殲—10飛機以70度仰角爬升。譚超攝 嚴鋒,1966年10月出生,河南洛陽人,特級飛行員,總飛行時間為2900小時??哲姶笮\娿暎F(xiàn)任空軍航空兵某部師長。他先后駕駛過殲—5到殲—10等各類飛機。榮立二等功3次,三等功6次,獲“空軍功勛飛行人員金質(zhì)獎章”。他所帶教的13名殲—10戰(zhàn)斗機飛行員,2人榮立一等功。戰(zhàn)友對他的評價是,平易近人,性格豁達。李國猛攝
問:新?lián)Q裝的殲—10飛機性能要比原來表演用的殲—7GB優(yōu)越,這在表演動作上有哪些體現(xiàn)? 答:換裝殲—10后,我們在裝備上已經(jīng)與國際一流的飛行表演隊同步。殲—10與美國“藍天使”的F—18、“雷鳥”的F—16、俄羅斯“勇士”的蘇—27一樣,都屬于第三代戰(zhàn)機。 單機起飛離陸后的70度大仰角爬升動作,最能體現(xiàn)殲—10的優(yōu)越性能,這要求飛機具有極強的推重比。 訓練只用了3個月,很多復雜動作需要嚴格的論證和計算 問:這套動作練了多久? 答:6月9日,我們6名殲—10飛行員開始集結(jié)訓練,中間由于飛機設備改造停飛了1個月,所以總的訓練時間只有3個月。 問:動作方案都是你設計的?具體訓練過程是怎樣的? 答:是的,方案都是我設計的。訓練過程是先高高度,后低高度;先單機,后機群循序漸進。你們可能不知道,方案設計是倒著推出來的——首先確定最后目標,要完成哪些動作,然后設定好科目,這個科目需要做哪些動作,4機如何訓練,3機又如何訓練,最后推出單機如何做。 3個月的訓練中,花費精力和時間最多的是計算。很多復雜動作需要嚴格的理論論證和計算,并不是人們想象的在空中想怎么飛就怎么飛。 考慮飛行表演穩(wěn)妥安全,得意之作遺憾放棄 問:我們知道,這次表演難度要大大高于國慶閱兵。跟你參加過的珠海航展比如何呢? 答:這次是編隊表演,性質(zhì)與珠海航展有所不同。殲—10的單機動作在難度上比珠海航展稍微低了一些,主要考慮的是動作整體編排的需要。有些動作在訓練中雖然飛了,但是并沒有作為這次的表演內(nèi)容。 比如,有一個動作是編隊橫滾,就是在超低空3機編隊隊形很小時,同時滾轉(zhuǎn)360度。另一個是4機疊羅漢,就是飛機一架疊一架拉起來。之所以放棄這兩個動作,主要還是出于安全上的考慮。 |