????從7月1日上午10點30分起,山東省高速公路通行進入“一掃而過”階段。隨著不停車收費系統(tǒng)(英文簡寫ETC)的正式開通,持有“魯通卡”并安裝電子標(biāo)簽的大中小型客車,在進出高速公路收費站時將不用像往常一樣停車、拿卡、起步……不過由于計重收費的緣故,貨車不能辦理此項業(yè)務(wù)。 ????山東省122條車道開通不停車收費 ????1日上午 10點30分起,全省共有59個高速公路收費站的122條車道同 ????與此同時,山東省高速公路電子收費客服網(wǎng)站()和山東省高速公路電子收費客服呼叫熱線(96669)也同時開通。 ????據(jù)了解,我省高速公路電子不停車收費系統(tǒng)于2008年著手開展調(diào)研,2009年4月正式立項,項目投資約1.5億元人民幣。2010年1月15日開工后,于今年6月底完工,7月1日進入正式運行階段。 ????車輛三秒鐘就能通過收費站 ????1日上午11點鐘,記者在濟南南收費站看到,原有的雙向六條收費通道中,中間兩條已經(jīng)改造成了ETC專用通道。記者注意到,新開通的專用車道并沒有影響到正常車道的車輛上下高速公路。 ????此時,一輛掛有魯O牌照的公務(wù)車從這里準(zhǔn)備進入高速公路,由于安裝了不停車收費系統(tǒng),這輛車駛?cè)隕TC專用車道后減速到30公里/小時左右,在距離車頭五六米遠時升降桿就自動抬起,車輛迅速通過,整個過程也就三秒鐘。 ????“車上裝有電子標(biāo)簽和魯通卡后,車輛一進入ETC車道,專用車道里的微波設(shè)備就自動搜索信號,與車內(nèi)的電子標(biāo)簽和魯通卡進行通訊,不到一秒鐘的時間,收費就自動完成了”。收費站的工作人員現(xiàn)場給記者講解了ETC系統(tǒng)運行的工作原理。 ????“以前上下高速公路要停車、拿卡交卡、交錢、起步,至少要浪費30秒,有時候還要排隊?!币惠v準(zhǔn)備上高速的普通車輛車主韓先生得知這項業(yè)務(wù)后很感興趣,認為不停車收費不僅節(jié)省時間,而且能夠節(jié)省車輛停車、起步時浪費的能源。 ????山東將適時與全國實現(xiàn)區(qū)域聯(lián)網(wǎng) ????從省交通廳了解到,根據(jù)計劃,我省ETC二期工程將在十二五期間實施,再規(guī)劃建設(shè)200條ETC 車道,基本全部覆蓋我省293個高速公路收費站。 ????之所以分為兩個階段,省交通運輸廳相關(guān)人士表示,由于我省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費里程已達4285公里,對這樣一個大網(wǎng)絡(luò)進行軟件、硬件升級,需要做大量工作。 ????省交通運輸廳財審處宋樂旭處長介紹,目前交通運輸部正在組織全國高速公路的ETC區(qū)域聯(lián)網(wǎng)建設(shè),山東將適時與全國實現(xiàn)區(qū)域聯(lián)網(wǎng),“屆時去河北、北京等地可一路通達,在省際高速公路交界處不必再停車?yán)U費?!?/p> |