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寶馬霸占車位扎他輪胎?網(wǎng)友過激言辭暗藏誤區(qū)

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【海奧視點】寶馬霸占車位扎他輪胎?社區(qū)過激言辭藏誤區(qū)

社區(qū)原帖:家住封閉小區(qū) 車位被一寶馬占了 還威脅我

昨日,一位網(wǎng)友在青島新聞網(wǎng)社區(qū)里發(fā)帖,稱自己在小區(qū)里的車位被一輛寶馬車“霸占”數(shù)日。業(yè)主雖聯(lián)系物業(yè)公司,但這“匹”寶馬依然“戀戀不舍”。業(yè)主與寶馬車主交涉,雙方發(fā)生沖突:寶馬車主“竟然對我一個弱女子拎出他的拳頭,不停的晃著對我說:我揍不死你,我砸死你。物業(yè)人員也拉了小平頭上車,小平頭竟然還

意猶未盡的倒車來看看我的車號,不知是何意圖,又吐著痰,滿嘴垃圾地呼嘯到門口,物業(yè)幫助他打卡開門出去了。”

網(wǎng)民紛紛回復同情帖主,然而在措辭上大多比較激進——“下一次,先讓他右后輪沒有氣,再一次讓他的左前輪沒有氣,如果繼續(xù)就讓他的所有輪胎都沒有氣”、“公開車號,開寶馬一樣修理他”、“他不在時劃他車,扎他輪胎就行了,對付這種人手段就要卑鄙點”……

隨著私家車保有量與時俱增,車輛停放成為車主們的頭疼事,特別是剛步入有車族不久的市民們,常常為這家庭新成員牽腸掛肚、憂心忡忡。在一百多篇回復中,眾多網(wǎng)友對帖主的遭遇感同身受,對亂占車位的現(xiàn)象深惡痛絕。有的網(wǎng)友答道:“一個蘿卜一個坑,只要車子各安其位,就不會出現(xiàn)類似事件?!?/p>

那么,蘿卜“栽”錯了坑,“馬匹”進錯了“欄”,究竟是誰的責任?誠然,亂停車的車主應該負主要責任。正是他的錯誤行為引發(fā)了糾紛,給業(yè)主帶來不便。倘若對號入座,街坊鄰里皆大歡喜。

當然,小區(qū)內(nèi)日常事務的管理者也難逃其咎。根據(jù)我國《物業(yè)法》第六章第八十一條規(guī)定:業(yè)主可以委托物業(yè)服務企業(yè)或者其他管理人管理建筑區(qū)劃內(nèi)建筑物及其附屬設施。對建設單位聘請的物業(yè)服務企業(yè)或者其他管理人,業(yè)主有權(quán)依法更換。

八十二條規(guī)定:物業(yè)服務企業(yè)或者其他管理人根據(jù)業(yè)主的委托管理建筑區(qū)劃內(nèi)的建筑物及其附屬設施,并接受業(yè)主的監(jiān)督。由此而言,物業(yè)企業(yè)是管理日常事務的“總經(jīng)理”,而業(yè)主則是“董事長”,董事長有了麻煩自然要找總經(jīng)理。并且,總經(jīng)理工作失職,董事長有權(quán)免之。

如今,許多物業(yè)企業(yè)“穩(wěn)坐釣魚臺”,儼然成為業(yè)主們的不二選擇。鮮見物業(yè)企業(yè)因管理不善而遭罷免。物業(yè)企業(yè)缺乏憂患意識,管理起來自然“慢條斯理”、“心不在焉”。市民網(wǎng)上維權(quán)意識漸長之時,往往忽略了業(yè)主與物業(yè)的“主仆”關系。導致很多業(yè)主“受傷”后第一時間不與物業(yè)溝通,而是以牙還牙、針鋒相對,于是有了——“找把玻璃刀,給他劃擋風玻璃”、“讓他沒車輪子 看他怎么開”、“下雪的時候撒水,不下雪的時候撒釘子”等偏激做法。

雖然業(yè)主往往是受害者,卻是解決問題的主動方,不至于頻頻“挨打”、處處受傷?!段飿I(yè)法》第六章第七十五條、七十六條規(guī)定:業(yè)主可以設立業(yè)主大會,選舉業(yè)主委員會。業(yè)主委員會有權(quán)選聘和解聘物業(yè)服務企業(yè)或者其他管理人。七十八條規(guī)定:業(yè)主大會或者業(yè)主委員會的決定,對業(yè)主具有約束力。

業(yè)主委員會是業(yè)主們的維權(quán)盾牌。而“業(yè)主委員會”一詞卻遠不如“居委會”、“街道辦事處”那樣耳熟能詳。記者沿街采訪了六位市民,其中四人稱自己小區(qū)內(nèi)沒有業(yè)主委員會,另外一位則表示:“聽說有,但和我沒大有關系。”如此,遭難時的業(yè)主“淪為”散兵游勇,憑借個人實力單打獨斗,不惜武力解決……這應該是我們解決問題的一個誤區(qū)。 (周琦)

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