首個兒童乘車安全強制國標有望下月出臺

????一年一度的六一兒童節(jié)即將來臨，孩子的安全最牽動家長們的心。據(jù)公安機關統(tǒng)計，我國每年有將近兩萬名14歲以下的兒童死于道路交通事故。交通事故已成為中國兒童意外傷亡的第二大原因，僅次于溺水。

????你的孩子坐在車里安全嗎？你可曾讓孩子獨自坐在副駕駛座上？你對兒童安全座椅的了解又有多少？近日，早報針對兒童乘車安全問題，采訪了杭城數(shù)十位私家車主（有小孩），其中9成的車主車內沒有安裝兒童安全座椅；4成的家長都曾讓孩子獨自坐在危險的副駕駛座；8成的家長認為，乘車時把孩子抱在懷里或坐在大人腿上就是對兒童的有效保護……

????這一調查結果表明：家長對兒童乘車安全意識存在誤區(qū)，大部分孩子在坐車時存在安全隱患。

????占太多空間且價格過高

????為什么大家都不選擇兒童安全座椅呢？一位家長告訴記者：“還是抱著最安全，兒童安全座椅很小，而且孩子總覺得是被綁著，很不舒服。加上好動的個性，他們在小座椅里根本呆不住?！辈稍L中，絕大多數(shù)家長都持這種觀點，認為座椅還不如大人抱在懷里安全。不實用，是大家均不愿花錢購買的主要原因。

????徐女士家有一對可愛的5歲雙胞胎女兒，孩子剛出生不久家里就買了一輛福特蒙迪歐。如今兩個孩子每天早上都要坐這輛車去上幼兒園，出于安全考慮，徐女士從不讓孩子坐副駕駛座，但也從未考慮過購買兒童安全座椅?！拔覀円话愣甲尯⒆幼诤笞希捎诤⒆雍苷{皮，在車上也喜歡玩這玩那，所以我們總有一個大人坐在旁邊守著，實在不行就抱在懷里。”徐女士說。

????“車子的后排空間本就不大，再放兩個兒童安全座椅的話，大人就沒有位置坐了。如果讓兩個孩子自己坐在后排的兒童座椅里，我也不放心?！彼f，兒童安全座椅占用過多的車內空間，是不想使用的另一原因。在她的朋友圈中，一般剛有孩子的家庭用車都是普通家轎，普遍都存在這一顧慮。

????“我家的寶寶上了車就喜歡睡覺，還非要大人抱著?！辟R女士的寶寶還不到半歲，她曾想過要購買兒童安全座椅，但去市場上看了之后還是放棄了?！艾F(xiàn)在在售的兒童座椅，質量看起來稍微好點的動輒就要兩三千元，再好一點的要近萬元，我覺得性價比不高?！辟R女士坦言，對這些價格不菲的兒童安全座椅的質量一直存有疑慮：“之前看過央視針對兒童座椅安全問題的沖撞試驗，發(fā)現(xiàn)很多都不合格，作為普通消費者更難以鑒定產品的好壞，現(xiàn)在市場上在售的兒童座椅也不敢保證都有真正的安全保障，所以我最終也沒買?！?/p>

????品牌單一買者寥寥

????目前市場上的汽車兒童座椅主要集中在母嬰連鎖店、批發(fā)商城及汽配城里，價格從幾百元到近萬元不等，產品質量良莠不齊，由于市場需求量很小，銷量普遍不好。

????記者走訪了位于杭州沈半路的新奇特汽車用品超市，發(fā)現(xiàn)在售的兒童安全座椅品種非常少，僅有產地為寧波的“寶貝第一”以及廣東的“童星”兩種品牌可選擇，價格區(qū)間也很單一，只有580元和1880元兩種。銷售人員告訴記者，他們一般都向顧客推薦580元的這款：“1880元的盡管功能比較多，還帶伸縮功能，可以用到孩子14歲，但是幾乎沒有成交紀錄，畢竟小孩子4歲以后就比較好動，不太愿意坐在安全座椅里?！?/p>

????問及兒童安全座椅最近的銷售情況，銷售人員無奈地搖搖頭：“來看兒童座椅的人非常少，最近只賣出了一個，基本上一年都賣不掉幾個?！?/p>

????在杭州澳德巴克斯石祥路店，記者看到兒童安全座椅的貨架前一樣無人問津。店員小周說：“兒童座椅賣得不好。接下來很可能就不打算賣了?！睋?jù)小周介紹，由于兒童安全座椅銷量實在太差，店里目前已將貨品縮減為一個品牌，而這種價格區(qū)間從700-6000元不等的進口日本品牌，真正有銷量的只有千元左右的產品。記者隨機采訪了一名正在店里選購汽車用品的陳先生，他的孩子今年已8歲，從未使用過兒童安全座椅，他告訴記者：“孩子小的時候都是大人抱著坐車，到四五歲的時候就自己系安全帶，所以從來沒考慮過買兒童安全座椅?！标愊壬┝艘谎圬浖苌系膬和踩?，“更何況這個座椅這么大，放進車里后座空間就很小了，不太舒服吧?！?/p>

????家長普遍存在認識誤區(qū)

????記者從“兒童安全座椅網”了解到，由于汽車是針對成年人的特征而設計的，兒童的身高體重以及承受力都有別于成人，因此為孩子購買一個安全座椅其實還是有必要的。

????認為抱在大人懷里就安全，這其實是完全錯誤的。車輛發(fā)生撞擊時，出于本能大人會迅速松開手保護自己。此外，根據(jù)汽車撞擊測試，時速40公里/小時行駛時的急剎車，幾公斤重的嬰兒體重猛增為110公斤，大人根本抱不住。也就是說，若大人抱著小孩，行車過程中若發(fā)生車禍的話，后果不堪設想。

????也有的家長認為坐車時系了安全帶就可以保證安全了。其實，安全帶是給大人使用的，由于孩子的身高問題，安全帶極易導致窒息。此外，小孩也不適合坐在前排，因為安全氣囊彈出的位置能保護成人的胸部，卻恰好對準了孩子的頸部和臉部，這時安全氣囊對孩子而言就是致命的，極易造成頸椎骨折和窒息。

????年輕媽媽秀正確使用方法

????“我們的座椅是朋友送的，從孩子一兩個月大的時候就開始用，現(xiàn)在用了已一年多，感覺還蠻好的?！庇嗯渴怯浾卟稍L的十幾位車主中唯一使用兒童安全座椅的車主，她告訴記者，不是所有汽車都適用兒童座椅：“我們只在開兩廂商務車出行的時候才使用兒童座椅，小轎車由于后排空間小，車窗位置也不舒服，而且座椅放進去難以平衡，總是后傾，而這些問題在大商務車里就不存在?！?/p>

????關于座椅的安裝問題，余女士認為還是比較方便的：“兒童座椅只有在孩子出門使用的時候才會被安裝到車后座，一般兩三分鐘就可以裝好?！辈贿^余女士說他們家的車并沒有專門的兒童座椅安裝裝置，只是將座椅綁在安全帶上固定。

????“座椅的擺放位置也很重要，我曾經見過有家長把兒童座椅直接綁在副駕駛座上，這樣其實是很危險的，完全失去了使用兒童座椅的安全性?！辈稍L中，余女士告訴記者，剛出生不久的小孩使用座椅，應該將座椅倒置，椅背靠前放在后排。因為嬰兒的身體重量輕，極易在剎車時被甩出去，因此座椅倒置可以增加座椅的穩(wěn)定性。”

????余女士目前使用的座椅適用的兒童年齡是0至2歲，她說等孩子2歲以后打算再去買一個兒童座椅：“國外的小孩子14歲以下都必須使用兒童座椅，我們也覺得在車里使用兒童座椅，孩子會更安全。”

????用安全座椅可降低70%風險

????記者調查發(fā)現(xiàn)，自從上世紀70年代開始，歐美等發(fā)達國家就已開始了對保護兒童乘車安全課題的各項研究。據(jù)國外權威機構研究結果表明，汽車使用兒童專用的安全裝置可有效地將兒童受傷害的幾率降低70%左右，傷亡的比例從11.5%減少至3.5%，其中兒童汽車安全座椅是最為關鍵的安全裝備。

????目前大部分發(fā)達國家都制定了強制使用兒童安全座椅法律法規(guī)，甚至對兒童使用安全座椅的年齡都有明確限制：瑞典要求7歲以下的兒童乘車，車上應備有保護兒童安全的裝置；在美國，法律規(guī)定的年齡為4歲以下；在加拿大，法律規(guī)定是5歲以下；澳大利亞規(guī)定的年齡是8歲以下；在英國，強制使用兒童安全座椅的兒童年齡為3歲以下；韓國是6歲以下；新加坡是8歲以下；以色列是4歲以下；意大利和法國更是將年齡要求在10歲以下；德國、荷蘭和日本甚至將強制使用兒童安全座椅的要求提高到12歲以下。而我國首部有關兒童乘車安全的強制性國家標準《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》才剛剛上報審批，有望于下月正式出臺。