已經(jīng)建好的橋柱。 劉小利 攝 工人在扎鋼筋籠。 劉小利 攝 ????用沖擊鉆打樁、扎鋼筋籠、在鋼筋籠外拼裝鋼制模板……昨日9時(shí)許,記者在東西快速路三期莘縣路建設(shè)工地上看到,盡管是雙節(jié)長(zhǎng)假期間,這里依然是一派熱火朝天的場(chǎng)面。 ????“為了保證工程的進(jìn)度,全體施工人員雙節(jié)無休。在國(guó)慶期間,我們有望再建好三根橋柱?!笔惺姓こ贪l(fā)展公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該工程自6月29日重新全面啟動(dòng)以來,進(jìn) ????長(zhǎng)假再添三根新橋柱 ????昨日早上6時(shí),第一市政工程公司的工人小騰就來到了莘縣路的工地上,記者見到他時(shí),頭戴黃色安全帽的他正在和另外四位工人一起扎鋼筋籠。在距離小騰作業(yè)約三米遠(yuǎn)的地方,記者看到,有兩個(gè)柱狀鋼筋籠已經(jīng)豎起,其中一個(gè)鋼筋籠外的橙色鋼制模板已拼裝過半。市市政建設(shè)發(fā)展有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,“現(xiàn)在進(jìn)行的是墩柱施工,先拼裝完鋼制模板,再澆灌混凝土,檢測(cè)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后,然后進(jìn)行下一步橋梁箱梁施工?!庇浾呖吹?,在不遠(yuǎn)處,也有一個(gè)鋼筋籠已經(jīng)豎起,正等待拼裝鋼制模板。市市政工程發(fā)展公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“按照現(xiàn)在的進(jìn)度,在長(zhǎng)假期間我們可以再建好三根橋柱。” ????1日凌晨順利完成調(diào)流 ????記者從施工現(xiàn)場(chǎng)了解到,該工程自6月29日重新全面啟動(dòng)以來,已完成橋梁下部工程的鉆孔灌注樁74根,承臺(tái)16個(gè),墩柱5根。據(jù)市市政工程發(fā)展公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,莘縣路(山西路-河北路)段的交通調(diào)流已于1日凌晨0時(shí)至4時(shí)完成,該路段即將進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段?!斑x擇凌晨調(diào)流,是因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)段車流量相對(duì)較小,運(yùn)作也比較安全。”昨日上午,記者看到,施工場(chǎng)地邊緣已安放上了隔離墩,為臨時(shí)調(diào)流而新建的約11米寬,400余米長(zhǎng)的道路上,來往車輛行駛井然有序。 ????流線結(jié)構(gòu)橋體更美觀 ????市市政工程發(fā)展公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此次東西快速路的橋體外型使用了流線型的結(jié)構(gòu),外形美觀。“以前的橋體箱梁斷面部分大都是簡(jiǎn)易直線型,感覺比較生硬;而此項(xiàng)工程的整個(gè)橋體都是流線型的,看起來更美觀,更漂亮?!?/p> ????據(jù)介紹,流線型結(jié)構(gòu)的立交橋建成后,橋梁上部結(jié)構(gòu)將以往斷面的折角調(diào)整為圓弧,橋梁在空中形成曲線與直線的組合;而橋梁的下部結(jié)構(gòu)和防撞體的設(shè)計(jì)也與橋梁上部結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)一致,從而使整座橋梁保持整體流線,使橋體的美感大大增強(qiáng)。(見習(xí)記者 劉小利) ????新聞延伸 ????從西鎮(zhèn)到東部全走高架路 ????東西快速路三期工程向南與海底隧道青島端接線工程對(duì)接,向北通過規(guī)劃中的新疆路高架與膠州灣高速公路、跨海大橋相接,向東與東西快速路一期、二期工程相連,東西方向全長(zhǎng)約900米,南北向全長(zhǎng)約1.1公里,東西快速路及莘縣路主線橋面設(shè)計(jì)為雙向六車道,設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里/小時(shí)。 ????項(xiàng)目建成后將會(huì)使島城形成更完善的快速交通路網(wǎng),使市民的出行更便利和迅速。不僅加強(qiáng)了我市西部老城區(qū)與東部新城區(qū)的交通聯(lián)系,還將成為黃島與老市區(qū)東部和北部區(qū)域快速連接的重要交通樞紐。 ????市市政工程發(fā)展公司有關(guān)負(fù)責(zé)人給記者舉了個(gè)例子,“現(xiàn)在如果從東部的福州路去西鎮(zhèn),有兩條路可以選擇,一條是從沿海到貴州路;另一種選擇是通過快速路一期到西鎮(zhèn),選擇第二種出行方式的話,就要先通過山西路、河北路、市場(chǎng)三路等地低矮的橋洞,容易堵車也比較慢。等到快速路三期完工后,從東部到西部,直接一路高架,將會(huì)極大提升市民的出行效率?!?/p> ????“1984年我市只有人民路立交橋這一個(gè)立交橋,到現(xiàn)在海信立交橋、快速路一二三期……立交橋越來越多了。”昨天在快速路三期的工地上,從事這一行業(yè)已有二十年之久的工人老王感慨著。 |