青島到太原將開(kāi)動(dòng)車(chē)組 時(shí)速200公里5小時(shí)到達(dá)

????早報(bào)訊 記者昨日從濟(jì)南鐵路局了解到，太原至青島鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)石家莊至濟(jì)南段日前正式獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，計(jì)劃于12月底正式動(dòng)工開(kāi)建，工期3年。業(yè)內(nèi)人士分析，如果石濟(jì)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建成，青島到太原將開(kāi)行動(dòng)車(chē)組，其運(yùn)行時(shí)間也預(yù)計(jì)比目前縮短7個(gè)多小時(shí)，跑完全程有望控制在5個(gè)小時(shí)之內(nèi)。

????設(shè)計(jì)時(shí)速超200公里

????據(jù)了解，石濟(jì)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)是太青(太原至青島)客運(yùn)線(xiàn)的重要組成部分。太青客運(yùn)線(xiàn)共分太

????按照此前的建設(shè)規(guī)劃，濟(jì)南至石家莊專(zhuān)線(xiàn)將于下月底動(dòng)工，2012年竣工并投入使用。該客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)200-250公里，計(jì)劃投資448.6億元。貫通后，濟(jì)南至石家莊以及太原將會(huì)運(yùn)行動(dòng)車(chē)組，石濟(jì)間單程運(yùn)行時(shí)間有望縮至1個(gè)小時(shí)。

????石濟(jì)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)環(huán)評(píng)工作已經(jīng)完成，走線(xiàn)方案也基本確定。石濟(jì)客專(zhuān)起自河北省石家莊市，向東有石德鐵路經(jīng)藁城、辛集、衡水等市縣，進(jìn)入山東省德州市后折向東南，并行于在建的京滬高速鐵路左側(cè)經(jīng)禹城、齊河，在104國(guó)道黃河大橋下游約3.5公里處跨越黃河進(jìn)入濟(jì)南市區(qū)，線(xiàn)路全長(zhǎng)約319公里。

????5小時(shí)能到太原

????記者從鐵路部門(mén)了解到，目前濟(jì)南至青島間的動(dòng)車(chē)組單程運(yùn)行時(shí)間已縮短至兩小時(shí)15分。同時(shí)，石太鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)2005年6月開(kāi)工建設(shè)，并于今年4月1日開(kāi)跑動(dòng)車(chē)組，石家莊至太原間的運(yùn)行速度縮至1小時(shí)9分。

????目前，青島開(kāi)往太原的K882次列車(chē)每天19時(shí)26分出發(fā)，次日早晨7時(shí)3分到達(dá)太原，全程運(yùn)行時(shí)間為11小時(shí)37分，沿途線(xiàn)路為膠濟(jì)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)至濟(jì)南、京滬線(xiàn)路至德州、石德線(xiàn)至石家莊，石太線(xiàn)至太原。如果石濟(jì)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建成，青島開(kāi)往太原的動(dòng)車(chē)組將跑青太客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，運(yùn)行時(shí)間也將比目前縮短7個(gè)多小時(shí)，跑完全程將控制在5個(gè)小時(shí)之內(nèi)。（記者 劉延青）