京張高速發(fā)生大堵車 百余公里需走兩天(組圖)

自6月2日起，北京延慶境內(nèi)110國道新線橋梁涵洞進行半幅斷交施工，對進出京車輛實行交錯控制。

    修建運煤鐵路專線

    據(jù)省公安廳、交通運輸廳負(fù)責(zé)人介紹，要從根本上解決京張大堵車的難題，關(guān)鍵還在路，在加快河北省張涿、張石（淶源至淶水段）、張承、承秦高速公路建設(shè)進程的同時，建議論證修建內(nèi)蒙古至唐山港、秦皇島港、天津港之間運煤鐵路專線，通過鐵路運輸分流公路運量。

    同時，建議北京深入調(diào)研八達(dá)嶺高速公路限制4噸以上貨車通行政策的合理性，將八達(dá)嶺高速禁行4噸以上大貨車，放寬為禁止4軸以上（不含4軸）貨車通行，提高現(xiàn)有道路資源的利用率。同時加快110國道北京段進京方向的放車通行速度，提高整體通行能力。

    張家口地區(qū)高速公路進京通行路線

    進京客車：

    宣大高速：在175KM（互通橋）處左轉(zhuǎn)駛?cè)霃埵咚俸螅?7KM（互通橋）處右轉(zhuǎn)駛?cè)氲だ咚侔刺崾卷樞旭側(cè)刖埜咚伲?/p>

    丹拉高速：大型客車在181KM（互通橋）分流點駛?cè)霃埵咚?，至張家口南收費站外掉頭駛回，由張石高速57KM（互通橋）處右轉(zhuǎn)駛?cè)氲だ咚侔刺崾卷樞旭側(cè)刖埜咚?。小客車可?81KM（互通橋）處客貨分流點直行按提示順行駛?cè)刖埜咚佟?/p>

    進京貨車：

    丹拉高速：在181KM（互通橋）處繞行張石高速后，至91KM（互通橋）駛?cè)胄蟾咚僦毙羞M入京張高速，由京張高速96KM（互通橋）客貨分流點駛?cè)刖┬赂咚伲?/p>

    宣大高速：駛?cè)刖埜咚俸?，由京張高?6KM（互通橋）客貨分流點駛?cè)刖┬赂咚?/p>