昨日,記者在上清路路口現(xiàn)場(chǎng)看到“插隊(duì)”車輛影響車流速度。 楊海濤 攝 ????明天起,東西快速路上清路路口就要被“軟禁”了,屆時(shí),東西快速路西向東方向,該路段的最外面一個(gè)車道將被錐形帽隔離起來(lái),市民出行需在廣饒路路口提前選擇行駛路線,不然就有可能上了快速下不來(lái)。 ????方案:錐形帽“軟禁”兩路線 ????記者了解到,明天市北交警將用錐形帽,把東西快速路西向東方向的桑梓路至海信橋路段的最 ????現(xiàn)場(chǎng):“支流”加塞時(shí)速降半 ????昨天上午10時(shí),記者來(lái)到東西快速路上清路路口,兩名交警正在該路段疏導(dǎo)交通,凡從桑梓路橋下駛過(guò)來(lái)的車輛,民警都盡量讓其行駛輔道,疏導(dǎo)到海信立交橋上,而從上清路駛下來(lái)的車輛,則盡量不讓其插入主干道。 ????記者在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了兩個(gè)小時(shí)的觀察,發(fā)現(xiàn)直接從快速路橋上駛過(guò)來(lái)的車輛和從橋下及上清路駛?cè)肟焖俾返能嚵?,?shù)量比例大體為2:1。在有交警執(zhí)勤的上午10時(shí)30分至11時(shí)30分,快速路上清路路口的車速比較平穩(wěn),當(dāng)交警離開(kāi)后,“加塞”現(xiàn)象嚴(yán)重,不時(shí)有從桑梓路橋下或上清路駛上快速路的車輛直接“加塞”到主車道,致使其他在主干道正常行駛的車輛放緩車速,并出現(xiàn)“多米諾骨牌”效應(yīng),整個(gè)“車龍”的車速隨之降了下來(lái),并出現(xiàn)擁堵局面。 ????記者通過(guò)觀察發(fā)現(xiàn),在沒(méi)有車輛加塞的情況下,該路段的車速平均能保持在每小時(shí)40公里左右,而支路車輛不間斷的“單刀直入”,則讓平均車速降至每小時(shí)20公里左右。 ????原因:四頑疾“堵”住快速路 ????昨日,市北交警大隊(duì)秩序科副科長(zhǎng)王濱向記者介紹,之所有市反映近期東西快速路“不快”,主要是四大因素造成的:首先,市北區(qū)遼寧路等多條交通要道正在施工,東西快速路成了市民出行的一條重要繞行路線。根據(jù)前期調(diào)研,在早晚高峰時(shí)期,東西快速路的車流量增加了1倍以上;其次,東西快速路的設(shè)計(jì)規(guī)劃方面存在一定的缺憾,對(duì)后期交通發(fā)展的情況估計(jì)不足;第三,機(jī)動(dòng)車保有量急劇增長(zhǎng),對(duì)道路資源的需求量增大;最后,不文明的駕駛行為和不良的駕駛習(xí)慣以及單一的行車路線,也是造成東西快速路不快的原因之一。 ????模式:沿用鎮(zhèn)寧立交方案 ????市北交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)孟濱昨日告訴記者,當(dāng)年?yáng)|西快速路西向東方向鎮(zhèn)寧立交橋處也經(jīng)常鬧堵,這是由主車道和輔道上的車輛不斷變道造成的,隨著隔離欄的出現(xiàn),鎮(zhèn)寧立交和海信立交橋之間的輔道被隔離出來(lái),上鎮(zhèn)寧橋的只能走輔道,向鎮(zhèn)寧橋以東方向的可以選擇主道,這樣鎮(zhèn)寧立交橋路段的交通堵塞狀況就得到了緩解?,F(xiàn)在東西快速上清路路段的交通狀況跟當(dāng)年鎮(zhèn)寧立交的狀況差不多,因此此次市北交警采取的是“小限制,大暢通”,此項(xiàng)措施可能給部分居民帶來(lái)不便,但為了整個(gè)交通的暢通,希望市民能夠予以諒解。(記者 楊海濤)?? |
上一篇:你買小排量了么