淄博山王村兵馬俑驚艷面世 墓主身份顯貴(圖)

    俑坑顯露非凡氣度，車強馬壯，人物形態(tài)各異，各種牲畜形態(tài)逼真，整個就是一座漢代城市生活場景再現(xiàn)

    這座俑坑及其中的陶俑究竟是什么樣子呢？參與此次考古發(fā)掘的省文物考古研究所研究員魏成敏介紹，此俑坑南北長15.45米、東西寬3.5米、距地表深約5.4米。俑坑內排列著陶闕、陶樓房、陶車馬、陶俑等多種陶制品。俑坑內的陶樓房、車馬、陶俑等制作精良，色彩艷麗，保存較好。而陶闕、門房、

    魏成敏告訴記者，當時在清理過程中，考古人員便開始注意研究俑坑內陶車馬的排列。從車馬出行主體內容看，大體可分為前、中、后三個部分。從闕門到院落大門前為第一部分，主要由騎俑及車馬組成的護衛(wèi)方陣，在前端兩側的闕樓中間向后有5輛獨轅車和7組護衛(wèi)騎俑組成。從前院大門內到后院大門前為第二部分，為步俑護衛(wèi)方陣，主要步兵俑組成，可分為東西兩組，西側為站立步兵俑，手持盾牌；東側主要為坐俑或蹲俑，中間有建鼓和擊鼓手，并有個別的騎俑、文吏俑、侍從俑等。在大門內西側站立步兵俑前還有2輛雙轅牛車。院落中的后院為第三部分，為主人出行方陣，有4輛車和武士護衛(wèi)俑、侍從俑組成。東側3輛車前后排列，前面2輛獨轅軺車為主車，后面1輛為雙轅車，駕3馬，主車西側還有1輛獨轅侍從車。這樣的排列形式在國內的俑坑中也是不多見的，表現(xiàn)的應該是當時的達官顯貴的出行儀仗。

    魏成敏描述，俑坑中的“宅院建筑”也很特殊，屬于三進式的“日”字形前庭后室結構。前大門偏于俑坑西側，頂為懸山頂，東西有庇頂，兩側有門房，大門內為寬闊的庭院。后院大門與前大門前后相對，結構基本相同。院內西側前為戲樓，樓上還有正在表演的戲俑、鼓樂俑等，觀賞演出的主人一邊享用桌上餐具中精美的食物，一邊觀看表演，侍從則侍立其旁。再后面的廡頂式正堂，是院內的主要建筑，堂前有臺階，顯示出其形制高大。院東側有1座糧倉和1間庖廚，糧倉為廡殿頂，庖廚為懸山頂，廚前還有一口水井，倉廚房后有排列整齊的一群羊。院北側為4座平房居室，懸山頂，最西端的1座有東西庇頂，房后東西兩側設有兩個豬圈，東圈有兩頭豬、西圈有1頭豬，圈前還有飼養(yǎng)人員。另外，在俑坑的四周排列有64個武士俑，手持盾牌，面向外，武士俑之間大體間距相近，整體呈保衛(wèi)俑坑的護衛(wèi)狀?！斑@樣的漢代陶俑很少見，人物形態(tài)多，身份多，而且牲畜、器具也是種類繁多，在類似出土俑坑中可以說是唯一的，也顯示此陪葬坑主人身份的高貴?！?/p>

    從魏成敏提供的照片看，此俑坑確實顯露出一種非凡氣韻。車強馬壯，人物形態(tài)各異，各種牲畜形態(tài)逼真，如同一座漢代城市生活場景再現(xiàn)。

    陶俑的彩繪保護和修復工作繁雜瑣碎。一件俑從清理去土、彩繪加固到封護要有好幾道工序，然后是拼對和粘接，一件俑修復完畢，至少要幾天或幾十天

    一張1938年侵華日軍拍攝的航空照片顯示，這一帶在靠近膠濟鐵路的地方可以清楚地看出有1座圓形土堆，大概就是墓葬的封土，俑坑應是主墓的陪葬坑。但因為客觀原因，現(xiàn)在無法也不能對主墓室進行考古發(fā)掘，但有關文物部門密切關注這個區(qū)域，一旦具備條件，立即進行考古發(fā)掘。

    省文物考古研究所考古人員蔡有振參與了俑坑的后期發(fā)掘，主要負責出土俑的修復和取運。他告訴記者，俑坑中大多數(shù)俑塑造得都比較精細，而且有彩繪，以紅色為主，間或白色和黃色，多集中在俑身的衣服上，這是這些陶俑最珍貴的地方之一。因這樣的彩繪在土中埋藏了上千年，出土后極易被氧化，加之空氣干燥處理不好，彩繪很容易脫落，所以第一項工作就是彩繪加固。要把俑身上的彩繪用特殊材料進行封護，然后再取出運走。

    蔡有振說，陶俑的彩繪保護和修復工作非常繁雜與瑣碎。陶俑需要清理去土、彩繪加固、封護、拼對和粘接。很多俑歷經(jīng)千年已經(jīng)破碎成許多塊，修復一件陶俑，至少要幾天或幾十天的時間。所以直到現(xiàn)在，大多數(shù)陶俑仍沒有修復。

    那俑坑中出土的各類俑現(xiàn)在哪里呢？省文物考古研究所副所長張王守功說，其中大部分整體取出后已運回濟南，另一部分則留在了淄博的齊國歷史博物館。