千里迢迢赴災(zāi)區(qū) 情意濃濃獻(xiàn)愛心

千里迢迢赴災(zāi)區(qū) 情意濃濃獻(xiàn)愛心

??????????????????????????????????????????? ——青島交運(yùn)集團(tuán)赴青海玉樹災(zāi)區(qū)運(yùn)送救災(zāi)物資紀(jì)實(shí)

????4月14日，青海省玉樹發(fā)生7.1級(jí)地震，地震災(zāi)區(qū)牽動(dòng)著每一位交運(yùn)人的心。交運(yùn)人迅速反應(yīng)、馬上行動(dòng)，按照青島市紅十字會(huì)和青島市交通委的統(tǒng)一安排，派出運(yùn)輸車輛向地震災(zāi)區(qū)運(yùn)送救災(zāi)物資。

????精心組織 迅速反應(yīng)

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????一路艱辛 平安達(dá)到

????4月18日早上8點(diǎn)，交運(yùn)集團(tuán)裝有有棉衣、棉被、方便面、氧氣瓶、礦泉水、食品、生活用品、繃帶等藥品共20余種物品的第一批抗震救災(zāi)車輛，滿載著青島人民的愛心，從青島啟程出發(fā)。此次運(yùn)輸任務(wù)時(shí)間緊、任務(wù)重、路途遙遠(yuǎn)，交運(yùn)集團(tuán)選派了政治素質(zhì)高、業(yè)務(wù)技能強(qiáng)、富有經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀駕駛員前往地震災(zāi)區(qū)，公司還為駕駛員準(zhǔn)備了必備的食品和藥品。因雨雪天氣影響使本就崎嶇不平的山路更加濕滑，同時(shí)因海拔等原因，駕駛員出現(xiàn)了不同程度的高原反應(yīng)，但他們心系災(zāi)區(qū)人民，為確保救災(zāi)物資迅速及時(shí)到達(dá)人民群眾手中，他們克服了惡劣的自然環(huán)境影響和身體的不適，日夜兼程，吃住都在車上，已于20日早上到達(dá)了救援物資的集中地西寧市，已與當(dāng)?shù)丶t十字會(huì)取得了聯(lián)系，目前正在等待當(dāng)?shù)乜拐鹁葹?zāi)指揮部的調(diào)配，此次運(yùn)輸任務(wù)，車隊(duì)行駛了兩千多公里，歷時(shí)49小時(shí)。

????忘我奉獻(xiàn) 兩次救災(zāi)

????交運(yùn)集團(tuán)為圓滿完成此次向地震災(zāi)區(qū)運(yùn)輸物資的任務(wù)，精心挑選了責(zé)任心強(qiáng)、駕駛員經(jīng)驗(yàn)豐富、熟悉路況的優(yōu)秀駕駛員和一名維修工，其中一名葛瑞平的駕駛員曾經(jīng)在2008年汶川地震時(shí)前往四川運(yùn)送救災(zāi)物資，并在災(zāi)區(qū)待了57天，駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，這次葛師傅又第一個(gè)報(bào)名，主動(dòng)要求運(yùn)送此次的救災(zāi)物資。葛師傅今年52歲了，身體硬朗，精力充沛，從事駕駛工作26年，行駛總里程70余萬(wàn)公里無事故。他說：“人生難得有這樣的經(jīng)歷，組織上信任他，能讓他參加這次特殊的運(yùn)輸任務(wù)，很光榮。”還有一名叫劉建海的駕駛員師傅，他在沒發(fā)生災(zāi)情前曾前往青海運(yùn)送過貨物，并且到過玉樹，對(duì)當(dāng)?shù)氐乩憝h(huán)境很熟悉，他說當(dāng)年的玉樹自然風(fēng)光很美，路途也很順暢，但現(xiàn)在因?yàn)闉?zāi)情，前往玉樹的道路坑洼不平，加上天冷很多路段都結(jié)了冰，很難行駛。這四名交運(yùn)普通員工得知單位組織向?yàn)?zāi)區(qū)捐款，他們表示怕來不及，特意囑咐同事替他們也向?yàn)?zāi)區(qū)人民捐款。作為一名平凡的交運(yùn)職工，他這種勇于奉獻(xiàn)，忘我奉獻(xiàn)的精神，正是對(duì)“社會(huì)需要交運(yùn)，交運(yùn)奉獻(xiàn)社會(huì)”的最好詮釋。

????期間，交運(yùn)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)多次親自登門到赴災(zāi)區(qū)參加運(yùn)輸任務(wù)的駕駛員家中慰問家屬，并送去了慰問品。駕駛員家屬很感動(dòng)，當(dāng)場(chǎng)打電話囑咐在外的丈夫：“安全駕駛，盡快把救災(zāi)物資送到災(zāi)區(qū)人民手中，平安回青?！保ū緢?bào)記者）