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公交變公車的明患和隱憂

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????“每天都有幾輛166路公交車專門接送合肥市的公務(wù)員上下班,這些車中途不帶客,這不是對(duì)公共交通資源的浪費(fèi)嗎?”10月20日,合肥市民代群聲對(duì)記者說(shuō)。據(jù)悉,自合肥市公務(wù)人員搬到政務(wù)中心辦公后,一直有公交車在上下班時(shí)間段接送他們。

????公交車變成了專門接送公務(wù)員的“公車”,這既有明里的不妥,也暗藏著隱憂。

????先說(shuō)明里的不妥。按照合肥市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人的解釋,這是政府用

包車形式解決公務(wù)員上下班難題,能節(jié)省下很大一筆買交通車的費(fèi)用。這種解釋非常牽強(qiáng)。公務(wù)員不是貴族學(xué)校的孩子,沒有任何法律依據(jù)說(shuō)公務(wù)員不能和一般老百姓一樣乘坐公共交通車,而必須由政府要么買交通車、要么包公交車來(lái)解決上下班問題。合肥市政府還宣稱,公務(wù)員乘這種接送車要自己掏錢,并非免費(fèi)。先不說(shuō)這種講法是否屬實(shí),就算屬實(shí),公務(wù)員“包”下公交車,不管公交車是否坐滿,沿途都拒絕接送其他市民,這也是對(duì)公共資源的特權(quán)獨(dú)占,侵犯了其他市民乘坐公交車的權(quán)益。按照這種邏輯,今天公務(wù)員們可以“包”下公交車,那明天是否可以“包”下整條道路、整個(gè)廣場(chǎng)不許百姓使用呢?因此,此種做法的違情悖理顯而易見。

????再說(shuō)暗藏的隱憂。常有媒體報(bào)道,領(lǐng)導(dǎo)率某些公務(wù)員深入群眾、深入基層調(diào)研云云。合肥市的公務(wù)員們連與普通群眾一起坐公交車都不樂意,談何密切聯(lián)系群眾呢?這分明是公務(wù)員的自我“貴族化”、“特殊化”,把自己和一般群眾隔離開來(lái)了,吃不同堂,住不同區(qū),行不同車。其實(shí),公交車正是體驗(yàn)各類民生最便捷、最直接的場(chǎng)地,真正有心為百姓服務(wù)、和群眾打成一片的公務(wù)員,本應(yīng)積極主動(dòng)地利用各種機(jī)會(huì),平時(shí)和群眾同甘共苦,拉近距離。這種公務(wù)員獨(dú)占公交車的現(xiàn)象,隱含著公務(wù)員嚴(yán)重疏遠(yuǎn)群眾、脫離群眾、“貴族化”的憂慮,長(zhǎng)此以往,公務(wù)員們只會(huì)離群眾、離民生、離現(xiàn)實(shí)越來(lái)越遠(yuǎn)。

????所以,合肥市首先應(yīng)堅(jiān)決取締這種把公交車變?yōu)椤肮嚒钡幕奶谱龇ǎ惨【営行┦兄辈块T用公款購(gòu)買交通車專供公務(wù)員上下班的做法,解決明里的不妥;其次更要加強(qiáng)整風(fēng),在公務(wù)員心中重新樹立起正確的群眾觀,讓全市公務(wù)員真正懂得親近群眾、關(guān)心群眾、服務(wù)群眾。

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