發(fā)改委回應(yīng)質(zhì)疑:國(guó)內(nèi)成品油價(jià)不存在漲多跌少

????（謝天）針對(duì)近日網(wǎng)上流傳“國(guó)際油價(jià)下跌國(guó)內(nèi)油價(jià)卻反升”等說法，國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格司有關(guān)負(fù)責(zé)人16日表示，將2008年6月與目前的國(guó)際、國(guó)內(nèi)油價(jià)做對(duì)比，要充分考慮國(guó)家宏觀調(diào)控和稅費(fèi)改革兩方面因素，才能得出客觀、準(zhǔn)確的結(jié)論。

????這位負(fù)責(zé)人說，為了減輕國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)大幅上漲，特別是非正常的炒作因素對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的影響，2003年開始國(guó)家對(duì)成品油價(jià)格進(jìn)行了調(diào)控，成品油價(jià)格往往是一年只動(dòng)一兩次，國(guó)

????2008年底，國(guó)家實(shí)施成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革，將汽、柴油消費(fèi)稅單位稅額每升分別提高了0．8元和0．7元，折每噸1110元和823元。這位負(fù)責(zé)人說，由于成品油消費(fèi)稅屬于價(jià)內(nèi)稅，最終反映在成品油價(jià)格上。如果扣除消費(fèi)稅提高因素，目前國(guó)內(nèi)90號(hào)汽油出廠價(jià)格相當(dāng)于每噸6080元，比2008年6月20日提高后的汽油價(jià)格每噸6480元相比“低400元”。

????該負(fù)責(zé)人同時(shí)指出，社會(huì)上流傳的國(guó)內(nèi)油價(jià)“漲快跌慢、漲多跌少”的觀點(diǎn)也是一種誤解。2008年底國(guó)家出臺(tái)新的成品油價(jià)格機(jī)制以來，國(guó)際市場(chǎng)原油從每桶45美元左右震蕩攀升至目前的76美元左右，累計(jì)漲幅近70％，而同期國(guó)內(nèi)油價(jià)經(jīng)過六升四降十次調(diào)價(jià)后累計(jì)漲幅不超過30％，將國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格還原為原油價(jià)格，則由2008年底每桶45美元左右升至目前的68．3美元，累計(jì)漲幅為50％左右，實(shí)際上要低于國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格漲幅。因此，不存在國(guó)內(nèi)油價(jià)“漲快跌慢、漲多跌少”的情況。

????這位負(fù)責(zé)人表示，今后，國(guó)家仍將嚴(yán)格按照成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革確定的原則和方向，綜合考慮國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)以及成品油市場(chǎng)供求情況等因素，適時(shí)適度調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。