快速路三期明年底竣工 西鎮(zhèn)到東部將全走高架

已經(jīng)建好的橋柱。 劉小利 攝

工人在扎鋼筋籠。 劉小利 攝

????用沖擊鉆打樁、扎鋼筋籠、在鋼筋籠外拼裝鋼制模板……昨日9時許，記者在東西快速路三期莘縣路建設(shè)工地上看到，盡管是雙節(jié)長假期間，這里依然是一派熱火朝天的場面。

????“為了保證工程的進度，全體施工人員雙節(jié)無休。在國慶期間，我們有望再建好三根橋柱?！笔惺姓こ贪l(fā)展公司有關(guān)負責人介紹，該工程自6月29日重新全面啟動以來，進

????長假再添三根新橋柱

????昨日早上6時，第一市政工程公司的工人小騰就來到了莘縣路的工地上，記者見到他時，頭戴黃色安全帽的他正在和另外四位工人一起扎鋼筋籠。在距離小騰作業(yè)約三米遠的地方，記者看到，有兩個柱狀鋼筋籠已經(jīng)豎起，其中一個鋼筋籠外的橙色鋼制模板已拼裝過半。市市政建設(shè)發(fā)展有限公司有關(guān)負責人告訴記者，“現(xiàn)在進行的是墩柱施工，先拼裝完鋼制模板，再澆灌混凝土，檢測混凝土達到一定強度后，然后進行下一步橋梁箱梁施工。”記者看到，在不遠處，也有一個鋼筋籠已經(jīng)豎起，正等待拼裝鋼制模板。市市政工程發(fā)展公司有關(guān)負責人表示，“按照現(xiàn)在的進度，在長假期間我們可以再建好三根橋柱?！?/p>

????1日凌晨順利完成調(diào)流

????記者從施工現(xiàn)場了解到，該工程自6月29日重新全面啟動以來，已完成橋梁下部工程的鉆孔灌注樁74根，承臺16個，墩柱5根。據(jù)市市政工程發(fā)展公司有關(guān)負責人介紹，莘縣路（山西路-河北路）段的交通調(diào)流已于1日凌晨0時至4時完成，該路段即將進入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段?！斑x擇凌晨調(diào)流，是因為那個時段車流量相對較小，運作也比較安全?！弊蛉丈衔纾浾呖吹?，施工場地邊緣已安放上了隔離墩，為臨時調(diào)流而新建的約11米寬，400余米長的道路上，來往車輛行駛井然有序。

????流線結(jié)構(gòu)橋體更美觀

????市市政工程發(fā)展公司有關(guān)負責人介紹，此次東西快速路的橋體外型使用了流線型的結(jié)構(gòu)，外形美觀?！耙郧暗臉蝮w箱梁斷面部分大都是簡易直線型，感覺比較生硬；而此項工程的整個橋體都是流線型的，看起來更美觀，更漂亮?！?/p>

????據(jù)介紹，流線型結(jié)構(gòu)的立交橋建成后，橋梁上部結(jié)構(gòu)將以往斷面的折角調(diào)整為圓弧，橋梁在空中形成曲線與直線的組合；而橋梁的下部結(jié)構(gòu)和防撞體的設(shè)計也與橋梁上部結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)一致，從而使整座橋梁保持整體流線，使橋體的美感大大增強。（見習記者 劉小利）

????新聞延伸

????從西鎮(zhèn)到東部全走高架路

????東西快速路三期工程向南與海底隧道青島端接線工程對接，向北通過規(guī)劃中的新疆路高架與膠州灣高速公路、跨海大橋相接，向東與東西快速路一期、二期工程相連，東西方向全長約900米，南北向全長約1.1公里，東西快速路及莘縣路主線橋面設(shè)計為雙向六車道，設(shè)計時速為60公里/小時。

????項目建成后將會使島城形成更完善的快速交通路網(wǎng)，使市民的出行更便利和迅速。不僅加強了我市西部老城區(qū)與東部新城區(qū)的交通聯(lián)系，還將成為黃島與老市區(qū)東部和北部區(qū)域快速連接的重要交通樞紐。

????市市政工程發(fā)展公司有關(guān)負責人給記者舉了個例子，“現(xiàn)在如果從東部的福州路去西鎮(zhèn)，有兩條路可以選擇，一條是從沿海到貴州路；另一種選擇是通過快速路一期到西鎮(zhèn)，選擇第二種出行方式的話，就要先通過山西路、河北路、市場三路等地低矮的橋洞，容易堵車也比較慢。等到快速路三期完工后，從東部到西部，直接一路高架，將會極大提升市民的出行效率?！?/p>

????“1984年我市只有人民路立交橋這一個立交橋，到現(xiàn)在海信立交橋、快速路一二三期……立交橋越來越多了。”昨天在快速路三期的工地上，從事這一行業(yè)已有二十年之久的工人老王感慨著。