傳印花稅周六上調 單向征收由1‰調整至1.5‰

????“印花稅委員”賀強認為政策應該保持穩(wěn)定，但稱個人觀點并不代表監(jiān)管層觀點

????印花稅將上調？昨日，市場又有傳言，本周六，管理層將公布調整證券交易印花稅方案，由先期單向征收1‰調整至1.5‰。

????不過，截至發(fā)稿時，記者并未從權威部門得到確切的消息。而當日晚間，接受記者采訪的各方人士對此表達了不同的看法。

????被稱為“印花稅委員”的全國政協(xié)委員、中央財經大學證券期貨研究所所長

????“印花稅提高的可能性是有的?！蔽錆h科技大學金融證券研究所所長董登新對記者表示。他解釋，當初降低證券交易印花稅是屬于金融危機時期的救市政策?，F在，救市政策有必要退出了。

????“調整印花稅也是為了防止股市泡沫的產生，現在泡沫并不在股市，而是在房市，我不明白為什么要調整印花稅?！卑灿廊肆Y本合伙人糜懿全對記者表示。

????另有資深市場人士提出，這一消息很可能是股指期貨做空方為達到賺錢目的而散布出來的。在沒有期指交易前，這一消息的市場殺傷力并不大，但是，在期指交易推出后，這類消息就很可能成為空頭博取收益的武器了。

????其實，關于印花稅調整的傳聞自去年下半年以來就已經不止一次出現過。最近一次傳聞是在今年的3月24日。當時傳言稱，4月中旬可能提高印花稅，其羅列的理由是，在股指期貨推出前夕，為公平公正交易，勢必恢復雙邊征收證券交易印花稅。

????對于今年的印花稅，財政部公布的《2010年中央財政收入預算表》顯示，今年證券交易印花稅預計完成516億元，在去年的基礎上增加20.96億元，同比增長4.2%。

????對此，董登新表示，不提高印花稅，這些收入應該也能保證，因為我們的市場在不斷擴容。

????此前，賀強在接受媒體采訪時曾表示，不能因為一年印花稅的少征，立刻調整印花稅政策，改成雙邊征收。他認為，維持印花稅的政策穩(wěn)定有利于提高投資者信心。今年經濟總體有可能觸底反彈，股市未來中長期趨勢是大有希望的，所以不能只看眼前。

????與此同時，也有市場人士解讀稱，今年印花稅稅額增幅很小，說明印花稅雙邊征收或上調稅率并未列入本年度的財政計劃。

????記者查閱財政部公布的每個月財政收支情況，發(fā)現去年證券交易印花稅都被列為主要收入項目，而今年3月14日公布的《2010年1、2月份財政收入情況》以及4月15日公布的《2010年3月份財政收支情況》，在“主要收入項目”中都已經不見了“證券交易印花稅”的身影。

????據記者了解，近20年來，股票交易印花稅稅率一共調整了9次。最近的兩次調整是：2008年4月印花稅稅率由3‰調整為1‰，當年9月改為單邊征收。?

????今日信息解讀：

????【宏觀政策】財政部三月密集增發(fā)國債上千億 加息預期強烈

????中國債券信息網的公開數據顯示，2010年1至3月財政部國債實際發(fā)行總量同比增加1550.7億。其中，3月份國債發(fā)行總量1540億，占一季度發(fā)行總量的85.6％。上年度1至3月份財政部發(fā)行3期，實際發(fā)行總量749.3億元。發(fā)行方趕在加息前夕低利率發(fā)行意圖明顯。事實上，除了財政部增加國債發(fā)行外，國開行一季度金融債發(fā)行也十分緊湊。

????恒基投資點評：據報道稱，3月份國債發(fā)行量大幅增加，這可能主要是由于發(fā)行方出于成本的考慮，想在加息前盡量多的發(fā)行一些債券。另外，報導還稱近兩期國債發(fā)行數量沒有達到計劃額度，實際已經流標，這表明了市場對國債的收益率也較為不滿。透過這個現象，反映了市場對加息還是存在普遍預期的，加息是必然，通過以上現象也確實能夠得出加息預期較為強烈，但是仍然沒辦法較為準確的預測出加息的時點，因此意義并不算太大。不過，對于市場而言，任何關于加息的風吹草動都有可能導致市場波動，因此投資者對于市場行情還需謹慎。

????【國內市場】

????1、印花稅上調：空穴來風還是空頭利器

????印花稅將上調？昨日，市場又有傳言，本周六，管理層將公布調整證券交易印花稅方案，由先期單向征收1‰調整至1.5‰。不過，截至發(fā)稿時，記者并未從權威部門得到確切的消息。而當日晚間，接受采訪的各方人士對此表達了不同的看法。

????恒基投資點評：被稱為“印花稅委員”的全國政協(xié)委員、中央財經大學證券期貨研究所所長賀強教授表示，關于印花稅調整的傳言在年初就有了。他個人認為政策應該保持穩(wěn)定，但這并不代表監(jiān)管層的觀點。“印花稅提高的可能性是有的。”武漢科技大學金融證券研究所所長董登新對記者表示。他解釋，當初降低證券交易印花稅是屬于金融危機時期的救市政策?，F在，救市政策有必要退出了。但也有資深市場人士提出，這一消息很可能是股指期貨做空方為達到賺錢目的而散布出來的。在沒有期指交易前，這一消息的市場殺傷力并不大，但是，在期指交易推出后，這類消息就很可能成為空頭博取收益的武器了。最近市場謠言滿天飛，什么房產消費稅、物業(yè)稅、印花稅等等，這也正說明了目前市場看空氛圍正濃，投資者需小心。

????2、基金一季報顯示：基金增持非周期行業(yè)　重點減持銀行地產股

????隨著2010年基金一季報披露完畢，基金配置策略浮出水面。統(tǒng)計數據顯示，基金在2010年一季度大量增持非周期性行業(yè)，減持周期性行業(yè)，其中金融地產成為基金減持的重點。

????恒基投資點評：據已統(tǒng)計數據顯示，信息技術、醫(yī)藥生物制品、機械設備儀表、交通運輸業(yè)及電子業(yè)成為基金一季度增持的前五大行業(yè)；而金融保險、采掘業(yè)、金屬非金屬、房地產和建筑業(yè)成為一季度基金減持的前五大行業(yè)。從基金的操作策略來看，表明他們對市場行情還是較為謹慎的，對政策的退出較為擔憂。另外，今年一季度，基金虧損885億元人民幣，看來基金將在新興產業(yè)、消費、醫(yī)藥上放手一搏，以挽回一季度的損失。

????【國際市場】抄底買盤推動周四美股小幅上揚

????周四美國股市先揚后抑，最終小幅收高，非必需消費板塊領漲。道瓊斯工業(yè)平均指數上漲9.37點，漲幅0.08%，收于11134.29點。納指上漲14.46點，漲幅0.58%，收于2519.07點，標準普爾500指數上漲2.73點，漲幅0.23%，收于1208.67點，紐約商業(yè)交易所6月輕質低硫原油合約上漲2美分，收于83.70美元/桶。紐約商業(yè)交易所6月合約下跌5.9美元，收于1142.9美元/盎司，跌幅為0.5%。因歐盟統(tǒng)計局調升希臘預算赤字以及穆迪投資者服務下調希臘信貸評級，投資者對希臘債務問題的擔憂加劇。泛歐道瓊斯Stoxx 600指數下跌了1%，至265.64點。該指數本周跌幅為0.9%。英國富時100指數下跌了1.0%，收報5665.33點；德國DAX指數下跌了1.0%，收報6168.72點；法國CAC-40指數下跌了 1.3%，收報3924.65點。

????恒基投資點評：昨日，美國公布重要的經濟數據，美國勞工部發(fā)布的報告中表示，3月生產者價格指數(PPI)環(huán)比增長0.7%，高于市場所平均預期的0.5%；美國勞工部宣布，上周首次申領失業(yè)救濟人數環(huán)比下降2.4萬，至45.6萬，美國房地產經紀商協(xié)會(NAR)報告稱3月二手房銷量為535萬幢。數據顯示，美國經濟繼續(xù)向好的趨勢不變，但希臘債務危機加劇了市場擔憂，美股先抑后揚，歐洲股市陷入困境。是星巴克與萬豪國際集團財報超出預期，推動非必需消費板塊上揚，才導致美股小幅收紅盤，但盤中震蕩加大。但我們注意到，歐美股市已出現雙頭跡象，再度大幅上揚的可能性較小，唯有納指表現才讓市場感到一點欣慰。昨日，美股的表現，對今日A股市場影響有限，A股市場還是受國內調控房地產政策影響。

 ???【公司產業(yè)】 國家統(tǒng)計局：我國汽車業(yè)并未過熱

????昨日，國家統(tǒng)計局中國經濟景氣監(jiān)測中心聯合新華信國際信息咨詢（北京）有限公司共同發(fā)布2010年第一季度“中國汽車行業(yè)景氣指數”。國家統(tǒng)計局表示，汽車業(yè)景氣指數雖然大幅回升，但整體并未過熱，近兩個月車市降溫可助于后市健康發(fā)展。

????恒基投資點評：據了解，一季度汽車行業(yè)景氣指數創(chuàng)歷史新高，達到105.8，比上個季度提升了3.8%；預警指數達133.3，比上個季度提升了16.6%，已連續(xù)四個季度回升。因此，盡管統(tǒng)計局表示汽車業(yè)整體并未過熱，但是我們認為過熱的苗頭還是存在。而且即便車市不存在過熱，但是近日汽車價格出現下跌，市場上也存在車市拐點論，這對汽車行業(yè)均不利，因此我們建議投資者對于汽車行業(yè)還是謹慎。（記者 朱寶?。?/p>