武漢6艘沙船撞斷百米大橋 5萬(wàn)人出行受阻(圖)

事發(fā)昨日凌晨4時(shí)許，幸無(wú)人傷亡

    挖沙船撞斷黃陂木里大橋

    記者采訪得知，挖沙船沒(méi)有動(dòng)力系統(tǒng)，工作時(shí)需固定在河岸邊，行動(dòng)時(shí)需要由拖船拖運(yùn)，一艘10多米長(zhǎng)的挖沙船重量約有15噸，吃水深度不到1米。

    在斷橋的兩岸有數(shù)百居民圍觀，不少村民表示，這座橋塌了后從姚家集鎮(zhèn)通往木里片得繞行20多公里，出行將十分不方便。

    據(jù)了解，橫跨灄水河的木里大橋

    原姚家集鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長(zhǎng)紀(jì)先生曾負(fù)責(zé)木里大橋建設(shè)工作，他告訴記者，大橋由市交委公路勘測(cè)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，由武漢市城發(fā)建設(shè)工程有限公司施工。因?yàn)椝釉谝壹尾⒎峭ê胶拥?，木里大橋被設(shè)計(jì)成為了“漫水橋”，即該橋設(shè)計(jì)是允許汛期時(shí)河水漫過(guò)橋面的。紀(jì)先生還告訴記者，木里橋面距河床高度僅4.8米，鎮(zhèn)水文記錄近年來(lái)灄水河最高水位曾接近6.5米，即便如此，往年汛期木里大橋并未出現(xiàn)問(wèn)題。

    據(jù)透露，黃陂區(qū)交通部門(mén)勘測(cè)后認(rèn)為木里大橋已無(wú)修復(fù)價(jià)值，為方便河兩岸居民出行，交通部門(mén)將盡快拿出木里大橋重建方案并施工重建。(漢網(wǎng)-武漢晚報(bào) 記者 楊濤 攝)