麥島再建688戶高級住宅 每戶兩個(gè)停車位(圖)

    青島新聞網(wǎng)3月23日訊 嶗山麥島片區(qū)將建高級住宅群，總住戶688戶，共1296個(gè)停車位，每戶近2個(gè)停車位。其中，嶗山區(qū)東海路麥島金岸小區(qū)投資3.58億元，建設(shè)336住戶，518輛停車位。小區(qū)內(nèi)環(huán)保投資179萬元，建一座2511㎡的換熱站。

    麥島F區(qū)將建352戶住戶 778個(gè)地下停車位

    麥島片區(qū)包括兩個(gè)

    項(xiàng)目地塊北高南低，背山面海，南北落差大約在7米，東西落差較小，用地東西長約684米，南北寬約175米，沿海岸線展開。地塊分二期建設(shè)，東段住宅區(qū)為一期，即本方案設(shè)計(jì)之內(nèi)容，西段商業(yè)區(qū)為二期，將來再行設(shè)計(jì)開發(fā)。

    據(jù)了解，本片區(qū)規(guī)劃方案已于2008年進(jìn)行公示并審批完畢，本著精益求精的原則，隨著設(shè)計(jì)思想的深入體現(xiàn)，設(shè)計(jì)師對該片區(qū)進(jìn)行了局部調(diào)整。

    建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)商業(yè)核心 ?？诼放c東海路視線連通

    本次調(diào)整從麥島居住區(qū)的整體規(guī)劃出發(fā)，突出麥島居住區(qū)商業(yè)核心的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)?？诼放c東海路的人行及視線連通。

    目前市規(guī)劃局的公示的其建筑布局顯示，該片區(qū)將高層部分樓座的一層改為架空層，增強(qiáng)了整個(gè)小區(qū)的通透性，增加了綠化面積，提升了樓盤品質(zhì)。還將多層住宅減少了三個(gè)單元，減少了建筑密度，提高了綠地率，使小區(qū)內(nèi)空間更為寬敞，提高了生活的舒適性。

    另外的亮點(diǎn)就是對低層住宅靠南的兩個(gè)較長單元進(jìn)行了分段處理，增強(qiáng)了沿東海路的通透性。高層和多層住宅的部分樓座減少了層數(shù)，降低了部分樓座的整體高度，豐富和完善了建筑空間關(guān)系，提高了本項(xiàng)目及周邊區(qū)域的整體視覺效果。

    商業(yè)氛圍濃厚  減少車行入口緩解交通壓力

    另外，按規(guī)劃要求取消了東段沿東海路的部分商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，結(jié)合市政景觀做綠化慢坡處理，保留原方案中小區(qū)南入口兩側(cè)的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。減少了原方案中的商業(yè)人流，緩解了東海路的交通壓力，提高了此區(qū)域的整體景觀效果。在項(xiàng)目一期西北角沿海口路增設(shè)了部分商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，與F區(qū)二期的商業(yè)相呼應(yīng)，增加了此處的商業(yè)廣場的特性，增強(qiáng)了商業(yè)氛圍。

    對于F片區(qū)的道路交通問題，沿海口路減少了一個(gè)車行出入口，既滿足了項(xiàng)目內(nèi)部的交通需要，還減少了因車輛進(jìn)出小區(qū)，給海口路帶來的交通壓力，并提高了項(xiàng)目的景觀效果。

    為使F區(qū)商業(yè)和E區(qū)商業(yè)具有一定的延續(xù)性，增大商業(yè)規(guī)模，增強(qiáng)商業(yè)氛圍，在F區(qū)一期和二期中間的商業(yè)廣場北端，增加了連通E區(qū)商業(yè)的地下過街通道設(shè)計(jì)。

    綠地率達(dá)50% 352住戶 778個(gè)地下停車位

    經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)顯示，該片區(qū)總用地面積93100㎡，容積率1.215，建筑密度18.37%，綠地率50%，總戶數(shù)352戶，總建筑面積16.88萬㎡。其中住宅8.78萬㎡。建總停車位778個(gè)，全部建在地下。