重啟東營老河道穩(wěn)住黃河尾 將分兩路入海(圖)

目前的黃河故道。

????6月，停止行河34年的黃河故道刁口河流路將重新啟用，屆時(shí)黃河水將分兩路入海。

????34年前，人們主動(dòng)棄掉刁口河流路，讓黃河人工改道到清水溝入海；34年后，人們投資近1400萬元，重新啟用刁口河這條34年未用的黃河故道。34年間，黃河入海口發(fā)生了怎樣的變化？為何要讓黃河分兩路入海？

????開發(fā)三角洲 龍尾不能來回?cái)[

????著名社會(huì)學(xué)家費(fèi)孝通在分析黃河三角

根據(jù)測算，現(xiàn)行清水溝流路從1976年行水至2000年，黃河口地區(qū)共造陸約330平方公里，年均造陸13.8平方公里。由于近幾年黃河維持不斷流并進(jìn)行了調(diào)水調(diào)沙，導(dǎo)致黃河入?？谔幠嗌吵练e過多，僅在2007年，黃河便在北向自然改道2285.76米入海，并在三角洲形成了兩個(gè)四面環(huán)水的新增島。

多項(xiàng)數(shù)據(jù)表明，治理黃河入海口，減緩河口淤積延伸速率，可以延長目前黃河入海流路的穩(wěn)定期，根據(jù)對(duì)未來河口來水來沙及其入海流路演變趨勢預(yù)測，清水溝流路還將行河30年以上。

但將來黃河入海淤積的壓力將逐漸增大，勝利油田開發(fā)、黃河三角洲建設(shè)、東營市規(guī)劃定位、嚴(yán)峻的防洪形勢等各種矛盾交織下，穩(wěn)定黃河口入海流路、規(guī)劃備用流路已成為擺在人們面前的重大課題。

刁口河停河 年輕桑田變滄海

相對(duì)于每年新增十多平方公里的黃河淤積土地而言，黃三角每年又有大量的濕地被渤海吞噬，據(jù)測算，1996年至2004年平均每年約有7.6平方公里的“年輕土地”被渤海吞噬。

另外，34年少有黃河淡水補(bǔ)給的黃河刁口河流路也出現(xiàn)了生態(tài)退化的問題。受水沙條件變化、海洋動(dòng)力作用及人類活動(dòng)影響，刁口河河道地形地貌發(fā)生了較大變化，自然形態(tài)和生態(tài)環(huán)境均發(fā)生了較大改變。由于缺少淡水補(bǔ)充，北部濕地及自然保護(hù)區(qū)面積萎縮，生物多樣性受到破壞，生態(tài)環(huán)境退化；由于海岸蝕退，近海油田設(shè)施受到嚴(yán)重威脅；河道大規(guī)模開采開發(fā)，過流能力嚴(yán)重下降。

如何讓這片區(qū)域重新煥發(fā)生機(jī)，成了治黃人的研究課題。1992年，原國家計(jì)委批準(zhǔn)了黃委會(huì)編制的《黃河入海流路規(guī)劃報(bào)告》，確定將刁口河流路作為黃河最近的備用流路。此項(xiàng)計(jì)劃的另一個(gè)目的是為了盡快恢復(fù)黃河故道的生態(tài)環(huán)境。

老河道復(fù)流 脆弱生態(tài)煥生機(jī)

“ 經(jīng)過幾代人的努力，研究 成果已經(jīng)顯示：不額外加高大堤、采用大小水分洪的措施，可以使目前的清水溝流路保持40-50年的穩(wěn)定期。但是黃河復(fù)雜多變的本性還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有被人們所認(rèn)識(shí)，隨著黃三角開發(fā)上升為國家戰(zhàn)略，如何讓黃河入海流路的穩(wěn)定期延長，與黃三角開發(fā)關(guān)系重大?！?/p>

黃河河口管理局防汛辦公室主任管新城對(duì)記者說，“在此次黃河三角洲生態(tài)調(diào)水和刁口河流路恢復(fù)過水工程的名稱中，很容易看出，此項(xiàng)工程的首選之義就是‘黃河三角洲生態(tài)調(diào)水’，目的是配合黃三角開發(fā)上升為國家戰(zhàn)略，使作為黃河三角洲國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)核心區(qū)域之一的4.85萬公頃刁口河區(qū)域恢復(fù)過流，讓該區(qū)域脆弱的生態(tài)系統(tǒng)逐步得到恢復(fù)，最終像現(xiàn)行入?？谝粯樱瑹òl(fā)勃勃生機(jī)?！惫苄鲁歉嬖V記者。

據(jù)管新城介紹，本年度實(shí)施的刁口河流路生態(tài)調(diào)水工程，主要實(shí)現(xiàn)兩個(gè)目標(biāo)：一是為北部黃河三角洲地區(qū)實(shí)施生態(tài)補(bǔ)水，實(shí)現(xiàn)北部三角洲陸地濕地的功能修復(fù)；二是使刁口河恢復(fù)過流，調(diào)度一定的水量進(jìn)入刁口河北部海域，使刁口河全線過水，實(shí)現(xiàn)北部三角洲淺海濕地的功能修復(fù)，為刁口河流路啟用進(jìn)行試驗(yàn)，做好準(zhǔn)備。（記者 郭波）

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黃河下游解放后三次改道

150多年前，黃河棄徐淮故道北徙，從山東利津入海，從此以后，在廣袤的河口地區(qū)，黃河來回游蕩，至今已經(jīng)九易其道。到解放后，經(jīng)過三次人工改道，“三年兩決口、十年一改道”的黃河入海探路的腳步才被人類所控制。

第一次改道：1953年

新中國成立初期，面臨的是小水三河并行、大水漫流橫溢的黃河入海流路。1953年4月，墾利縣提出在小口子村附近、甜水溝和神仙溝相向坐彎處挖引河使三河歸一的請(qǐng)示，當(dāng)年6月14日，民工隊(duì)在小口子附近采用抬筐等原始工具，奮戰(zhàn)3天，挖出了一條長119米、寬17米的引河，7月8日，滔滔黃河水按照人們的意愿通過引河由神仙溝流入渤海。

第二次改道：1964年

1963年12月30日，黃河入?？谔幍男∩炽夂涌ū杷?，洪水圍困當(dāng)時(shí)的墾利縣機(jī)關(guān)駐地孤島（現(xiàn)在的黃河口鎮(zhèn)），15個(gè)村及林場駐地職工2675人受困，省委及地方政府決定，在羅家屋子爆破民壩分水，第二次人工干預(yù)改道在毫無準(zhǔn)備、極不情愿的背景下實(shí)施——黃河入海北走刁口河，此后的多年，人們發(fā)現(xiàn)，倉促的分洪改道，讓該條流路無法承擔(dān)黃河入海的重任。

第三次改道：1976年

勝利油田在黃三角的開發(fā)將黃河入海流路的改變?cè)俅翁嵘先粘蹋?976年5月3日，經(jīng)過7年多的前期工程，黃河入海改道清水溝的計(jì)劃得到國務(wù)院的批復(fù)進(jìn)入實(shí)施階段。5月21日，黃河在羅家屋子成功截流，滾滾黃河水按照人們的意愿從清水溝注入渤海至今，黃河入海口任意擺動(dòng)的歷史得以改寫，黃河河口終于有了家的感覺。