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大理修公路拆唐代古城墻 稱怎么都繞不過(圖)

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青島新聞網(wǎng) 2010-04-19 12:58:04 中國青年報 現(xiàn)有新聞評論    新聞報料

龍首關(guān)目前僅剩的碉樓。

    云南大理是我國歷史文化名城,唐代南詔國和宋代大理國均建都于此。南詔國統(tǒng)一了大理地區(qū)后,在洱海的入水口和出水口分別建立了兩座關(guān)隘,稱為“上關(guān)”和“下關(guān)”,也叫龍首關(guān)和龍尾關(guān),現(xiàn)均為大理白族自治州級重點保護文物。然而,中國青年報記者近日在大理采訪時發(fā)現(xiàn),正在擴建的公路,使龍首關(guān)變得面目全非,僅剩的幾段城墻也危在旦夕。

    風(fēng)雨滄桑龍首關(guān)

    龍首關(guān)西靠

蒼山云弄峰,東臨洱海,始建于南詔皮羅閣時期,即唐開元二十六年(公元738年),距今有1300多年的歷史,后歷代均有修繕,是研究南詔以來大理地區(qū)政治、軍事、歷史的重要實物證據(jù)。

    作為大理的北部屏障,龍首城以其鎖山控海、易守難攻的特點,成為古來兵家必爭之地。傳說元世祖忽必烈南征時,所到必克,但在龍首關(guān)遭到了大理國將士的頑強反抗。久攻不下,忽必烈只好將主力轉(zhuǎn)移到蒼山背后,越過蒼山天險,最終才攻下大理。龍首關(guān)于大理國的軍事地位,由此可見一斑。

    古龍首關(guān)城約兩平方公里,四周有5道城墻,5道城門,有各種軍事設(shè)施,明清時期增設(shè)5座中式建筑的碉樓。在北城墻中部的北城門上,曾經(jīng)書寫著“龍首關(guān)”3個大字。城門徑深10多米,這里以前是從北部進出大理的惟一通道,也是著名的茶馬古道。

    龍首關(guān)現(xiàn)存遺址,北城墻全長600米,最高處17米,底寬15米。距北城墻約700米的南城墻長900米,高12米,底寬18米。整個城的磚石等建筑物,毀于解放前后,其城基夯土部分保存完好,在各現(xiàn)存古城中亦屬罕見。1988年,龍首關(guān)被大理白族自治州人民政府列為州級文物保護單位。

    “忽必烈未能破”的古城墻被拆

    2007年,大理市委、市政府決定擴建國道214線上關(guān)至北五里橋段。在勘察路線時,文化部門提出在盡最大努力保持城墻完整性的前提下,公路走向最好選擇在南城墻缺口處,且與西城墻保持50米的安全距離。當(dāng)?shù)卮迕褚操澇蛇@一方案,認(rèn)為公路從此通行,對古城遺址破壞較小。

    然而,開始施工后,村民們驚訝地發(fā)現(xiàn),南城墻、西城墻陸續(xù)被挖了一個大缺口,卡車轟隆隆地開了過來,進行打樁建基。這時他們才知道,最后出臺的施工方案,竟是橫切龍首關(guān)南、西、北三道城墻的路線。這樣,新建的公路將穿古城而過,龍首關(guān)遺址將被嚴(yán)重破壞。目前,龍首關(guān)遺址南城墻、西城墻、兩道北城墻已不同程度遭到破壞,破壞面積達(dá)12350平方米。

    這樣的結(jié)果,讓世代居住于此的上關(guān)村民們難以接受。“龍首關(guān)、龍尾關(guān)是不可分割的,龍首關(guān)被破壞了,大理的歷史就不完整了。我們大多是原來龍首關(guān)守城戍邊的將士后裔,看到這樣一個具有千年歷史的古城就要毀于一旦,真是感到惋惜呀!”上關(guān)村村長沈康生扼腕嘆息道。

    沈康生告訴中國青年報記者,龍首關(guān)被定為州級文物保護單位時,因為是不可移動文物,文物部門委托上關(guān)村對其進行保護。這些年來,村民們都很珍惜這些古城墻?!拔覀冊?jīng)走過彎路,以前大家不知道它的價值,蓋房時沒磚了,就過去搬幾塊,還在城墻上開荒種莊稼。不知者不為怪,自從定為文物保護單位以后,大家都很自覺地保護這一祖先留給我們的東西?!?/p>

    我國《文物保護法》第17條規(guī)定,文物保護單位的保護范圍內(nèi)不得進行其他建設(shè)工程或者爆破、鉆探、挖掘等作業(yè)。但是,因特殊情況需要在文物保護單位的保護范圍內(nèi)進行其他建設(shè)工程或者爆破、鉆探、挖掘等作業(yè)的,必須保證文物保護單位的安全,并經(jīng)核定公布該文物保護單位的人民政府批準(zhǔn),在批準(zhǔn)前應(yīng)當(dāng)征得上一級人民政府文物行政部門同意。

    村民們想不通,最后的道路施工方案竟然公然違反《文物保護法》,對古城遺址大肆破壞和野蠻施工。沈康生說,最后的施工方案,有關(guān)部門根本沒有向村委會和村民們通報。

    村民告訴記者,修大麗(大理-麗江)公路時,已經(jīng)破壞了東城墻,當(dāng)時龍首關(guān)還未被定為州級文物保護單位,人們的認(rèn)識有限,“但為何現(xiàn)在明知是文物,還要公然破壞呢?”

    大理市交通局黨委書記趙勇超的解釋是,“這是沒辦法的事,怎么都繞不過去。道路要修,上面是蒼山,下面是洱海,中間是村民住房,很難考慮周全,肯定要破壞一部分的?!?/p>

    在村民們看來,這樣的施工方案將使龍首關(guān)遺址遭到嚴(yán)重破壞乃至消失,使大理的旅游事業(yè)失去一個極具歷史、文化和旅游開發(fā)的亮點。大理是我國著名的風(fēng)景文化旅游區(qū),境內(nèi)有“風(fēng)、花、雪、月”四大奇景,其中的“上關(guān)花”,就在這座龍首關(guān)城。近些年來,不斷有投資者到此考察,希望對龍首關(guān)進行修復(fù),從而開發(fā)以古典名勝為特色的旅游。目前,這一計劃隨著龍首關(guān)的破壞而流產(chǎn)。

    村民代表胡學(xué)書告訴記者,除了破壞文物,在龍首關(guān)內(nèi)的施工將采用爆破、鉆井、挖掘等作業(yè),會大大增加地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的幾率,危及上關(guān)村村民的生命、財產(chǎn)安全。作為上關(guān)村的地質(zhì)災(zāi)害觀察員,胡學(xué)書對此非常擔(dān)心。他和沈康生等幾名村民代表自去年以來,一直向有關(guān)部門反映,至今沒有得到一個滿意的答復(fù)。

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