香港中路公交車道7月下旬大修 投資超千萬(圖)

????原因 路基強(qiáng)度難以承受

????香港中路公交車道為何這么多補(bǔ)??？市南區(qū)建管局市政辦工作人員說，導(dǎo)致下陷的主要原因是因為路基強(qiáng)度不夠，靠單純的養(yǎng)護(hù)維修已經(jīng)不能解決問題，只能翻建。

????據(jù)了解，香港中路當(dāng)時是按照國內(nèi)先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的，但新建時現(xiàn)在的公交車道為非機(jī)動車、摩托車使用的簡易路面，并非按照公交專用車道設(shè)計建設(shè)的，后來公交車多了，改成公交車專用道，尤其是一些加長加重的公交車投入使用，更增加了路面負(fù)重，路面的荷載能力支撐不住公交車的沉重碾壓，開始變形、破損。前期他們已經(jīng)針對部分坑洼路段進(jìn)行了修補(bǔ)，有的路段甚至臨時放上了承重鋼板，但終歸不是長久之計。“只有按照公交車的標(biāo)準(zhǔn)將整個路的結(jié)構(gòu)加強(qiáng)，才能從根本上解決下陷帶來的坑洼等問題。 ”

????行動 投資千萬翻建道路

????經(jīng)規(guī)劃設(shè)計，我市將對香港路市南段的公交車道進(jìn)行翻建，范圍包括山東路至高雄路段的香港路。此次香港路市南段公交車道翻建工程計劃投資一千多萬元，資金由市區(qū)兩級支付，目前已全部到位。為保證工程質(zhì)量，市南建管局從規(guī)劃部門的三套方案中最終挑選了一套。

????措施 分段施工減交通壓力

????在市城鄉(xiāng)建設(shè)委月初發(fā)布的計劃中，香港路公交道大修施工定在本月下旬。市南建管局有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，聽說香港路公交道要大修的消息后，為避免二次開挖給道路交通帶來的影響，市政方面也有意趁機(jī)對大修路段的供水和燃?xì)夤艿肋M(jìn)行施工。昨天下午我市召開由市政、交警、建管等部門組成的協(xié)調(diào)會，研究制定施工方案。

????據(jù)了解，翻建工程將按照公交車的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計，對道路路基進(jìn)行加固。加固后公交車道將比臨近的機(jī)動車道還要高一個等級。香港路附近的供水和燃?xì)夤艿?，都埋設(shè)在公交車用道下面，因為年久失修加上車輛來回碾壓，目前老化情況較為嚴(yán)重，容易發(fā)生事故，給居民生活帶來不便。目前供水和燃?xì)夤艿朗┕さ馁Y金也已經(jīng)到位，只待方案確定，就將正式開始施工。

????考慮到目前正值我市的旅游旺季，香港路是我市的一條交通干道，交通壓力較大。為此有關(guān)方面目前正在研究，是否將修路時間推遲到“十一”之后，同時盡量縮短施工時間。目前方案仍有待進(jìn)一步確定。目前初步擬利用路面綠化帶，采用分段施工的方法，將施工對道路交通的影響降至最低。 記者 徐美中