????在熙熙攘攘的車流中,我們常能看到“高人一等”的車輛從我們身邊駛過,它們有著較高的底盤,有著比一般乘用車都大的輪胎,渾身上下有著“西部牛仔”的活力與霸氣,這就是我們所說的SUV。 ????在油價日益飛漲的今天,SUV的市場面臨著“寒冬”的考驗,但是還是有不少的消費者將SUV看作自己理想的座駕。轎車般乘坐的舒適性,又兼顧了越野車的出色的通過性,安全性。在這里,筆者挑選出在國內(nèi)口碑較好的兩款都市SUV——三菱歐藍德和日產(chǎn)帕拉丁作一下比較。 ????入選理由: ????三菱歐藍德和日產(chǎn)帕拉丁我選取了同為2.4L排量的車型,價格也都是在10萬~20萬元的價格區(qū)間之內(nèi),比較適合家用。 ????下面,就從對日常使用影響最大的動力、油耗、尺寸等方面讓這兩款車“PK”一下。 ????帕拉丁,歷史比較久遠,有著傲人的越野賽事的經(jīng)歷,作為達喀爾拉力賽的比賽用車,帕拉丁一直以越野性能而著稱。 ????歐藍德,SUV中的“小字輩”,有著時尚的外觀,堅實的技術(shù)基礎(chǔ),加上在實際操作中不錯的表現(xiàn),已經(jīng)慢慢成為SUV中的新寵。 ????動力: ????在進行動力比較之前,我們先去簡單了解一下這兩款車的發(fā)動機。 ????帕拉丁2.4搭載了一款KA24發(fā)動機,而歐藍德則搭載了擁有可變氣門正時及可變氣門行程“MIVEC”技術(shù)的4G69S4M發(fā)動機。 ????功率比拼: ????車型 功率Kw/rpm 扭矩Nm/rpm ????帕拉丁2.4 110/5600 208/3600 ????歐藍德2.4 118/5750 235/3800 ????從表中我們可以看出,同為2.4升排量的日產(chǎn)帕拉丁和三菱歐藍德都有著110kw以上的功率表現(xiàn),但是在轉(zhuǎn)速上,歐藍德則是高出一籌,看來有著良好口碑的MIVEC技術(shù)4G69S4M的發(fā)動機在功率比較中有著明顯的優(yōu)勢。畢竟,功率直接影響到了車輛的最高時速,而扭矩則決定了SUV的加速和爬坡能力。 ????當(dāng)然,在比較動力的時候,我們還要去關(guān)注油耗的表現(xiàn),在廠家給出的90km/h等速的數(shù)據(jù)中,帕拉丁2.4為7.8升,歐藍德2.4為7.2升,雖然在理論油耗的比較中兩者相差只有0.6,但是在考慮動力的情況之后,我們說,三菱歐藍德2.4的動力性能要較好與日產(chǎn)帕拉丁2.4。 ????尺寸 ????眾所周知,SUV不僅代表著動力性和通過性,還代表著比一般我們家用車更大的尺寸和使用空間。 ????這樣,尺寸就成了我們這次對比的另外一項。 ????歐藍德 帕拉丁 ????車型 長寬高mm 最小離地間隙mm 軸距mm ????帕拉丁2.4 4550/1840/1880 215 2650 ????歐藍德2.4 4545/1750/1625 185 2625 ????我們知道,最小離地間隙是說明一輛車通過性指標之一,如果離地間隙過小,那么底盤就會有被刮蹭的危險。另外,“高人一等”的駕駛艙高度會帶來更加開闊的視野,同時令駕駛者不會在茫茫的車海中“默默無聞”。而軸距越長,一般情況下,我們車輛后部的腿部和膝部空間就越大,乘坐就更舒適。 ????在兩車的尺寸對比之中,帕拉丁無論是從最小離地間隙還是軸距都有很好的表現(xiàn),可能是出身不同吧,帕拉丁就是以越野性能著稱,而帕拉丁也參加了世界上最為艱難的達喀爾拉力賽,有著較好的通過性的參數(shù)也就不為過。而歐藍德作為面市時間不上的一款城市SUV,雖然也有越野的性能,但是更強調(diào)是在城市中穿梭的舒適性,因此,在此項對比中不及帕拉丁也就不足為奇了。 ????后面的話 ????通過簡單的兩相對比,我們還不能分出孰優(yōu)孰略,然而我們可以明顯的感到,這兩款車雖然都是在10萬~20萬元的價格區(qū)間之內(nèi),雖然都有著越野的性能,兩車的定位卻是截然不同的。 ????帕拉丁是參加拉力賽的車型,它更注重的是整車的越野效果;歐藍德的正確定位是在城市CUV,雖然在參數(shù)上也有越野的性能顯示,但是還是一款主要還在城市里行駛,以舒適性為主。 ????因此,是注重車輛的越野性能,還是注重舒適性,您的偏好就會決定您的選擇 |