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怕驚小魚(yú)怕動(dòng)了老房 地鐵三易其稿選線路(圖)

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青島新聞網(wǎng) 2010-05-21 15:47:05 青島晚報(bào) 現(xiàn)有新聞評(píng)論    新聞報(bào)料

    

    記者從市地鐵工程建設(shè)指揮部獲悉,地鐵一期工程22個(gè)站點(diǎn)的初步設(shè)計(jì)已全部完成,由于地鐵一期工程經(jīng)過(guò)西部老城區(qū),沿線有不少老建筑和老樹(shù),為了保護(hù)這些城市遺存,在確定地鐵具體線路走向時(shí),設(shè)計(jì)人員“三易其稿”。

    車軌下移 保護(hù)老房不受損

    設(shè)計(jì)人員介紹,過(guò)了廣西路之后,沿線情況較為復(fù)雜。 “線路需下穿全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位歐人監(jiān)獄舊址最南端的一棟兩層建筑。 ”考慮到

對(duì)老建筑的保護(hù),地鐵區(qū)間線路在這里采取了深埋的方式通過(guò)。天后宮也是地鐵沿線的一處需要保護(hù)的區(qū)域,線路經(jīng)過(guò)這里時(shí),處于地下16米的深處,在這一深度施工,可以確保地面上的建筑的安全。據(jù)了解,剛剛貫通的海底隧道青島端接線工程所經(jīng)過(guò)的區(qū)域建筑物也較密集,“隧道施工為地鐵開(kāi)挖積累了不少經(jīng)驗(yàn)。 ”

    線路調(diào)整 避開(kāi)百年銀杏樹(shù)

    老樹(shù)木如何保護(hù)也是地鐵設(shè)計(jì)中面臨的一個(gè)問(wèn)題。在人民會(huì)堂廣場(chǎng)上,有8棵銀杏樹(shù),其中,兩棵銀杏為古樹(shù)名木。經(jīng)過(guò)與多方溝通和研究,最后確定車站平行于太平路布置于人民會(huì)堂前廣場(chǎng),使車站主體距離最近銀杏樹(shù)約9.5米,減少了施工期間對(duì)銀杏樹(shù)的影響。

    在設(shè)計(jì)這一路段的車站時(shí),對(duì)地鐵是否沿太平路布置,設(shè)計(jì)人員也頗費(fèi)斟酌。技術(shù)人員介紹說(shuō),人民會(huì)堂站位于太平路與大學(xué)路交叉口東北側(cè)人民會(huì)堂門(mén)前廣場(chǎng),車站東端下穿大學(xué)路,站位東北側(cè)緊挨人民會(huì)堂,站位南側(cè)是育才中學(xué),東側(cè)是現(xiàn)狀小操場(chǎng)。在綜合考慮了這些因素后,最后確定線路位于人民會(huì)堂廣場(chǎng)的地下。


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