青島貨船遭海盜劫持 船上有25名中國船員(圖)

????船員：25人

????航次：由南非開往印度

????總噸：40892噸

????船長：225米

????裝載：煤炭

????具體事發(fā)地點：

????東經(jīng)60度4分49秒

????南緯1度49分3.9秒

????記者10月19日從中國船東協(xié)會獲悉，中國籍散貨輪“德新?！陛喸谟《妊蟊缓１I武裝劫持，事發(fā)地遠離我護航編隊A匯合點南偏東1080海里。中國海上搜救中心立即啟動應急預案，有關部門高度重視，迅速部署，緊急協(xié)調各方組織營救行動，目前，應急處置行動正在進行中。

 ???中國籍散貨輪遭劫

????10月19日15時50分，中國海上搜救中心總值班室接到青島遠洋運輸公司報告，該公司所屬的中國籍散貨輪“德新海”輪，總噸40892噸，船長225米，航速8節(jié)，船上有中國籍船員25人，裝載煤炭，在由南非開往印度航次中，在塞舌爾島東北320海里、摩加迪沙東偏南980海里處(南緯1度49分3.9秒，東經(jīng)60度4分49秒)，其向公司報告有武裝的海盜分子登船，隨后失去聯(lián)系。該輪與公司的最后通話時間為北京時間19日16時35分。事發(fā)地點遠離我國護航編隊A匯合點南偏東1080海里。

????我國緊急協(xié)調營救

????接報后，交通運輸部領導高度重視，要求立即組織營救并將有關情況通報國際海事組織、國際海事局、英國海洋貿易局及相關國家的護航指揮部，并通過外交途徑協(xié)調相關國家對我船舶、船員進行援救。

????中國海上搜救中心立即啟動應急預案，一是與國際海事局聯(lián)系通報船舶信息，請其協(xié)調附近軍艦參與營救行動 ；二是召集部內有關司局，研究解救方案；三是迅速調取船舶資料；四是交通運輸部已發(fā)布公告，要求在附近航行的船舶提高警惕、加強戒備。

????歐盟已派出巡邏機

????據(jù)悉，歐盟執(zhí)行打擊索馬里海盜任務的歐盟海軍亞特蘭大行動19日在其位于英國的總部發(fā)表聲明說，一艘中國籍散裝貨船當天中午在印度洋被劫持。目測發(fā)現(xiàn)船只上有4名海盜。

????聲明說，這艘貨船在塞舌爾島東北約550海里、索馬里以東約700海里的海域被劫持。歐盟駐塞舌爾執(zhí)行打擊海盜任務的部隊已立即派出海事巡邏機，就該事件展開調查。

????外交部發(fā)布安全提醒

????外交部19日發(fā)布安全提醒，提示中國船只和人員勿靠近塞舌爾附近印度洋海域。

????外交部領事司稱，一個時期以來，塞舌爾以北印度洋海域海盜活動頻繁，近期又多次發(fā)生過往船只船員被武裝分子劫持的事件。外交部領事司提醒中國船只和人員勿靠近索馬里以東1000海里、塞舌爾以北350海里的印度洋海域，以免發(fā)生意外。

????索海盜今年作案174起

????索馬里1991年以來持續(xù)戰(zhàn)亂，沿海地區(qū)海盜活動猖獗，是世界上最危險的海域之一。今年以來，歐盟、美國、中國、印度等紛紛派出軍艦前往索馬里以北的亞丁灣海域巡邏護航。

????美國國家廣播公司19日披露，非政府環(huán)保組織“生態(tài)地球國際”指出，僅今年索馬里海盜就作案至少174起，其中49次搶劫成功。自2008年亞丁灣來往的船只有了外國小型軍艦艦隊的護衛(wèi)后，海盜就將作案重點轉移到了印度洋海域。據(jù)新華社綜合整理

????最新消息

????“青島遠洋”成立應急小組

????“德新海”輪今年剛剛正式交付使用

????10月20日0時許，本報記者第一時間趕到位于香港中路61號乙的遠洋大廈。

????經(jīng)大廈的保安確認，該公司負責船舶調度的部門就在30樓辦公?！耙酝镜念I導夜間是不上班的，今晚不知道出了什么事情，好幾位領導都還在上面開會?！迸阃浾呱蠘堑谋０舱f。在30樓的一間辦公室內，八九名工作人員正忙著在電腦上查看數(shù)據(jù)。

????記者說明來意后，一位不愿透露姓名的負責人稱，事情發(fā)生后公司在第一時間內成立了應急指揮中心，專門24小時負責與各方進行協(xié)調，但目前該公司也不了解此事的最新進展。“我們現(xiàn)在正忙于處理此事，具體的問題請?zhí)炝梁笈c宣傳部門聯(lián)系?！边@位負責人婉拒了記者的其他詢問。

????記者從青島遠洋官網(wǎng)了解到，“德新?！陛営缮虾＝显齑?集團)有限公司為青島遠洋建造，是一艘載重76000噸的散貨船，2008年12月28日，“德新海”輪舉行了下水儀式，并于2009年3月正式交付使用。(記者 馬正拓)

????新聞分析

????專家解析遭劫船獲釋途徑

????中國貨輪被海盜劫持事件發(fā)生后，央視主持人水均益邀請?zhí)丶s評論員宋曉軍、中國社科院的西亞非洲研究院研究員殷罡就這一事件進行了分析。

????水均益：消息上稱被劫持的事發(fā)地點是遠離中國護航編隊A 匯合點南偏東1000多海里，這是個什么概念？

????宋曉軍：一般來說，我們現(xiàn)在護航方式有兩種，一種叫伴隨護航，就是說這個船很重要，我們可以有軍艦伴隨它走，通過危險的整個區(qū)域。還有一種是組團護航，就是說，我們沒有那么多船，沒有那么多軍艦，大家湊到一塊走。

????水均益：殷罡先生您看，收到應急的解救方案，一般這種情況怎么解救？

????殷罡：往往是這樣的情況，用不著解救就把人和船放了 ，搶完了 。也不知道發(fā)生了什么，也許失去聯(lián)系的幾個小時搜索，把船員和駕駛艙內、船長室內的現(xiàn)金搶走也就完了 ，把人就放了 。什么樣的可能都有，你想，運一堆煤也不是什么值錢的東西，他長期扣押的風險也會很大。所以，我們不知道后來會發(fā)生什么。也許還不存在這個可能。

????水均益：有沒有可能，我們方便派軍艦去營救呢？

????殷罡：那大概要走一天一夜。它不具備參加護航、被護航的這個條件。

????水均益：這種情況有沒有可能劫匪提出要贖金，有關公司比如青島遠洋公司掏錢？

????宋曉軍：這種情況大部分提出贖金，常態(tài)下只要是劫到船，肯定是要提出贖金。當然，這個還有一些特殊的情況，比如像今年早些時候俄羅斯有一條船被劫持了 ，俄羅斯就不管，黑海艦隊迎著頭去追，整個核潛艇都開始動用，當然，那是一個特殊情況，那不是劫匪，不承認是劫匪。像這種情況，大部分是提出贖金。據(jù)央視

????回顧

????中國船只近年屢遭海盜劫持

????據(jù)統(tǒng)計，2008年有1265艘中國商船通過亞丁灣、索馬里海域，有20%的中國船只遭遇過海盜襲擊。以下中國船只近年在索馬里主要遭劫事件：

????●2007年4月18日，“慶豐華168”號臺灣漁船在索馬里遭遇海盜。船上包括11名中國大陸船員、2名中國臺灣船員和2名菲律賓船員。其中一名中國大陸船員在被扣押期間遭海盜殺害。

????●2007年5月16日，一艘臺灣漁船也在索馬里海域被劫持 ，船上有8名中國大陸船員 、4名中國臺灣船員。

????●2008年9月17日，一艘中國香港貨輪在索馬里附近海域遭劫持 ，船上共有25名船員，其中24人是中國公民。

????●2008年11月14日 ，中國天津遠洋漁業(yè)公司的漁船“天裕8”號在肯尼亞海域被索馬里海盜劫持，包括17名中國船員在內的25人被扣為人質?！疤煸?”號于今年2月8日獲釋。

????●2008年11月18日 ，中國香港貨船“DELIGHT”號被索馬里海盜劫持。

????●2008年12月17日，中國貨輪“振華4”輪在索馬里沿海亞丁灣水域遭海盜襲擊，在激烈較量4個多小時后，中國“振華4”輪成功逼退了登船企圖劫持的海盜。

????●2009年4月6日，中國臺灣一條漁船在塞舌爾以北、索馬里以東海域作業(yè)時被海盜劫持，船上共30人，其中有中國大陸船員5人、中國臺灣船員2人、外國船員23人。據(jù)新華社