地鐵開工 提起地鐵,每個(gè)青島人都難掩不住無(wú)限的憧憬。從1987年決定籌建地鐵算起,青島人的這個(gè)夢(mèng)已經(jīng)做了有22年之久。隨著11月30日那第一鏟土的挖下,青島地鐵正式開工。 青島作為一個(gè)典型的山地城市,出行方式有很多先天局限。在一般城市里可以暢通無(wú)阻的自行車、電動(dòng)車,在青島都無(wú)法行駛,這就使青島市民對(duì)公交車和私家車的依賴比較大。繼而就造成了交通擁堵的日益嚴(yán)峻。 地鐵的出現(xiàn),對(duì) 嶗山景區(qū)封閉 今年8月起,嶗山風(fēng)景區(qū)實(shí)施封閉管理,游客進(jìn)入景區(qū)必須乘坐指定的旅游觀光巴士,全程票價(jià)30元。 嶗山推行管理新模式,主要是為了解決景區(qū)內(nèi)人車混雜,車輛擁堵的問(wèn)題。然而封閉幾個(gè)月來(lái),流清河一帶的農(nóng)家宴生意慘淡,不少業(yè)戶表示“買賣沒法干了”。 |