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組圖:電子路考有多難?記者帶你全程親臨體驗

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青島新聞網 2009-11-25 21:08:49 青島新聞網 現(xiàn)有新聞評論    新聞報料

限速通過限寬門的考試車道,限速20公里/時

   合格率參差不齊 駕校條件是主因

   記者了解到,電子路考運行以來,除普遍的通過率下降以外,各駕校的合格率也出現(xiàn)了參差不齊的現(xiàn)象。有的駕校合格率為70%,有的駕校通過率則僅為10%左右,據(jù)青島市車管所的負責人介紹,這主要與駕校的硬件設備、培訓條件有直接關系。

    科海駕校的王曉杰教練告訴記者,改變了考試方式后,確實困難加大了,

成本也增加了,但少了一些以前考試中的“人情味”,學員們也更加積極認真培訓,技術也都相應提高??坪5膱龅貤l件好,和惜福鎮(zhèn)駕考中心的設置基本相同,所以雖然調整了路考方式,但該駕校的通過率仍保持在50%左右,呈現(xiàn)較為正常穩(wěn)定的狀態(tài)。

    此外,記者還采訪了城陽的中潤德駕校,該駕校也是完全按照考試場地來設計,從連續(xù)障礙、坡道起步等基本如出一轍,樁考合格率達98%,電子路考合格率達84%,該駕??偨浝硇煳南榻榻B,明年春天,將斥資110多萬安裝上路考電子儀。

    面對駕校條件參差不齊、成本增加的情況,考駕照費用是否會增加?小規(guī)模、設備跟不上的駕校是否會被淘汰?某駕校的一位教練預測,駕考“市場”有待重新洗牌。   

直角轉彎的考試車道
 

通過連續(xù)障礙的考試車道

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