【海奧視點(diǎn)】 網(wǎng)友發(fā)帖:《感謝車(chē)號(hào)魯BEK257的車(chē)主 社會(huì)需要這樣的讓步》 “308國(guó)道從保兒立交橋到楊家群立交橋這一段距離,車(chē)速非???,已經(jīng)出過(guò)很多次事故,雖然說(shuō)中間有很多人行橫道,但是在過(guò)人行橫道的時(shí)候,根本 今天早上上班,在保兒村東,過(guò)馬路的時(shí)候,走在馬路中間看著空一點(diǎn)一點(diǎn)的往前走,一輛小車(chē)開(kāi)了過(guò)來(lái),讓我沒(méi)想到的是,她竟然在人行橫道前停了下來(lái),揮手讓我們行人先過(guò)去,讓我心里相當(dāng)?shù)母袆?dòng)。 再次感謝魯BEK257的車(chē)主,當(dāng)時(shí)急著過(guò)馬路,沒(méi)有看清楚,應(yīng)該是輛灰色的標(biāo)志車(chē),車(chē)主好像是位美女!” 昨日(7月29日),有網(wǎng)友在青青島論壇發(fā)帖,感謝在斑馬線(xiàn)前停車(chē),主動(dòng)讓行人先走的車(chē)主。一時(shí)間打開(kāi)了眾人的話(huà)匣子,短短時(shí)間中2224人瀏覽,54篇回復(fù)。多數(shù)網(wǎng)友表示,在斑馬線(xiàn)前讓行人的車(chē)主為數(shù)不多,在這樣的環(huán)境下,偶爾遇到汽車(chē)停在斑馬線(xiàn)前禮讓時(shí),許多行人仍不敢前行,不清楚車(chē)主停車(chē)的意圖。 記得筆者在國(guó)外留學(xué)的日子里,有幾件事鐫于心板,久久不忘——一次,在行車(chē)過(guò)程中,由于對(duì)路況不熟,沒(méi)有禮讓在斑馬線(xiàn)上的行人。駕車(chē)駛過(guò)后,尾隨其后的司機(jī)便不停地按喇叭,爾后超車(chē)上前對(duì)我說(shuō)了一句:“You must give way to them(你必須禮讓行人)”。事后,自己懊悔不已,猶如幾記耳光當(dāng)頭而來(lái),不僅敲打了自己,更讓“Chinese”失掉顏面。 在歐洲的馬路上,行人的權(quán)利比自行車(chē)大,自行車(chē)的權(quán)利比汽車(chē)大,而汽車(chē)的權(quán)利最小,在馬路上見(jiàn)誰(shuí)讓誰(shuí)。駕駛路考更是嚴(yán)格,考試中只要有一次在斑馬線(xiàn)上沒(méi)讓行人,考試便立刻中止了。 在這種生態(tài)圈里,駕車(chē)者禮讓行人是一種與大環(huán)境相協(xié)調(diào)的自然反應(yīng),而非出于法規(guī)典章的約束。在國(guó)人眼里,偶爾一次在斑馬線(xiàn)沒(méi)讓行人的舉動(dòng)似乎不足為奇,然而在世界的另一端,這種與四面氛圍極不和諧的“小動(dòng)作”,便猶如羊群中跑出一頭駱駝,太扎眼了。 反觀我們的城市,則恰恰形成一種倒掛——“斑馬線(xiàn)前禮讓行人”的舉動(dòng)在車(chē)輛普遍橫行的交通環(huán)境下,卻顯得略微“不協(xié)調(diào)”。在斑馬防線(xiàn)屢屢告急的今天,那些以自身禮讓行為為斑馬線(xiàn)“豎起安全柵欄”的人們著實(shí)讓人敬佩。因?yàn)檫@樣做的人還在少數(shù),因?yàn)橹車(chē)沫h(huán)境使違規(guī)“平常化”,因而他們?cè)诩拍亍⑵D難地逆流而上。 而當(dāng)“汽車(chē)讓行人”成為一種自然的條件反射時(shí),我們也會(huì)對(duì)不禮讓的行為嗤之以鼻,因?yàn)樗茐牧擞汕О偃f(wàn)人建立起來(lái)的和諧,而這種和諧是日積月累、共同努力的果實(shí)。 在創(chuàng)城期間,我們喜見(jiàn)不斷涌現(xiàn)的好人好事,高尚行為更多的是一種由環(huán)境感染的內(nèi)心釋放。其實(shí),我們都很“善良”,只是需要一勺“催化劑”。(何其) |