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海灣大橋市區(qū)段雙向八車(chē)道 四立交橋亮相(圖)

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海爾路立交橋

    
308國(guó)道立交橋

    青島新聞網(wǎng)11月28日訊 青島海灣大橋定為雙向八車(chē)道。日前,海灣大橋通過(guò)市規(guī)劃局對(duì)外公示市區(qū)工程建設(shè)的四流路立交橋、重慶路立交橋、黑龍江路立交橋和海爾路立交橋。而即將開(kāi)工建設(shè)的市區(qū)接線工程為雙向八車(chē)道,是市區(qū)又一條東西快速通道。

    首條雙向八車(chē)道快速路  

     據(jù)了解,海灣大橋接線工程延續(xù)海

灣大橋的橋面寬度,采用雙向八車(chē)道。工程沿李村河至張村河河道北岸走向,在保證快速路線形標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),又避免沿河道反復(fù)穿插,減少橋墩對(duì)河道泄洪的影響。

    海灣大橋接線工程西起環(huán)灣大道東至海爾路,全長(zhǎng)約7.6公里,途經(jīng)李滄、四方、市北及嶗山四區(qū),是“三縱四橫”快速路網(wǎng)中重要一“橫”。

    四立交架起市區(qū)騰飛巨龍    

    海灣大橋市區(qū)接線工程將不僅是首條具有八車(chē)道的城市快速路,其建成后也為青島新添一條八千米景觀新干線。海灣大橋建設(shè)包括四流路立交橋、重慶路立交橋、黑龍江路立交橋和海爾路立交橋。其中,四流路立交設(shè)計(jì)采用兩層半菱形立交形式,在充分利用現(xiàn)狀勝利橋的基礎(chǔ)上,四流路跨線橋上跨鄭州路及四流中支路,保證了兩條主線直行方向的行車(chē)順暢。  

    重慶路位于兩條快速路的交叉樞紐,設(shè)計(jì)采用五層全定向互通樞紐立交,兩條主線之間均采用定向匝道相接,充分保證立交整體交通功能。黑龍江路及海爾路立交間距約1.7公里,立交節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)與北側(cè)現(xiàn)狀海爾路至萬(wàn)年泉路立交結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了功能互補(bǔ),降低了立交高度。

    大橋建成后時(shí)速80公里/小時(shí)

    據(jù)悉,海灣大橋東起青島主城區(qū)308國(guó)道楊家群入口處,跨越膠州灣海域,西至黃島紅石崖,路線全長(zhǎng)新建里程28.047 公里,其中海上段長(zhǎng)度 25.171 公里,青島側(cè)接線 749 米 、黃島側(cè)接線 827.021 米 、紅島連接線長(zhǎng) 1.3 公里。主線橋?qū)?5米,雙向六車(chē)道,設(shè)計(jì)行車(chē)速度 80 公里 / 小時(shí),工程概算投資 90.4 億元。 預(yù)計(jì)將于2010 年建成。

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