途觀加價(jià)惜售涉嫌多項(xiàng)違法 網(wǎng)友聲討抵制(圖)

    違反價(jià)格法 網(wǎng)友成立“途觀反加價(jià)聯(lián)盟”

    其實(shí)，購(gòu)車者在追捧途觀的同時(shí)，對(duì)加價(jià)行為也紛紛表示不滿。一些網(wǎng)友還專門成立了“途觀反加價(jià)聯(lián)盟”。法律專家也明確表示，途觀加價(jià)提現(xiàn)車的行為，明顯違反國(guó)家價(jià)格法。

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，過(guò)去20多年間，上海大眾沒(méi)有哪一款車型可以加價(jià)銷售。因此，途觀在加價(jià)時(shí)就顯得非常沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)。“途觀的加價(jià)部分要交現(xiàn)金，而且不提供發(fā)票。這些錢全都落入經(jīng)銷

    中國(guó)消協(xié)律師團(tuán)邱寶昌認(rèn)為，4S店這種加價(jià)行為，實(shí)際上是違反了價(jià)格法的相關(guān)規(guī)定，在商品明碼標(biāo)價(jià)之外又收取價(jià)款，或者是未標(biāo)明的所謂服務(wù)費(fèi)用，這一項(xiàng)就是我們價(jià)格違法行為處罰規(guī)定第十一條第三項(xiàng)明令禁止的行為。加價(jià)提車行為涉及虛假宣傳、逃稅漏稅等多種違法行為，也損害了汽車制造商和汽車經(jīng)銷商的品牌形象。目前商務(wù)部和國(guó)家發(fā)改委還沒(méi)有任何一個(gè)條文可以解決這個(gè)問(wèn)題。邱寶昌提出國(guó)家相關(guān)部門，應(yīng)該攜手共同來(lái)解決汽車經(jīng)銷商加價(jià)提車的問(wèn)題。

    央視曾曝光 深圳聯(lián)合檢查“加價(jià)提車”

    6月4日，央視暗訪北京、西安等地汽車經(jīng)銷商，對(duì)汽車加價(jià)現(xiàn)象進(jìn)行曝光，其中包括奧迪Q5、上海大眾途觀等熱門車型。這組關(guān)于汽車加價(jià)的報(bào)道引起了較大反響，很多媒體和消費(fèi)者紛紛譴責(zé)車商哄抬車價(jià)的不法行為。日前，記者再次暗訪多家4S店，發(fā)現(xiàn)在媒體的輪番轟炸下，4S店的加價(jià)行為已經(jīng)從“地上”轉(zhuǎn)為“地下”。

    今年4月，深圳市羅湖市場(chǎng)監(jiān)管部門聯(lián)合轄區(qū)公安部門突擊檢查部分汽車市場(chǎng)存在的“加價(jià)提車”行為，這也是國(guó)內(nèi)首次針對(duì)該行為采取的政府執(zhí)法行動(dòng)。（青島新聞網(wǎng)記者 張國(guó)勇）