青島海底隧道全線貫通

經(jīng)過道道工序 呈現(xiàn)出膠州灣海底隧道建成后的雛形 

    汽車駛向隧道內(nèi)青島端前到施工盡頭時，記者下車，頓時一陣熱氣襲來。“現(xiàn)在我們頭頂大概就是團島一路，距離地面約17米。雖然路面氣溫不高，我們地下的施工溫度高達20°以上?！毕萝嚭螅瑖偶瘓F的施工人員告訴記者。

    記者在隧道內(nèi)看到，大型挖掘機正為主隧道的全線貫通做最后的沖刺。雖然施工現(xiàn)場通著燈，但由于內(nèi)部溫度較高，和外部溫度差異明顯，也呈現(xiàn)出了霧氣蒙蒙場面。記者的相機鏡頭也被氣體蒙住。

    主隧道最寬27.3米 爆破安全至高點

    現(xiàn)場的施工人員告訴記者，記者腳下地點將是本月底全線貫通點。也是整個主隧道最寬處，約27.3米寬。

    由于團島端的施工場地位于市區(qū)，為了盡量不打擾陸上居民的生活，保證安全。他們加強了對易燃易爆物品的管理。目前兩端工地每天使用炸藥4.5噸，爆炸物品管理、儲存、運輸?shù)浆F(xiàn)庫房，由公安機關指定的爆破公司負責。并制定安全防范及事故處置應急預案，各施工單位針對不同風險編制了相應的事故應急救援預案，并已進行了3次演練。

    “在質(zhì)量控制方面，地質(zhì)超前預報發(fā)揮了重大作用。在國內(nèi)首次由業(yè)主直接招標，確定了第三方地質(zhì)超前預報單位和第三方監(jiān)控量測單位，海域段采取了施工地質(zhì)調(diào)查，地質(zhì)雷達、超前探孔等綜合手段，預報可能引發(fā)地質(zhì)災難的不良地段位置，確定巖層分布和富含水帶、斷層破碎地段。”青島國信膠州灣交通有限公司有關負責人告訴記者，隧道開工以來，共有24段海域經(jīng)探孔發(fā)現(xiàn)出水，最大探孔出水量每分鐘500升。

    在去年5月份召開的隧道注漿堵水專家會上，包括三名院士在內(nèi)的專家們對前期的注漿堵水工作給予了充分肯定和高度評價。目前注漿堵水工作業(yè)已形成標準化作業(yè)。

    左右線主隧道今年上半年貫通 機電設備安裝及附屬工程明年第一季度完成

    今年 將是隧道建設的決戰(zhàn)年，雖然通過服務隧道基本探明了主要的地質(zhì)和水文狀況，但施工風險依然存在，工程的風險控制和工期控制都處于關鍵時刻。

    主題工程將全線完工，各工序、各系統(tǒng)交叉作業(yè)，海域段全線貫通，大斷面及接線反挖，匝道施工，機電系統(tǒng)及管理中心等附屬工程的招標、建設等工作。所以工期安排，左右線主隧道計劃今年上半年貫通，機電設備安裝、道路及附屬工程計劃明年第一季度完成，明年上半年實現(xiàn)竣工通車。屆時，5分鐘開車到黃島，對市區(qū)市民將不再是夢。

    隧道5分鐘時代：黃島樓盤單價直逼萬元

    隨著海底隧道的臨近貫通，地產(chǎn)商們更是瞄準了地產(chǎn)界的巨大商機。對于經(jīng)濟環(huán)境各方面都可以與市區(qū)部分區(qū)市相媲美的區(qū)市，黃島唯一的遺憾是與市區(qū)距離，但隨著海底隧道通車后，青黃5分鐘時代的來臨。距離已不再是任何問題。隨之而來，也將黃島的房價提上新的至高點。

    根據(jù)近期的網(wǎng)上公開售樓信息顯示，青島西海岸黃島康大鳳凰國際均價高達11000每平，而黃島珠江路附近中南海灣新城的起價也達12000元/㎡，風和日麗均價則達10000元/㎡。

    于此同時，在本月舉行的2010春季房展會上，更是多家地產(chǎn)商接著海底隧道的春風，占盡宣傳優(yōu)勢。其中，位于位于海底隧道4.5公里的千城鳳梧金沙項目，更以交通優(yōu)勢打出起價8300元/㎡的價格，當記者進一步打聽具體價格時，該樓盤工作人告訴記者：“我們目前開出的價格是黃島新樓盤的均價，像千城鳳梧金沙這樣靠近隧道的樓盤起價，8千多單價你是絕對買不到的，要想住此樓，樓盤單價應該在萬元以上?！保ㄇ鄭u新聞網(wǎng)記者 朱穎 攝影整理報道）