青島到太原將開動(dòng)車組 時(shí)速200公里5小時(shí)到達(dá)

????早報(bào)訊 記者昨日從濟(jì)南鐵路局了解到，太原至青島鐵路客運(yùn)專線石家莊至濟(jì)南段日前正式獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，計(jì)劃于12月底正式動(dòng)工開建，工期3年。業(yè)內(nèi)人士分析，如果石濟(jì)客運(yùn)專線建成，青島到太原將開行動(dòng)車組，其運(yùn)行時(shí)間也預(yù)計(jì)比目前縮短7個(gè)多小時(shí)，跑完全程有望控制在5個(gè)小時(shí)之內(nèi)。

????設(shè)計(jì)時(shí)速超200公里

????據(jù)了解，石濟(jì)客運(yùn)專線是太青(太原至青島)客運(yùn)線的重要組成部分。太青客運(yùn)線共分太

????按照此前的建設(shè)規(guī)劃，濟(jì)南至石家莊專線將于下月底動(dòng)工，2012年竣工并投入使用。該客運(yùn)專線設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)200-250公里，計(jì)劃投資448.6億元。貫通后，濟(jì)南至石家莊以及太原將會(huì)運(yùn)行動(dòng)車組，石濟(jì)間單程運(yùn)行時(shí)間有望縮至1個(gè)小時(shí)。

????石濟(jì)客運(yùn)專線環(huán)評(píng)工作已經(jīng)完成，走線方案也基本確定。石濟(jì)客專起自河北省石家莊市，向東有石德鐵路經(jīng)藁城、辛集、衡水等市縣，進(jìn)入山東省德州市后折向東南，并行于在建的京滬高速鐵路左側(cè)經(jīng)禹城、齊河，在104國(guó)道黃河大橋下游約3.5公里處跨越黃河進(jìn)入濟(jì)南市區(qū)，線路全長(zhǎng)約319公里。

????5小時(shí)能到太原

????記者從鐵路部門了解到，目前濟(jì)南至青島間的動(dòng)車組單程運(yùn)行時(shí)間已縮短至兩小時(shí)15分。同時(shí)，石太鐵路客運(yùn)專線2005年6月開工建設(shè)，并于今年4月1日開跑動(dòng)車組，石家莊至太原間的運(yùn)行速度縮至1小時(shí)9分。

????目前，青島開往太原的K882次列車每天19時(shí)26分出發(fā)，次日早晨7時(shí)3分到達(dá)太原，全程運(yùn)行時(shí)間為11小時(shí)37分，沿途線路為膠濟(jì)客運(yùn)專線至濟(jì)南、京滬線路至德州、石德線至石家莊，石太線至太原。如果石濟(jì)客運(yùn)專線建成，青島開往太原的動(dòng)車組將跑青太客運(yùn)專線，運(yùn)行時(shí)間也將比目前縮短7個(gè)多小時(shí)，跑完全程將控制在5個(gè)小時(shí)之內(nèi)。（記者 劉延青）