青島出租運(yùn)價(jià)聽(tīng)證會(huì)多方激辯

標(biāo)準(zhǔn)型出租車

起步價(jià)由7元上調(diào)至9元每公里收費(fèi)由1.20元調(diào)整至1.40元

豪華型出租車

起步價(jià)由10元調(diào)整至12元每公里價(jià)格由1.70元調(diào)整至1.90元

注：取消1元燃油附加費(fèi)

  聚焦 出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整聽(tīng)證會(huì)

    昨天，市物價(jià)局組織召開(kāi)了

    ■代表消費(fèi)者人數(shù)占五分之二

    聽(tīng)證會(huì)共有31名參加人，其中消費(fèi)者代表13名?！案鶕?jù)新的規(guī)定，聽(tīng)證會(huì)參加人中，消費(fèi)者代表要占到五分之二?！笔形飪r(jià)局局長(zhǎng)宋力介紹，13名消費(fèi)者參加人中有6名是前期自己報(bào)名的消費(fèi)者，另外7名參加人是按照?qǐng)?bào)名人數(shù)不夠的相關(guān)規(guī)定，從市消保委推薦的消費(fèi)者代表中公開(kāi)抽取的。宋力介紹，剩余的18名參加人來(lái)自人大、政協(xié)、有關(guān)政府部門、民主黨派以及聽(tīng)證專家?guī)斓膶＜?。?lái)自社會(huì)各階層的20余名市民在旁聽(tīng)席旁聽(tīng)了整個(gè)聽(tīng)證會(huì)。

    ■數(shù)據(jù)一輛出租車每月成本上萬(wàn)

    聽(tīng)證會(huì)開(kāi)始后，市物價(jià)局相關(guān)負(fù)責(zé)人宣讀了調(diào)價(jià)方案，方案中提到，目前市區(qū)共有客運(yùn)出租車9105輛。根據(jù)2009年度調(diào)查資料統(tǒng)計(jì)分析，市區(qū)運(yùn)營(yíng)的標(biāo)準(zhǔn)型客運(yùn)出租車經(jīng)營(yíng)情況為每輛出租車平均每月工作28天，行駛10641公里，營(yíng)運(yùn)收入為16468元。

    根據(jù)市物價(jià)局對(duì)出租車2009年度的成本監(jiān)審，出租車每月成本費(fèi)用（包括保險(xiǎn)、燃油、折舊、維護(hù)等）為10997.05元。為了緩解近年來(lái)燃油價(jià)格持續(xù)上漲以及其他成本增支因素帶來(lái)的影響，并改善出租車駕駛員工資收入水平偏低的狀況，擬對(duì)客運(yùn)出租車運(yùn)價(jià)進(jìn)行適當(dāng)上調(diào)?！皳?jù)統(tǒng)計(jì)，出租車司機(jī)年工作日250天，每年超時(shí)工作86天，替班司機(jī)平均月收入僅為2500元?！背鲎廛嚱?jīng)營(yíng)者代表介紹，按照出租車駕駛員日工作17.75小時(shí)計(jì)算，平均小時(shí)收入為12.22元，明顯低于城鎮(zhèn)在崗職工15.93元的收入?？紤]到出租車司機(jī)較長(zhǎng)的勞動(dòng)時(shí)間和勞動(dòng)強(qiáng)度，目前他們收入明顯偏低。

    ■結(jié)果聽(tīng)證會(huì)“只聽(tīng)不決策”

    經(jīng)過(guò)4個(gè)小時(shí)的意見(jiàn)陳述，各方都充分發(fā)表了自己的意見(jiàn)，聽(tīng)證會(huì)宣布結(jié)束。市物價(jià)局局長(zhǎng)宋力告訴記者，聽(tīng)證會(huì)只是收集各方意見(jiàn)、對(duì)價(jià)格現(xiàn)狀進(jìn)行評(píng)估的過(guò)程，最后的定價(jià)還需要專家研究和政府確定。

    宋力介紹，今明兩天市民還可繼續(xù)就調(diào)價(jià)方案提出意見(jiàn)，電話提建議撥：85911413,85911403,85911410；電子郵件可發(fā)送到qdwjj@qingdao.gov.cn，市物價(jià)局將綜合聽(tīng)證會(huì)參加人和市民的意見(jiàn)建議，形成聽(tīng)證報(bào)告，報(bào)市政府決策。

    的哥和市民各說(shuō)各的理

    昨天下午，記者在街頭看到，很多市民或出租車司機(jī)都聚在一起談?wù)摮鲎膺\(yùn)價(jià)調(diào)整的話題。出租司機(jī)的意見(jiàn)非常統(tǒng)一，都盼著快漲價(jià)，但也有些出租車司機(jī)擔(dān)憂漲價(jià)后客人會(huì)減少。

    出租車駕駛員張師傅表示，他開(kāi)出租車已5年了，是名替班司機(jī)。三年前，每個(gè)月的收入還能超過(guò)3000元，目前已經(jīng)降到2500元以下?！艾F(xiàn)在物價(jià)比前幾年有所上漲，可收入反而降低了，所以感覺(jué)現(xiàn)在開(kāi)出租車，特別是作為替班司機(jī)，收入偏少。如果調(diào)整方案能實(shí)施，每月能增加不少收入?！?/p>

    “漲價(jià)也別太猛了，要不然大家都不乘出租車了?！迸韼煾甸_(kāi)的是豪華型出租車，他說(shuō)，如果運(yùn)價(jià)上漲太多，可能會(huì)導(dǎo)致很多市民不再打的，而豪華型出租車就麻煩了。

    “如果漲價(jià)太多，那我以后上班得坐公交車了。”在香港中路一家公司工作的市民胡先生說(shuō)，他現(xiàn)在每天上下班都乘坐出租車，乘坐7元起步的出租車，從家里到單位正好10元錢，每月花費(fèi)大約500元。如果起步價(jià)漲到9元，那么每月就可能多花200多元，自己的工資負(fù)擔(dān)不起了。 原野 孫啟孟