街頭翻護(hù)欄者排長隊(duì) 交管局被迫增加高度(圖)

昨日下午5點(diǎn)，五一廣場附近，在車來車往的馬路中央，不少行人翻護(hù)欄穿越馬路。

????五一廣場南北向封閉后，馬路兩邊和中央都豎起了護(hù)欄，這讓很多市民有些不適應(yīng)，部分市民為圖一時(shí)之快，竟選擇危險(xiǎn)性很高的翻護(hù)欄橫穿馬路，這樣做的代價(jià)是僅僅前日就發(fā)生了20多起車禍，其中大多數(shù)是因?yàn)槠嚤茏尫o(hù)欄的市民時(shí)造成的追尾事故。交警部門為應(yīng)對這一情況，于前日晚緊急將原本1.2米高的路中央護(hù)欄加高至1.5米，雖然這一措施讓白天翻護(hù)欄的市民減少許多，但夜晚的情況則截然不同。交警部門也提醒市民，請自覺走人行天橋或地下通道過馬路。本報(bào)記者任文婧 王歡 通訊員萬頌華 長沙報(bào)道

????昨天是五一廣場南北向封閉的第二天。比起前日來，這里的交通狀況有所改善，記者在上午十點(diǎn)從湘江大道上五一大道時(shí)一路還算暢通。交警部門將路中央的護(hù)欄加高后，使得白天翻越護(hù)欄的人有明顯減少。然而，到了晚上，翻護(hù)欄的市民卻在逐漸增多，五一大道的交通也一度顯得有些混亂，站在路邊等待翻越護(hù)欄過馬路的人甚至排起了隊(duì)。

????翻護(hù)欄過馬路導(dǎo)致汽車追尾事故頻發(fā)

????在前日的五一大道上，盡管人行天橋就在不足50米遠(yuǎn)的地方，但一位市民并沒有走天橋過馬路，而是繞出圍擋后，走向馬路中間，翻越護(hù)欄。正在行駛中的白色小轎車發(fā)現(xiàn)橫穿馬路的市民后，一個(gè)緊急剎車，只聽見“嘭”的一聲響，白色小車后面的幾輛車接連追尾，那位翻護(hù)欄的市民卻淡然地走了，留下馬路中間幾輛追尾的小車。本來就行進(jìn)緩慢的五一大道上，又被堵死了。巡邏的交警發(fā)現(xiàn)后，趕緊前來指揮，疏導(dǎo)交通。誰知這邊剛剛處理完，那邊又發(fā)生了同樣的追尾事故。

????護(hù)欄被迫加高至1.5米

????天心區(qū)交警大隊(duì)副大隊(duì)長何志華說，類似的交通事故僅前日白天就發(fā)生了20多起，都是由于行人橫穿馬路，車輛緊急剎車引發(fā)的追尾。晚上總結(jié)時(shí)得知這一情況后，何志華趕緊申請將馬路中間1.2米高的護(hù)欄加高至1.5米，“即使是這樣，仍有一些‘身手’好的市民從護(hù)欄上翻過去橫穿馬路?！焙侮?duì)長說，接下來可能會(huì)將馬路兩邊的護(hù)欄也加高至1.5米。加高護(hù)欄只是一個(gè)措施，最重要的還是希望市民能自覺從人行天橋或地下通道過馬路。