????青島新聞網(wǎng)2月13日訊訊 1月20日,正值“大寒”這一天,天氣寒風(fēng)凜冽,但職工激情似火。青島港傳來(lái)振奮人心的喜訊:凌晨1點(diǎn)25分,在76泊位的“愛(ài)特”輪作業(yè)中,青島港僅用29個(gè)小時(shí)便完成了全船19.15萬(wàn)噸貨物的接卸作業(yè),單船效率達(dá)到了6603噸/小時(shí),第十一次打破世界礦石接卸紀(jì)錄“孫波效率”,彰顯了青島港世界第一大礦石接卸港的龍頭地位。 ????18日晚上7點(diǎn)40分,礦船“愛(ài)特”輪靠泊 ????從2003年第一次打破世界礦石接卸紀(jì)錄以來(lái),青島港不斷深入研究,挖潛改造,已經(jīng)連續(xù)十次刷新這項(xiàng)世界紀(jì)錄,一直保持世界礦石接卸龍頭的地位。第十一次刷新“孫波效率”強(qiáng)力鼓舞了青島港職工的士氣和信心,向著元月開(kāi)門(mén)紅發(fā)起全力沖刺。 ????2009年青島港完成貨物吞吐量3.15萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)5.1%,集裝箱吞吐量完成1026萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)2.4%。具體承擔(dān)礦石接卸任務(wù)的前港公司2009年成為全國(guó)第一個(gè)超過(guò)億噸的裝卸公司,在金融危機(jī)情況下實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。(青島新聞網(wǎng)記者 張以波) |