歐美直達航線青島港首航慶典

歐美直達航線青島港首航慶典儀式

????青島港新聞中心訊 2009年6月17日，青島港前灣集裝箱碼頭上鑼鼓喧天，喜氣洋洋，中海“新香港”和“新歐洲”兩條大型集裝箱船掛班輪滿彩旗?？吭?0泊位，中國海運集團、長榮集團歐美直達航線青島港首航慶典儀式在青島港隆重舉行。

????出席首航儀式的有青島市委、市政府領(lǐng)導、口岸管理相關(guān)部門領(lǐng)導、青島港（集團）有限公司領(lǐng)導、中國海運集團、長榮集團領(lǐng)導及客

????2009年5月27日，中國海運與長榮集團在上海簽署了全面開展集裝箱班輪航線合作的協(xié)議。雙方投入26艘大型9600TEU及8500TEU等大型集裝箱船，共同經(jīng)營六條遠東至美洲和歐洲航線。其中，青島港憑借優(yōu)越的地理位置、優(yōu)良的港口條件和寬廣的經(jīng)濟腹地，成為歐美兩條合作干線的樞紐港。根據(jù)航線設計，歐洲航線將以 9600 TEU船舶為貨主提供最快25天到歐洲基本港的海運服務,美洲航線將以8500TEU的船舶為貨主提供最快16天到美西基本港的海運服務。

????今年以來，面對金融危機，青島港與船東抱團取暖，共同應對危機，針對船公司貨運量大幅下降、空箱急劇增加、國外港口堆存費用昂貴的狀況，青島港建立空箱封存基地，為船公司節(jié)省了巨額費用，贏得貨主青睞。通過優(yōu)質(zhì)的服務和世界一流的效率，在眾多船公司紛紛削減歐美兩大主干航線的形勢下，青島港增開了南美、中東等區(qū)域15條新航線。集裝箱吞吐量逆勢增長，1到5月份累計完成421.7萬標準箱，同比增長2.3% ，集裝箱吞吐量由全國第五位上升到第三位。

????中國海運在青島市及周邊地區(qū)有較深的業(yè)務基礎。在當前全球金融危機的不利影響下，中國海運攜手長榮集團與青島港通力合作。在當前嚴峻的經(jīng)濟形勢影響下，中國海運集團和長榮集團兩大國際著名船公司聯(lián)手在青島港開通新航線，顯示兩大船公司對青島和山東經(jīng)濟發(fā)展充滿信心，對青島港的“振超效率”和“誠納四海”超值服務的充分肯定。將大大提升中海集運和長榮海運在遠東至歐洲和美洲的干線服務水平，具有明顯的競爭優(yōu)勢和良好的發(fā)展前景。

????這次重要的航線調(diào)整，也標志著中國海運與青島港的合作邁入了新的階段，同時也必將為青島市以港興市、拉動經(jīng)濟發(fā)展和建設東北亞航運中心注入新的動力。