煉鋼爐畔度“雙節(jié)”
——記青鋼第一煉鋼廠煉鋼車間

????早上還不到6點(diǎn)鐘，青鋼集團(tuán)第一煉鋼廠煉鋼車間丁班班長崔學(xué)偉已經(jīng)行進(jìn)在上班路上。“今天是早班，可3號上的卻是夜班，所以中秋節(jié)又沒能在家過。從17歲進(jìn)廠到現(xiàn)在，轉(zhuǎn)瞬已過去26年了，想一想，在家里和親人一起共賞明月、喝團(tuán)圓酒的中秋節(jié)，還真沒過上幾個(gè)?！?/p>

????到達(dá)車間后，剛才偶上心頭的思緒很快飄散，詢問上一班的生產(chǎn)情況、分析原料消耗、計(jì)算冶煉周期……崔學(xué)偉照例開始了緊張的工作。他是一名爐前工

????“青鋼第一煉鋼廠總共有4個(gè)煉鋼爐，產(chǎn)鋼量占到青鋼總產(chǎn)量的三分之二，這些年來，平均日產(chǎn)鋼6000噸以上，只要市場需求穩(wěn)定，一年四季就產(chǎn)量不減、流水作業(yè)，所以煉鋼車間始終是早、中、晚三班倒，逢年過節(jié)當(dāng)然不能休息。特別是現(xiàn)在，青鋼經(jīng)歷了國際金融危機(jī)的嚴(yán)峻考驗(yàn)后，正全面轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，提高產(chǎn)品檔次和質(zhì)量，一線工人的任務(wù)更為艱巨?！睙掍撥囬g主任閻波告訴記者。

????作為青鋼最大的車間之一，第一煉鋼廠煉鋼車間擁有340多名工人，脫硫、裝爐、造渣、供氧、終點(diǎn)控制、出鋼合金化——在煉鋼的每一道工序上，這些工人都是獨(dú)當(dāng)一面、不可或缺的“關(guān)鍵先生”，也正因如此，今年“雙節(jié)”期間，除少數(shù)幾個(gè)剛畢業(yè)不久的外地大學(xué)生、技校生獲準(zhǔn)回家探親外，絕大多數(shù)工人都是在煉鋼爐畔度過國慶節(jié)和中秋節(jié)。

????“由于特殊的工作性質(zhì)，放假不休，鋼廠工人早已習(xí)慣。今年中秋節(jié)，即使是輪到上早班（早上8點(diǎn)到下午4點(diǎn)）的人，晚上可以在家與親人吃團(tuán)圓飯了，大多也只會(huì)輕描淡寫地說上一句‘這次運(yùn)氣不錯(cuò)’。倒是今年國慶大閱兵，很多工人因?yàn)樯习嗖荒芸措娨曋辈?，紛紛大呼遺憾?！遍惒ㄕf。而他本人由于這幾天連續(xù)加班，到現(xiàn)在仍然沒有看到完整的大閱兵重播。

????提起這次又是在煉鋼爐旁度過國慶和中秋，煉鋼車間里一位臉膛黑紅、四十來歲的工人笑呵呵地說，既然選擇了這一行，就得認(rèn)同這一行的“規(guī)矩”。他自豪地向記者介紹，這兩年青鋼轉(zhuǎn)變了發(fā)展方式，由原來的“經(jīng)驗(yàn)煉鋼”發(fā)展到現(xiàn)在的“科學(xué)煉鋼”，裝備水平和工藝技術(shù)水平大幅提升，使車間里的工作環(huán)境大大改善，勞動(dòng)強(qiáng)度降低一半以上，“只要環(huán)境改善了，工作輕松了，企業(yè)效益提高了，無論在車間還是在家里過節(jié)，心情都很愉快?！?/p>

?? 2009年10月7日 青島日報(bào) 第一版