總兵府前的鄭成功招兵樹(shù)。 南都記者 楊曉紅 攝 像一片輾轉(zhuǎn)零落的楓葉,漂泊于萬(wàn)頃海濤之上;又如末代王朝無(wú)意間扯落的一幅裙角,孤獨(dú)地浮于汪洋之中。如今,隨著“南澳一號(hào)”連續(xù)三年搶救性發(fā)掘,這片由本島和22個(gè)島嶼組成的南澳島域,越來(lái)越引人注目。 相關(guān)水下考古透露,從珠江口至海南島這一漫長(zhǎng)的南中國(guó)海沿岸,探摸共發(fā)現(xiàn)約有2000艘古沉船,而偏居?xùn)|南一隅的南澳島域,在130多平方公里 南都記者 楊曉紅 已是雨季。6月初,汕頭萊蕪渡口的輪渡,仍每天兩趟平靜地將渡客送上海島。透過(guò)濛濛雨霧,只見(jiàn)能抵8級(jí)風(fēng)浪的廣州南天順打撈船,剪影般泊于云澳鎮(zhèn)煙墩灣東南海面上。 “最近又打撈上來(lái)了兩個(gè)錫壺、一桿木秤、兩顆圍棋子,以及繪有折枝蓮紋、麒麟紋、魚(yú)紋、牡丹紋的套裝青花瓷等,這些以前都還未出現(xiàn)過(guò)?!蹦习目h博物館館長(zhǎng)黃迎濤十分關(guān)注“南澳一號(hào)”古沉船的打撈進(jìn)度。 負(fù)責(zé)海上作業(yè)的廣東省水下考古隊(duì)則證實(shí),到今年6月中,“南澳一號(hào)”已經(jīng)打撈出2000多件文物,整艘沉船的文物估計(jì)多達(dá)上萬(wàn)件。 這艘滿載瓷器的商船,從哪里來(lái),往何處去,為何沉睡海底400年?雖仍有諸多謎團(tuán),但長(zhǎng)期研究南澳島風(fēng)土文物的黃迎濤,卻似乎充滿解題的自信。他曾對(duì)中國(guó)古代南海絲綢之路做過(guò)長(zhǎng)期研究。“就因?yàn)槭前l(fā)生在南澳,一切都應(yīng)不難解釋。” 百澳良港 從中國(guó)東南沿海一路南下的“海上絲綢之路”,以陶瓷為最重要交易商品,方圓130多平方公里的南澳島,恰好扼其咽喉。 從發(fā)現(xiàn)“南澳一號(hào)”的“三點(diǎn)金”(民間對(duì)南澳島烏嶼與半潮礁之間海域的俗稱)海面北望,南澳島77公里長(zhǎng)的海岸線曲折蜿蜒,彎曲系數(shù)高達(dá)0.714。這使得整個(gè)海島遠(yuǎn)望起來(lái),既像一片風(fēng)中輾轉(zhuǎn)零落的楓葉,又如末代王朝無(wú)意間扯落的一幅裙角,孤獨(dú)地漂浮于汪洋之中。 “澳,在南方就是‘泊船的地方’,古時(shí)候南澳(島)又稱百澳,就是形容其可供泊船的港澳之多,現(xiàn)在整個(gè)島上比較有名的,還有99個(gè)澳”,土生土長(zhǎng)的黃迎濤對(duì)島上地理非常熟悉。他舉例,比如名列南澳四大澳之一的深澳,就以水浚深而得名。古書(shū)記載(其)內(nèi)寬外險(xiǎn),蠟嶼、赤嶼環(huán)處其外,一門通舟,中容千艘,番舶寇舟多泊焉。 天然造就的良港條件,周邊海路四通八達(dá),南澳島很早就吸引了不遠(yuǎn)萬(wàn)里駕舟而來(lái)的中外商人。近年考古發(fā)現(xiàn)表明,至少在唐宋時(shí)期,雖然不屬官方明令開(kāi)埠的少數(shù)幾個(gè)通商口岸之列,南澳島已成為海上絲綢之路的重要中轉(zhuǎn)站。不過(guò),它遲遲沒(méi)有屬于自己的名字。 直至蒙古鐵騎橫掃中原、南宋小王朝倉(cāng)皇南逃,南澳之名才依稀可辨。今天,閩粵沿海一帶還流傳著一些傳說(shuō),比如福建東山島,有“沉東京、浮大帽山”之說(shuō);粵東海陸豐地區(qū)有“沉東京、浮蓮花山”之說(shuō);南澳島則有“沉東京、浮南澳(島)”之說(shuō)?!皬臇|南沿海地區(qū)不約而同的傳說(shuō)中,可以推斷,這很可能是南宋王朝南逃時(shí),一路留下的暗語(yǔ)”,南澳島一研究人員分析:“‘浮’在古語(yǔ)中,有‘經(jīng)過(guò)’之意。” 事實(shí)上,南宋恭宗德祐二年(1276年)臨安失陷后,益王在逃亡途中重新被大臣擁立為帝。是年11月,帝舟離福州,南航入潮(汕),即駐扎在南澳島前村。為解決幾十萬(wàn)南宋軍馬的飲水問(wèn)題,漂泊流離的宋王室決定在南澳沙灘上鑿井三口,分別取名“龍井”、“虎井”和“馬井”。 如今,“龍井”、“虎井”已無(wú)跡可尋,唯有“馬井”仍清水盈底,常年甘澈。今年60歲的海島居民林仕堅(jiān)記得,“文革”后期,一次臺(tái)風(fēng)過(guò)后,“虎井”突然現(xiàn)出海面,一時(shí)島人驚喜無(wú)比,奔走相告。還是個(gè)孩子的他自己則赤腳走了10多里地,趕去海邊圍觀。此后“虎井”又一夜間盡淹于海濤,再未現(xiàn)身。 明萬(wàn)歷二年(1574年),饒平東里人陳天資(賜進(jìn)士)修撰《東里志》,據(jù)其記載:淳熙七年(1180年),楊萬(wàn)里為廣東提點(diǎn)刑獄,??芊改习?,萬(wàn)里命諸郡兵討平。這也是迄今為止,“南澳”作為地名第一次出現(xiàn)在正式史書(shū)中。 海盜云集 明朝初年,為防范盤(pán)踞海島的方國(guó)珍、張士誠(chéng)殘部與海盜倭寇侵?jǐn)_,明太祖朱元璋頒布律令,一方面加強(qiáng)海防,一方 面 取消海外貿(mào)易,要求“片板不準(zhǔn)下海,點(diǎn)貨不準(zhǔn)貢蕃”。而此時(shí),歐洲地理大發(fā)現(xiàn)蓬勃興起,席卷全世界的海上貿(mào)易浪潮正越過(guò)印度洋,向東洶涌而來(lái)。 由于海上貿(mào)易利潤(rùn)豐厚,閩粵沿海民眾一直趨之若鶩。廣東省社科院歷史所所長(zhǎng)、研究員李慶新說(shuō),即使是朝廷允許的朝貢貿(mào)易,貢使也能從中賺到巨額差價(jià),如100斤胡椒在蘇門答臘值銀1兩,運(yùn)到明朝便給價(jià)20兩;日本刀在本國(guó)價(jià)值800-1000文,明朝則給價(jià)5000文?!案挥谜f(shuō)朝貢貿(mào)易之外的民間走私貿(mào)易,獲利更豐”。 據(jù)記載,當(dāng)時(shí)潮州富家大賈往往公然修造大船,遍歷諸部,揚(yáng)帆而去,數(shù)月后滿載而歸,金寶溢于衢路,周邊百姓往往見(jiàn)之目奪心駭,都以為“富擬王公,可一葦杭之而得”,于是不顧官令,紛紛駕船出海行商。 地處閩粵交界處的南澳島,良港眾多,又基本屬于“兩不管”之地,雖然朝廷海禁政策嚴(yán)厲,它卻儼然成為海盜云集、貿(mào)易昌盛的化外之地。 不難想象,當(dāng)年一艘艘滿載貨物的商船,清晨霧氣未散,就早早從廣闊的珠三角腹地出發(fā),一路揚(yáng)帆順韓江而下,直達(dá)汕頭樟林、柘林、南澳、萊蕪一帶,候風(fēng)出海。天氣晴好時(shí),南澳附近海面舟楫穿梭繁忙——— 畢竟這里是它們向更遠(yuǎn)海域起航前必經(jīng)的重要補(bǔ)給地。 明洪武24年(1391年),朝廷因居民頑梗,盡發(fā)各澳居民到海門千戶所充軍;兩年后,針對(duì)少量重回南澳耕種的居民,大將湯和再次將其全遷回內(nèi)地,以墟其地。然而,偷渡到南澳島的人依舊絡(luò)繹不絕,到永樂(lè)年間,朝廷不得不三遷其島,并多次派兵海上,蕩寇掃倭。 盡管如此,南澳島一帶無(wú)論寒暑,私蕃船只從未斷絕。 其實(shí),當(dāng)時(shí)走私貿(mào)易者,除少數(shù)當(dāng)?shù)鼐用瘢蠖嗍莿?shì)力強(qiáng)大的海上走私武裝集團(tuán),南澳更被官方形容為“盜賊淵藪”。海盜集團(tuán)往往擁眾過(guò)千,猖狂流竄于閩粵浙一帶。明朝中期,以歙縣人汪直為首的集團(tuán),其麾下甚至還有日本人等外國(guó)人,明嘉靖32年(1553年)騷擾沿海時(shí),連艦數(shù)百,蔽海而來(lái),以致濱海數(shù)千里同時(shí)告警。 而十五世紀(jì)后期,隨地理大發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)道而來(lái)的萄葡牙人、西班牙人、荷蘭人也相繼來(lái)到東南沿海,叩關(guān)求市??晒俑畠H允許開(kāi)放福建漳州、廣東廣州等兩三個(gè)港口進(jìn)行朝貢,遠(yuǎn)不能滿足激增的外貿(mào)需求。于是外蕃人或獨(dú)立、或糾合中國(guó)海盜,在閩粵沿海一帶大肆走私搶掠,直至明亡清興。這一時(shí)期,南澳島還曾被荷蘭人取名為“好望角”。 由于南澳地理位置獨(dú)特,每逢官府揖盜,粵方追捕則入閩,閩方追捕則入粵“追之則勢(shì)不可窮,縱之則勢(shì)將復(fù)返”。明萬(wàn)歷三年(1575年),福建巡撫劉堯誨會(huì)同兩廣總督殷正茂,一起上疏皇帝請(qǐng)?jiān)O(shè)南澳總兵,是年,皇帝詔受南澳鎮(zhèn)。 “自此,南澳島從一個(gè)貿(mào)易自由港,變成了一個(gè)專門扼守東南門戶的海防重鎮(zhèn)?!秉S迎濤語(yǔ)氣中頗有幾分惋惜。 |