰力度并不比陸地輕，一般視情節(jié)嚴(yán)重與否罰款上千元、拘留15天，當(dāng)然海上酒駕也不會(huì)輕罰?！?/p>