全球首款雙模電動(dòng)車(chē)月底上市 百公里耗電16度

????在汽車(chē)后部插口插上電源線(xiàn)，就可以在普通家用插口上給愛(ài)車(chē)充電了……昨天記者在比亞迪工廠看到，只要車(chē)位上豎起一個(gè)擁有家用插銷(xiāo)口的充電樁，給汽車(chē)充電便可如給手機(jī)充電一般模樣。

????據(jù)了解，作為全球首款上市的不依賴(lài)專(zhuān)業(yè)充電站的商業(yè)化雙模電動(dòng)車(chē)，比亞迪F3DM目前正在全國(guó)進(jìn)行著巡展，明年到京展示。 而隨著國(guó)家相關(guān)政策的出臺(tái)，F(xiàn)3DM有望本月底率先在深圳面向私人銷(xiāo)售，這意味著它年內(nèi)可望進(jìn)入普通消費(fèi)者家庭。

????從外觀上看，F(xiàn)3DM雙模電動(dòng)車(chē)與目前月銷(xiāo)兩萬(wàn)輛的傳統(tǒng)燃油車(chē)F3很相似，但其云海網(wǎng)格狀格柵上鑲嵌的F3DM字樣卻暗示著這款車(chē)內(nèi)在的與眾不同——突破了反復(fù)充電、家用插座充電兩大技術(shù)難關(guān)，比通用和豐田提前2到3年實(shí)現(xiàn)了可插入雙模電動(dòng)車(chē)的商業(yè)化。打開(kāi)車(chē)門(mén)，F(xiàn)3DM雙模電動(dòng)車(chē)沒(méi)有轉(zhuǎn)速表，取而代之的是功率表，右側(cè)油表下還有標(biāo)明電池電量的“SOC”表。在換擋桿旁邊有“EV”和“EV+HEV”兩個(gè)按鍵

????據(jù)介紹，F(xiàn)3DM的先進(jìn)之處，在于其搭載了全球首創(chuàng)的DM雙動(dòng)力混合系統(tǒng)——電動(dòng)車(chē)系統(tǒng)(EV)和混合動(dòng)力系統(tǒng)(HEV)，在普通情況下，不需啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，純電動(dòng)狀態(tài)即可以滿(mǎn)足日常出行需要，沒(méi)有尾氣排放，百公里耗電僅16度。在純電動(dòng)的模式下，F(xiàn)3DM雙模電動(dòng)車(chē)實(shí)現(xiàn)了目前世界上最長(zhǎng)的續(xù)航里程100公里，最高時(shí)速可達(dá)150公里/小時(shí)，售價(jià)為14.98萬(wàn)元。長(zhǎng)途用油,短途用電,此款電動(dòng)車(chē)快速充電,僅需15分鐘。普通電源充電8小時(shí)，可行走100公里。（記者 孟環(huán)）