專家繪公交車安全座位圖 最后排最不安全(圖)

????65歲老太坐公交摔骨折

????去年1月29日下午4點30分左右，冀老太坐322路公交車行至古滎鎮(zhèn)八街路口時，車速很快，突然，司機張某來了個急剎車。

????坐在車后排最中間座位上的冀老太從座位上跌下來摔傷。

????“我坐的最后面的座位壓根兒就沒有扶手，他一剎車，我沒有東西可抓。”冀老太回憶說。

????老人隨后被送到惠濟區(qū)醫(yī)院治療。經(jīng)診斷，她因顛傷導(dǎo)致椎體壓縮性骨折、椎間盤膨出

????住院治療期間，老人家里先后花費醫(yī)療費近萬元。

????家人多次要求公交公司和司機張某承擔(dān)相關(guān)醫(yī)療費用，但他們始終不肯承擔(dān)賠償責(zé)任。

????去年8月27日，冀老太將市公交總公司、司機張某及保險公司告到法院，要求賠償醫(yī)療費、精神損害撫慰金、傷殘鑒定費等共計7.7萬余元。

????公交總公司判賠6.2萬

????在法庭上，公交總公司拿出了租賃合同一份，證明公交公司與司機張某是租賃關(guān)系，合同中約定“租賃物發(fā)生的糾紛由張某承擔(dān)”，與公交總公司無關(guān)。

????昨天，法院審理認為，司機張某由于未盡到安全保障義務(wù)，致使冀老太受到人身傷害，所以冀老太要求賠償請求合理，法院予以支持。

????考慮到冀老太構(gòu)成九級傷殘等因素，冀老太要求精神賠償金的訴訟請求也予以支持，酌定為5000元。

????公交總公司是公交車的產(chǎn)權(quán)所有人并對該車輛進行投保，張某作為具體承運人是以公交公司的名義對外運營的，二者的租賃關(guān)系不應(yīng)成為公交公司不承擔(dān)責(zé)任的理由。

????由于冀老太不是保險合同的一方當(dāng)事人，要求保險公司承擔(dān)賠償責(zé)任沒有法律和事實依據(jù)。

????最終，法院判公交總公司賠償冀老太醫(yī)療費等6.2萬余元，司機張某負連帶責(zé)任。

????昨天，此案主審法官滑明勛說，他審理公交車急剎車摔傷乘客的案例已不止一次了。

????那么乘坐公交車，哪些位置最安全，哪些位置比較安全，那些位置不安全？本報請有關(guān)專家為讀者列出公交車安全位置報告。

????★最不安全位置

????前面兩排座椅（與行駛方向垂直的座椅，也叫睡椅），每排有三至四個座位，其中間的座位不安全，沒有扶手，急剎車，人很容易撲到前面。

????★最不安全位置

????最后一排, 尤其中間的3個座位，因橫向的沒有扶手，雖然有安全帶，但是幾乎沒有乘客使用它。即便有扶手，也是很短，一旦急剎車，都極易摔下來。

????★次不安全位置

????公交車中門以后，即兩個后輪上面坐的位置，人坐著非常不舒服，感覺像坐地上，起或坐都要費一番周折。

????★最安全位置

????1.老、弱、病、殘、孕席座位。

????這些位置不太擠，下車時，可直接向后下車門移動。

????2.這些位置被占后，老人最好坐靠窗戶旁的座位，非以上最不安全的座位都可以。

????普通車沒有睡椅后面的位置也可以坐。

????我們在倡導(dǎo)讓座的同時，也提醒身體強壯、靈活的您，把那些安全的位置讓給行動不便的人。

????紅色：最不安全位置 橙色：次不安全位置 藍色：最安全的位置