青島地鐵一期全面展開(kāi)勘察

????青島新聞網(wǎng)7月18日訊 記者從昨天下午召開(kāi)的青島市地鐵一期工程（M3線）勘察合同簽約儀式上了解到，地鐵地質(zhì)勘察工作共分初步勘察階段和地質(zhì)詳細(xì)勘察階段，第一階段將于9月中旬完成；第二階段計(jì)劃2009年11月至2010年2月底提交正式詳勘成果報(bào)告。

????作為青島歷史上投資額最大的項(xiàng)目，本次合約的簽訂標(biāo)志著地鐵全線勘察設(shè)計(jì)即將全面展開(kāi)。

????勘察分兩個(gè)階段 第一階段勘查即將展開(kāi)

????青島市地鐵建設(shè)指揮部副總指揮、地鐵公司總經(jīng)理李建國(guó)介紹，本次地質(zhì)勘測(cè)是在詳細(xì)分析研究已有可行性研究階段地質(zhì)調(diào)整資料及相關(guān)專(zhuān)題報(bào)告的基礎(chǔ)上，根據(jù)地鐵一期工程的設(shè)計(jì)和施工方案確定提供地質(zhì)依據(jù)，是地鐵一期工程前期準(zhǔn)備工作中的一項(xiàng)最基礎(chǔ)性工作。

????整個(gè)地質(zhì)勘察工作共分兩個(gè)階段，第一個(gè)階段是初步勘察階段，為初步設(shè)計(jì)做準(zhǔn)備，計(jì)劃于7月中旬至9月中旬完成；第二階段為地質(zhì)詳細(xì)勘察階段，計(jì)劃于2009年11月至2010年2月底提交正式詳勘成果報(bào)告。為施工圖設(shè)計(jì)做準(zhǔn)備，計(jì)劃2009年11月至2010年2月底提交正式詳勘成果報(bào)告。

????地鐵一期勘察鉆孔長(zhǎng)度38000米 鉆孔1300個(gè)

????“地鐵一期工程勘察鉆孔總量約1300個(gè)，鉆孔總長(zhǎng)度約38000米，共劃分為兩個(gè)標(biāo)段施工?！睋?jù)勘察單位表示，青島地礦巖土工程公司和青島市勘察測(cè)繪研究院分別完成地鐵一期全線地質(zhì)勘察一、二標(biāo)段的勘察工作。

????本次勘察地質(zhì)是在詳細(xì)分析研究已有可行性研究階段地質(zhì)調(diào)查資料及相關(guān)專(zhuān)題報(bào)告的基礎(chǔ)上，根據(jù)地鐵一期工程地質(zhì)勘察主要任務(wù)和內(nèi)容，進(jìn)行初步地質(zhì)勘察和詳細(xì)勘察，為地鐵一期工程的設(shè)計(jì)和施工方案的確定提供地質(zhì)依據(jù)，是地鐵一期工程前期準(zhǔn)備工作中的一項(xiàng)最基礎(chǔ)性工作。

????召開(kāi)50家單位協(xié)調(diào)會(huì)? 盡量最小影響交通

????由于地鐵一期線路走向均為本市城市主要道路，地鐵勘察鉆孔大部分位于城市道路的人行道或工人、學(xué)校和居民院內(nèi)，而且勘察鉆孔將影響到市內(nèi)交通的暢通，市地鐵建設(shè)指揮部為此已召開(kāi)了有近50家單位參加的協(xié)調(diào)會(huì)，要求各相關(guān)單位做好配合，使勘察鉆孔最大程度減少對(duì)交通的影響。

????“市地鐵建設(shè)指揮部要求勘察單位最大程度地做好文明施工、減少擾民的同時(shí)，也懇請(qǐng)地鐵沿線單位和個(gè)人配合地鐵勘察鉆孔工作。為島城地鐵建設(shè)做貢獻(xiàn)?！鼻鄭u市地鐵建設(shè)指揮部副總指揮、地鐵公司總經(jīng)理李建國(guó)這樣表示。

????可行性報(bào)告送審稿 各項(xiàng)工作有序進(jìn)行

????在地鐵試驗(yàn)段6月 26日開(kāi)工建設(shè)的同時(shí)，地鐵一期工程前期準(zhǔn)備工作正在加速推進(jìn)。據(jù)介紹，目前已完成地鐵一期可行性研究報(bào)告送審稿，正審請(qǐng)預(yù)評(píng)審，目前各項(xiàng)專(zhuān)題報(bào)告已基本完成，全線總體設(shè)計(jì)、勘察設(shè)計(jì)和管網(wǎng)調(diào)查等工作有序進(jìn)行。（青島新聞網(wǎng)記者 朱穎 ）

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??地鐵一期走線圖

????早報(bào)訊? 最近兩天內(nèi)，青島地鐵一期全線地質(zhì)勘察工作將正式動(dòng)工。昨日下午，青島市地鐵一期工程（3號(hào)線）勘察合同簽約儀式舉行，地鐵一期全線地質(zhì)勘察將分別由青島地礦巖土工程公司和青島市勘察測(cè)繪研究院完成。“地質(zhì)勘察將為地鐵一期設(shè)計(jì)施工提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)，科學(xué)、縝密的勘察將是合理設(shè)計(jì)與安全施工的基本保障?！钡罔F指揮部副總指揮、地鐵公司經(jīng)理李建國(guó)表示。

????1300個(gè)鉆孔分兩階段完成

????根據(jù)市委、市政府加快推進(jìn)地鐵一期工程的要求，一期工程全線勘察工作即將展開(kāi)。本次地址勘察是在詳細(xì)分析研究已有可行性研究階段地質(zhì)調(diào)查資料及相關(guān)專(zhuān)題報(bào)告的基礎(chǔ)上，根據(jù)地鐵一期工程地質(zhì)勘察主要任務(wù)和內(nèi)容，進(jìn)行初步地質(zhì)勘察和詳細(xì)地質(zhì)勘察，為地鐵一期工程的設(shè)計(jì)和施工方案的確定提供地質(zhì)依據(jù)，是地鐵一期工程前期準(zhǔn)備工作中的一項(xiàng)最基礎(chǔ)性工作。整個(gè)地質(zhì)勘察工作分為兩個(gè)階段，第一階段是初步勘察階段，為初步設(shè)計(jì)做準(zhǔn)備，計(jì)劃于本月中旬至9月中旬完成；第二階段為地質(zhì)詳細(xì)勘察階段，為施工圖設(shè)計(jì)做準(zhǔn)備，計(jì)劃于今年11月至2010年2月底提交正式詳勘成果報(bào)告。地鐵一期工程勘察鉆孔總量約1300個(gè)，鉆孔總長(zhǎng)度為38000米，劃分為兩個(gè)標(biāo)段施工。

????勘察要弄清地下地質(zhì)結(jié)構(gòu)

????“勘察主要是弄清楚地鐵一期線路沿途地下的地質(zhì)結(jié)構(gòu)，比如土層、石層厚度和間隔數(shù)量等等。”青島地礦巖土工程公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。地鐵施工的難度在于地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜程度，地質(zhì)勘察成果報(bào)告與地質(zhì)結(jié)構(gòu)越符合，越有利于制定合理的設(shè)計(jì)和施工方案。

????全線地質(zhì)勘察分兩個(gè)標(biāo)段

????據(jù)介紹，為加快我市地鐵建設(shè)步伐，地鐵項(xiàng)目實(shí)施主體市地鐵公司通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)，確定青島地礦巖土工程公司和青島市勘察測(cè)繪研究院分別完成地鐵一期工程（3號(hào)線）全線地質(zhì)勘察一、二標(biāo)段的勘察工作。一標(biāo)段為試驗(yàn)段長(zhǎng)沙路站以南（含長(zhǎng)沙路站）至火車(chē)站，約14公里。二標(biāo)段為試驗(yàn)段河西站以北（不含河西站）至青島北站（不含青島北站）、車(chē)輛段及綜合維修基地和控制中心，約10公里。

????負(fù)責(zé)地鐵一期地質(zhì)勘察工作的兩家勘測(cè)公司，均是青島勘測(cè)專(zhuān)業(yè)的實(shí)力公司。青島地礦巖土工程公司完成過(guò)流亭機(jī)場(chǎng)、奧帆中心、大煉油等項(xiàng)目的勘察工作。青島市勘察測(cè)繪研究院則參與了跨海大橋、完成了環(huán)膠州灣市區(qū)段拓寬、東西快速路等項(xiàng)目地質(zhì)勘測(cè)。

????鉆孔力爭(zhēng)

????減少擾民

????由于地鐵一期工程（3號(hào)線）線路走向均為我市城市主要道路，地鐵勘察鉆孔大部分位于城市道路的人行道或工廠、學(xué)校、居民院內(nèi)，而且目前青島正處于旅游旺季和雨季，勘察鉆孔將影響市內(nèi)交通的暢通。市地鐵指揮部為此已召開(kāi)了有近50家有關(guān)單位參加的協(xié)調(diào)會(huì)，要求各有關(guān)單位做好配合，使勘察鉆孔最大程度地減少對(duì)交通的影響。市地鐵指揮部、地鐵公司在要求勘察單位文明施工，減少擾民的同時(shí)，也懇請(qǐng)地鐵沿線單位和個(gè)人盡量配合地鐵勘察鉆孔工作，為島城地鐵建設(shè)多做貢獻(xiàn)。

????在地鐵試驗(yàn)段6月26日已開(kāi)工建設(shè)的同時(shí)，地鐵一期工程前期準(zhǔn)備工作正加速推進(jìn)，力爭(zhēng)地鐵一期工程早日開(kāi)工。目前已完成可行性研究報(bào)告送審稿，正申請(qǐng)預(yù)評(píng)審。記者 劉延青 實(shí)習(xí)生 趙笑笑