????“五一”黃金周,青島港大船“鼓”了 ????本報訊“五一”黃金周,青島港的碼頭上大礦船、大油船、大型集裝箱船舶爆滿,裝卸生產(chǎn)佳績頻傳。數(shù)據(jù)顯示1-3日,港口共靠離船舶254艘次,其中200米以上的大型船舶達57艘次。 ????5月3日是“五一”黃金周的最后一天。在青島港前港分公司的礦石岸線上迎來了7條外貿(mào)礦船的集中到港,加上當天轉(zhuǎn)水礦船和上水煤炭船舶的頻繁進出,公司9個碼頭全天靠離船舶 ????“這是三天來,碼頭干得最火的一天。為了確保完成生產(chǎn)任務(wù),我們細化了生產(chǎn)組織方案?!鼻案壅{(diào)度室主任陳為亮說,“要想拿下所有的作業(yè)船舶,出路只有一條就是加快周轉(zhuǎn),快靠、快裝快卸、快離。為此,我們科學組織,實施了三大戰(zhàn)術(shù),一是加強與集團中央調(diào)度室的聯(lián)系,確保航道暢通,船舶在裝卸結(jié)束后第一時間離開騰出泊位靠泊下一條礦船;二是提前備貨,提高裝船效率;三是嚴格落實“計劃”,在規(guī)定時間內(nèi)完成礦船的減載任務(wù),打好全港礦船大會戰(zhàn)的接力賽。”當天,前港全面完成生產(chǎn)任務(wù),并在本碼頭減載移泊后為兄弟單位送去了兩條大礦船,送去了貨源支持。 ????與此同時,QQCT、大港、西港、物流公司等各大裝卸公司裝卸生產(chǎn)也是紅紅火火一片繁忙,好吃好看好用的數(shù)字不斷飆升。大港先后創(chuàng)出大豆卸船單班11830噸、氧化鋁卸船單班灌包3867噸、圓鋼裝船單班3639噸、卷鋼裝船單頭作業(yè)1691噸、單班裝卸火車382節(jié)等一系列生產(chǎn)新紀錄。油港3天創(chuàng)出靠泊大型進口油輪4艘次、接卸進口油41.2萬噸、完成吞吐量57萬噸的生產(chǎn)佳績。西港3天累計完成吞吐量18.2萬噸,超計劃進度6.1萬噸;完成火車作業(yè)478節(jié),日均達到160車。其中5月1日晝夜完成吞吐量6.77萬噸,創(chuàng)出公司晝夜吞吐量高效。 |