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琴島通條款太霸王 換卡沒收據(jù)超過50元不退款

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青島新聞網(wǎng) 2010-04-12 14:23:28 齊魯晚報 現(xiàn)有新聞評論    新聞報料

在李村一充值點市民正排隊充值。任磊磊 攝

????超過50元不能退錢、以前的押金變成了收工本費,辦了就不退錢也不給發(fā)票收據(jù)、設(shè)備發(fā)生故障就得現(xiàn)金結(jié)算,與以前的乘車卡也不一樣……近日,島城正在大面積更換“琴島通”卡,但是在更換中也有不少條款引起了市民的質(zhì)疑:這些條款,未免有點霸道了吧?超過50元為啥不能退款?

????“憑什么我的錢就得白白存在卡里,超過50元就不能取出來?!?日,家住李村的

姚女士說,把乘車卡換成“琴島通”,本來她還挺高興的,以為換成“琴島通”后,可以比以往的乘車卡更智能,而且還可以交各種費用,會讓市民很方便。沒想到,“琴島通”出來后,主要的功能還是乘車卡的功能,而且超過了50塊錢就不能退資,感覺很不合理。針對這點,很多市民也與姚女士有同感。

????針對市民的反映,琴島通卡股份有限公司(以下簡稱“琴島通”卡公司)相關(guān)負(fù)責(zé)人孫女士說,琴島通卡之所以規(guī)定超過50元就不能退款,主要是為了防止有人惡意套現(xiàn)。她說,他們是借鑒國內(nèi)其他城市比較成熟的做法才這樣規(guī)定的。這種卡如果能取現(xiàn)的話,可能會有單位或者個人大批量購買此卡,然后再把卡里面的錢取出來,這樣會造成偷稅漏稅或洗錢的行為,行業(yè)主管部門也不允許這樣做。

????山東華魯律師事務(wù)所的隋律師表示,“琴島通”卡公司的解釋站不住腳,不管是單位還是個人,人家把自己的錢充進去了再取出來為什么不行呢?市民購買了“琴島通”卡相當(dāng)于和發(fā)卡公司達成了一種合同關(guān)系,卡是合同的載體,而且“琴島通”卡里的錢都是市民自己的錢,為什么不能讓人家取出來呢?而且更換“琴島通”卡也沒有跟客戶有協(xié)議約定,只是制卡公司單方面的規(guī)定,對市民來說是不盡合理的。發(fā)卡公司不能為了防范自己的漏洞,就把一些規(guī)定強加于消費者身上,這樣做法顯然不合理。

????卡丟了里邊的錢哪去了?

????不少網(wǎng)友在網(wǎng)上發(fā)帖稱:“琴島通”卡不能記名和掛失,卡丟了還得重新辦,存在卡里面的錢是不是都成了企業(yè)的了,這樣如何才能保障我們乘客的權(quán)利呢?而且大家也不會在卡里充很多錢,這樣就制約了其他功能的使用。現(xiàn)在銀聯(lián)卡這么發(fā)達,很多人去商場購物還是習(xí)慣刷銀聯(lián)卡,“琴島通”卡的主要功能還是方便市民乘坐公共交通時付款,根本沒有必要附加太多的功能,還不如發(fā)揮“琴島通”在乘坐公共交通方面的優(yōu)勢。以前的乘車卡規(guī)定:如果刷卡設(shè)備發(fā)生故障,市民可以拒付車費。而“琴島通”卡卻規(guī)定:設(shè)備發(fā)生故障則必須用現(xiàn)金方式結(jié)算。

????“琴島通”卡公司的厲主任說,“琴島通”卡不記名不掛失,相當(dāng)于一個電子錢包,丟了就是丟了。不能實名制關(guān)鍵是為了提高市民刷卡的速度,如果實名制,市民乘車打卡時,系統(tǒng)就會有較長的時間過濾黑名單,延長了刷卡的速度。“琴島通”卡的功能比較多,可以購物、乘坐出租車刷卡,如果在這些地方機器發(fā)生了故障,顯然不付款是不對的,只是沒有對其進行細(xì)化。

????山東華魯律師事務(wù)所的隋律師表示:卡丟了錢應(yīng)該歸誰,如果不是被別人撿到而是沉睡卡,十年、二十年之后錢是否能取出來,應(yīng)該有這方面的規(guī)定。而且根據(jù)相關(guān)法律的規(guī)定,市民存在卡里的錢永遠(yuǎn)是市民的,他人無權(quán)使用這部分資金。就像有的購物卡“過期作廢”的規(guī)定也是霸王條款,企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立一個緩沖期,提醒市民卡已到期,讓市民進行處理。而且就算是居民沒有處理,這部分錢也應(yīng)當(dāng)掛在賬上,企業(yè)不能私自動用,市民憑借有效證據(jù)還是能拿回自己的錢。

????琴島通是在變相賣卡嗎?

????“‘琴島通’要收12塊錢的工本費,質(zhì)保僅有一年的時間,是不是霸王條款啊?!?日,在威海路一公交充值點,正在辦理“琴島通”的尹女士告訴記者,她當(dāng)天充值的時候工作人員問她是充值還是要換卡充值,她很自然地說是要換卡充值。她只知道更換“琴島通”能退回13元錢在卡里,但是不知道扣除的12元錢并不是押金而是“ 琴島通”的工本費?!拔掖蚵犃瞬胖肋@個卡只要辦了就不能退,還不如不換呢。”尹女士說:“本以為‘琴島通’卡比較便宜,但是沒有想到,12塊錢是買卡的費用,這不是變相賣卡嗎?不用又不方便,擺明逼人換卡,而且換卡也沒有發(fā)票或收據(jù)?!?/p>

????孫女士說,以前乘車卡收押金造成了很多弊端,因此,“琴島通”卡為了避免這些麻煩,才制定出了12元工本費的政策。以前收取押金的時候,收取押金的公司可能會使用這筆錢,有的居民也反映,既然收取的押金存入銀行會產(chǎn)生利息,要求企業(yè)把這個利息歸還,所以為了避免這些弊端,他們采取了收費的政策。 同時,“琴島通”卡公司的厲主任說,12元的工本費應(yīng)該是有發(fā)票的,他也不清楚為什么居民沒有收到。而對于質(zhì)保一年的問題,是因為這些卡都是統(tǒng)一招標(biāo)的,招標(biāo)公司只給卡一年的質(zhì)保期,所以才這樣規(guī)定。

????山東誠功律師事務(wù)所的于律師:公交卡是區(qū)別于一般的商品,它是提供公共產(chǎn)品服務(wù)的一種工具,應(yīng)該是公益性的。根據(jù)價格法的規(guī)定,它的定價和價格需要聽證,它的目標(biāo)不應(yīng)當(dāng)以盈利為目的,應(yīng)當(dāng)讓消費者享受產(chǎn)品的均等化。一般的商業(yè)運營是為了利潤,評判標(biāo)準(zhǔn)區(qū)別于一般的商品。這個卡12塊錢的工本費要看是不是均等,收費是不是強制性的,市民還有沒有其他的選擇,如果市民既可以選擇使用原來的乘車卡,也可以選擇更換“琴島通”卡的話,那么也是合理的,按照目前的情況,市民要么不買卡要么就換“琴島通”,對市民有點不公平。(記者 任磊磊)

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