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青島港第十一次世界礦石接卸紀錄 單船6603噸/小時

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????青島新聞網(wǎng)2月13日訊訊 1月20日,正值“大寒”這一天,天氣寒風凜冽,但職工激情似火。青島港傳來振奮人心的喜訊:凌晨1點25分,在76泊位的“愛特”輪作業(yè)中,青島港僅用29個小時便完成了全船19.15萬噸貨物的接卸作業(yè),單船效率達到了6603噸/小時,第十一次打破世界礦石接卸紀錄“孫波效率”,彰顯了青島港世界第一大礦石接卸港的龍頭地位。

????18日晚上7點40分,礦船“愛特”輪靠泊

在20萬噸級礦石碼頭上后,一場抓安全提效率的礦石接卸大戰(zhàn)在青島港76泊位瞬時打響。調(diào)度室提前根據(jù)船期制定了嚴格細致科學的作業(yè)計劃,針對“愛特”輪載有兩票貨的情況,從流程銜接、設(shè)備調(diào)配、場地準備等方面進行精心組織。在作業(yè)過程中持續(xù)不散的大霧給作業(yè)帶來了嚴峻挑戰(zhàn),立即采取卸船機抓斗與清艙機械分離、上桿密切配合卸船機司機等有效措施,有力保證了作業(yè)安全。青島港前港分公司調(diào)度室、卸船隊、流機隊、堆裝隊、庫場隊、裝卸二隊等作業(yè)單位的職工群情振奮,紛紛要求主動請戰(zhàn)。青島“一關(guān)三檢”和邊防給予了大力支持,用最短的時間完成了通關(guān)、檢驗、檢疫等相關(guān)手續(xù)。

????從2003年第一次打破世界礦石接卸紀錄以來,青島港不斷深入研究,挖潛改造,已經(jīng)連續(xù)十次刷新這項世界紀錄,一直保持世界礦石接卸龍頭的地位。第十一次刷新“孫波效率”強力鼓舞了青島港職工的士氣和信心,向著元月開門紅發(fā)起全力沖刺。

????2009年青島港完成貨物吞吐量3.15萬噸,同比增長5.1%,集裝箱吞吐量完成1026萬標準箱,同比增長2.4%。具體承擔礦石接卸任務(wù)的前港公司2009年成為全國第一個超過億噸的裝卸公司,在金融危機情況下實現(xiàn)逆勢增長。(青島新聞網(wǎng)記者 張以波)

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