李滄大手筆構筑現(xiàn)代產(chǎn)業(yè) 打造高級旅游綜合體

????3月，鐵路青島客運北站開工，國棉六廠、青島金屬集團、固體廢棄物有限公司、青島同步帶廠等12家企業(yè)相繼搬出；5月，可節(jié)能7682噸標準煤的玖琦精細化工尾氣余熱鍋爐改造項目將結束調試安裝正式投產(chǎn)，李滄區(qū)6大技改項目全部完成……

????激活傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)內生動力

????李滄區(qū)是重工業(yè)企業(yè)集聚地，以鋼鐵、石油、汽車、堿業(yè)為龍頭的四大集團以及一大批中小工業(yè)企業(yè)是經(jīng)濟結構中的重要支撐。

????“這些企業(yè)轉方式調結構的成效直接關系到李滄區(qū)經(jīng)濟能否進入創(chuàng)新驅動、內生增長的發(fā)展軌道。”李滄區(qū)委書記傅明先說。

????目前，已正式動工建設的青島堿業(yè)股份有限公司碳回收利用升級改造項目在達到減排目的的同時，可實現(xiàn)年銷售收入8850萬元，每年可回收利用二氧化碳1.57萬噸。

????這是李滄區(qū)工業(yè)項目技術改造的冰山一角。據(jù)了解，青島后海熱電1號機組低真空運行循環(huán)水供熱項目、青鋼煉鐵4號高爐熱風爐節(jié)能改造項目、鳳凰印染節(jié)水節(jié)汽示范項目等基本完成技改，精工電梯、帥潮實業(yè)等企業(yè)則在推行技術革新、開發(fā)新產(chǎn)品方面獨樹一幟。

????而在全區(qū)的經(jīng)濟格局中，李滄區(qū)從去年開始以節(jié)能減排為突破口，通過淘汰落后產(chǎn)能倒逼經(jīng)濟結構實現(xiàn)調整。

????2009年李滄區(qū)“節(jié)能成績單”顯示：轄區(qū)內14戶重點用能企業(yè)綜合能耗295.21萬噸標準煤，同比下降9.04%；節(jié)約標準煤29.34萬噸；炭黑、輪胎、原油加工等11個產(chǎn)品單

????耗低于全市平均水平；后海、青鋼、堿業(yè)等7個企業(yè)超額完成節(jié)能目標?！膀v籠換鳥”優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局重新洗牌現(xiàn)有企業(yè)資源，布局新產(chǎn)業(yè)格局是轉方式調結構的另一“招數(shù)”。

????今年，李滄區(qū)將對轄區(qū)內制造業(yè)保留發(fā)展一批、提升壯大一批、搬遷淘汰一批，并通過“轉移”和“騰籠”戰(zhàn)略的實施，推動產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構體系。

????“產(chǎn)業(yè)轉移”日前已在李滄區(qū)著手推進。位于李滄區(qū)中心商圈的海通車橋有限公司是生產(chǎn)載貨汽車零部件的專業(yè)企業(yè)，近期將搬至位于西北部的樓山工業(yè)園內。

????據(jù)了解，李滄區(qū)正在加快構筑以大型物流基地為支撐、中小型物流配送中心和物流市場為補充的現(xiàn)代物流體系，鼓勵現(xiàn)有的物流企業(yè)向樓山區(qū)域集結，在提高土地使用率的同時，有效地發(fā)揮特有的陸路優(yōu)勢，形成物流產(chǎn)業(yè)的聚集效應。

????“騰籠換鳥”為李滄產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級騰出新的空間。日前，位于李村商圈核心位置的面粉七廠已確定引進魯商集團投資20億元發(fā)展高端商業(yè)綜合體項目——銀座中心。而在鐵路青島北客站周邊，12家企業(yè)搬出后預計將為西城區(qū)發(fā)展騰挪土地54萬平方米。

????東、中、西三大片區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展

????有專家指出，轉方式調結構既要著眼構筑富有活力的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，又要著眼空間的統(tǒng)籌布局，在統(tǒng)籌區(qū)域發(fā)展上營造發(fā)展合力。

????在李滄區(qū)的戰(zhàn)略布局中，東、中、西部三大片區(qū)將打造生態(tài)商住區(qū)、現(xiàn)代商貿(mào)區(qū)和交通商務區(qū)，大力發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)、現(xiàn)代商務服務業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)、文化旅游業(yè)等六大主導產(chǎn)業(yè)。

????東部，以2014年世園會為引擎，這里將打造山東半島高級別旅游綜合體。目前，綠城等大盤項目落地，已開啟李滄東部從“村”到“城”的蛻變過程。

????中部，以維客、北方國貿(mào)、利客來以及向陽路步行街、李村大集凝聚的商氣為基石，地鐵一號線的開建將再度擴張此地的商業(yè)容量。目前，寶龍城市廣場項目、銀座中心項目、蘇寧電器膠東半島總部項目、偉東城市廣場等，將在重慶路以東、青銀高速公路以西約 30平方公里的區(qū)域里助推中部實現(xiàn)從傳統(tǒng)商貿(mào)區(qū)向現(xiàn)代商貿(mào)區(qū)的華麗轉身。

????西部，作為膠州灣東岸的地理核心和“環(huán)灣保護、擁灣發(fā)展”關鍵節(jié)點，目前匯集了鐵路青島北客站、地鐵、跨海大橋連接線、環(huán)灣大道、金水路、重慶路等全市諸多重點樞紐工程，同時這里還是膠濟客專、青煙威榮城際鐵路終點站，距流亭國際機場也只有15分鐘車程。從李滄區(qū)對交通商務區(qū)的產(chǎn)業(yè)定位看，這一交通樞紐的集聚效應將借助現(xiàn)代物流業(yè)、先進制造業(yè)、板橋商務、濱海明珠、城市新客廳、滄口商貿(mào)等產(chǎn)業(yè)板塊逐步得以釋放，其結果不僅將改變老滄口“重工業(yè)”的歷史身份，而且對縮小南北差距、拓展城市發(fā)展空間、優(yōu)化經(jīng)濟結構、轉變經(jīng)濟發(fā)展方式具有重要的現(xiàn)實意義。(記者 張華 通訊員 孫麗云)