長途車小偷出沒乘客頻失竊 出行安全誰保障(圖)

乘客在重慶南路一處中途站等待上車。

    沿途不斷有人上下車，小偷也乘機渾水摸魚，導(dǎo)致乘客頻頻失竊。隨著春節(jié)將近，出行的市民逐漸增加，車上失竊的情況也不斷增加。近日，記者走訪了多條線路，發(fā)現(xiàn)市民出行時權(quán)益極難得到保障。

    長途車上小偷頻現(xiàn)

    記者遭遇盜竊團伙

    1月3日，記者乘坐從即墨到青島的一輛長途車時經(jīng)歷了被翻口袋的遭遇。當(dāng)時正值中午時分，記者乘坐即墨到青島的長

    剛閉上眼不久，記者就感覺衣服被人向后輕輕地拽了一下，記者立即睜開眼往后看，看到一只手正朝記者的口袋伸，看到記者看他，這名男子毫無懼意，只是慢慢地把手縮了回去，記者剛要開口，只見后面兩名男青年正虎視眈眈盯著記者，苦于沒抓到證據(jù)，記者只好收緊口袋，但是再也不敢睡。估計是作案不成，坐了也就十分鐘，三名男青年就下車了。

    “那三個男的是小偷！”當(dāng)車駛進長途站，記者問了一下司機師傅證實，這是伙慣偷，一般在李村或者城陽附近上車后只坐十來分鐘，在得手或者被發(fā)覺后迅速下車，然后再伺機上返回的客車作案。

    “小偷我們一眼能看出來！”在即墨到青島線上開長途車十幾年的司機王永勝說，雖然知道他們是小偷，但是對他們防不勝防，有時候乘客下車他們就扒著門擠上來，司機有時候會提醒乘客，但是許多乘客還不理解，把乘客叫醒后乘客反而意見很大，當(dāng)場就有乘客問車上還不讓睡覺之類的話，很難聽！“有時我們的人身安全都受到小偷們的威脅，夾在乘客利益與小偷沖突中間，我們也很難做。”王師傅說。

    站外上下車成常態(tài)

    小偷盜竊有機可乘

    6日，記者在青島長途汽車站看到，因為流動警務(wù)車開進了車站，周邊公然拉客的“黃牛”少了很多，但是一些長途車在離開車站之后仍然會乘機上客。在青島至開發(fā)區(qū)的班車上，只要路邊有人招手，車輛便隨時?？浚踔辽狭烁咚俟分笠廊粫诼愤吷舷驴突蛘呤召M運送部分貨物。對于上車的乘客攜帶的包裹，司乘人員并不多問。乘客也大都表示，進站上下車不太方便，因此會選擇在班線車的線路上就近上車或者下車。對于站外上下客可能帶來的危害，多數(shù)乘客表示因為路途較近，一般不會出事?！拔颐恐芏蓟亻_發(fā)區(qū)一趟，好幾年了也沒被偷過?！遍L期往返開發(fā)區(qū)與膠州之間的乘客張先生對于要求進站上下客有些不以為然。還有乘客表示，如果一定要進站下車的話，出了車站還要再坐公交車才能回家，遠沒有就近下車來得方便。從開發(fā)區(qū)出站時滿載的客車抵達青島站時往往已經(jīng)只剩下屈指可數(shù)的幾個人，大部分乘客都在途中下了車。

    據(jù)一些長期行駛在路上的班線車駕乘人員介紹，小偷大都利用車輛站外停車上下客的便利上車作案，一旦得手之后就立即下車?！坝袝r候同一幫小偷，我們一天能碰見兩次?！睋?jù)青島至萊西線路的一名駕駛員介紹，由于長期在這條線路上開車，經(jīng)常到車上行竊的小偷團伙基本都能認(rèn)識。為了保障乘客的權(quán)益，也想過很多辦法，比如，看到是小偷想要上車的時候故意用身子堵住車門不讓他們上車。但是因為上車屢次被拒，這些團伙的人也有了一定的經(jīng)驗，改成派一人打頭陣攔車，或者用傘等物品遮擋頭部以使乘務(wù)員無法分辨，一旦車停了之后，幾個人就一擁而上。而一些企圖阻止小偷盜竊的乘務(wù)員則會遭到小偷們的報復(fù)，2009年下半年期間，青島交運集團八分公司的乘務(wù)員朱麗因為多次讓小偷無法得手就被打了六七次。不光朱麗多次被打，一線上的駕乘人員大都遭遇過小偷威脅或者報復(fù)的情況。