春秋航空要飛國(guó)際航線 廉價(jià)票值得期待

????經(jīng)中國(guó)民用航空局(Civil Aviation Administration of China，簡(jiǎn)稱“民航局”)審核批準(zhǔn)，春秋航空有限公司(Spring Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“春秋航空”)近日獲得內(nèi)地至香港、澳門特別行政區(qū)和周邊國(guó)家的航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)權(quán)。這對(duì)于在7月18日剛剛度過(guò)四歲生日的春秋航空公司而言，無(wú)疑是一份生日大禮。據(jù)透露，春秋航空的上市工作也在緊鑼密鼓籌備之中，擬在明年下半年登陸上海A股市場(chǎng)。世博會(huì)前有望開(kāi)通國(guó)際航線

????春秋航空公司董事長(zhǎng)王正華表示，為申請(qǐng)開(kāi)通境外運(yùn)輸業(yè)務(wù)，春秋航空公司已準(zhǔn)備了兩年多時(shí)間。目前，春秋航空公司正對(duì)港、澳、臺(tái)市場(chǎng)和周邊近鄰韓國(guó)、日本、俄羅斯以及東南亞各國(guó)市場(chǎng)開(kāi)展論證并著手籌備，準(zhǔn)備向民航總局提交具體航線申請(qǐng)。人員培訓(xùn)、外文網(wǎng)站建設(shè)、尋找合作伙伴、簽訂合作協(xié)議等工作也在有序進(jìn)行中。王正華稱，有望在明年上海世博會(huì)之前開(kāi)通部分國(guó)際航線。根據(jù)批復(fù)，除了上海，春秋公司還可申請(qǐng)其他內(nèi)地城市飛往境外的國(guó)際航線。

????據(jù)悉，春秋航空已就航線開(kāi)通事宜與新加坡機(jī)場(chǎng)、香港機(jī)場(chǎng)、韓國(guó)濟(jì)州機(jī)場(chǎng)和首爾金浦機(jī)場(chǎng)進(jìn)行過(guò)接觸，并先后與香港機(jī)場(chǎng)以及韓國(guó)EastarJet航空公司簽訂了相關(guān)航班服務(wù)協(xié)議或達(dá)成了合作意向。

????不過(guò)，春秋航空“飛”向境外后，其一貫的廉價(jià)戰(zhàn)略是否會(huì)隨之走出國(guó)門，目前尚不清晰?！伴_(kāi)通國(guó)際航線，必須與其他的國(guó)際航線對(duì)等。從上海出發(fā)或到達(dá)上海的國(guó)際航班中的廉價(jià)航班極少，我所知道的只有菲律賓宿霧到上海的一趟。所以是不是廉價(jià)航班還未下定論。”王正華說(shuō)。

????盡管如此，春秋航空公司面對(duì)即將涉足的國(guó)際市場(chǎng)，仍然努力定位于讓普通大眾能飛出國(guó)門。“以后可能會(huì)與國(guó)內(nèi)其他航空公司在航線上重疊，但市場(chǎng)定位不同，不會(huì)造成同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。我們會(huì)致力于做大市場(chǎng)的增量，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可能會(huì)是國(guó)外的低成本航空公司?！?/p>

????明年下半年或A股上市

????“上市工作正在緊鑼密鼓地進(jìn)行，現(xiàn)在正在挑選券商?！蓖跽A稱，如果進(jìn)展順利的話，春秋航空公司將在明年下半年、在家門口的上海A股市場(chǎng)上市。盡管遭遇金融危機(jī)，2009年上半年春秋航空公司仍然輸送旅客161.5萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)40%；營(yíng)業(yè)收入8.94億元，同比增長(zhǎng)20%；利潤(rùn)4117萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)200%。

????目前，春秋航空公司有13架空客A320飛機(jī)在30多條航線上運(yùn)營(yíng)，其中除了一架為今年年初購(gòu)置，其余均為租借。王正華稱，春秋航空計(jì)劃到2015年將其運(yùn)營(yíng)的飛機(jī)增至100架，其中30架左右為自己購(gòu)買。上市既是為規(guī)范管理經(jīng)營(yíng)，也是在為未來(lái)構(gòu)建龐大的機(jī)隊(duì)融資。王正華并未透露融資規(guī)模，但笑稱2006年花旗為春秋航空公司做過(guò)評(píng)估，市值估算80億元。

????對(duì)于日前業(yè)界聚焦的東航、上航重組問(wèn)題，王正華表示，“我們管不了別人，只能管好自己?！睋?jù)悉，上市之前，春秋航空公司也將按慣例進(jìn)行改制。

????廉價(jià)航空發(fā)展空間大在開(kāi)航四周年紀(jì)念日上，春秋航空公司出臺(tái)36條涉及節(jié)油、采購(gòu)、科技手段、日常工作等方面的措施。王正華稱，從某種角度來(lái)上說(shuō)，廉價(jià)航空的贏利來(lái)自于環(huán)保。自2005年7月開(kāi)航以來(lái)，春秋航空公司一直以高達(dá)95%的客座率居全球航空客運(yùn)前列；與此同時(shí)，僅在2008年，整個(gè)航空業(yè)的能耗水平比春秋航空高出了約30%?！跋耐瑯拥娜加?，運(yùn)送更多旅客和貨物，這就是環(huán)保?！睋?jù)悉，2009年上半年春秋航空公司節(jié)油約5166噸，以年初航油5500元/噸的價(jià)格計(jì)算，僅此一項(xiàng)就節(jié)省了2841萬(wàn)元。

????盡管航空業(yè)在金融危機(jī)中遭受重創(chuàng)，王正華仍然看好其前景。“航空市場(chǎng)取決于大形勢(shì)，今年內(nèi)不會(huì)有大的回升，但國(guó)內(nèi)民眾對(duì)于航空的需求仍會(huì)增長(zhǎng)，尤其是廉價(jià)航空，發(fā)展空間還很大?！?/p>